Tím NaCzarter
· Aktualizované
Čo je náveterná a záveterná strana
Náveterná je strana, z ktorej fúka vietor. Záveterná je strana, na ktorú vietor fúka. Rovnako sa hovorí o boku jachty, o brehu jazera, o ostrove, o bóji aj o inej jachte na vode. Postavte sa tvárou k vetru: všetko pred vami je náveterné, všetko za vašim chrbtom záveterné.
Všetko na vode sa posúva od návetria k závetriu: vlna, unášaná jachta aj čiapka, ktorá spadla do vody. Odkiaľ fúka, napovie vlajočka na vrchole sťažňa a blížiaci sa nápor vetra vidno na vode ako tmavšiu škvrnu vlniek. Samotný smer vetra sa pomenúva podľa veternej ružice, vždy podľa strany, z ktorej fúka.
Na ktorom boku sedí posádka
Na ostrom kurze sa jachta nakláňa na záveternú stranu, takže na návetrí je vysoko a sucho a na závetrí nízko a mokro. Posádka si sadá na náveternú stranu, aby jej váha jachtu narovnávala, a kormidelník sa tiež drží tejto strany, pretože odtiaľ vidí plachty aj nápory vetra prichádzajúce po vode. Náklon najviac cítiť na ostrých kurzoch voči vetru a pri bočnom vetre, a s vetrom do zadu takmer zmizne.
Plachty aj ráhno sa vykláňajú na záveternú stranu a pracujúci šot kosatky vedie po záveternom boku, voľný po náveternom. Po obrate proti vetru alebo po vetre sa všetko otočí. Náveterná strana sa stane záveternou, posádka prejde na druhú stranu a šoty si vymenia úlohy.
Vezmime si výplavu z Giżycka na jazero Niegocin. Plávate na juh a fúka zo západu, teda máte vietor sprava. Pravý bok je náveterný, ľavý záveterný, jachta sa nakláňa doľava a posádka sedí vpravo. Urobíte obrat a vraciate sa na sever. Vietor stále fúka zo západu, ale teraz prichádza zľava, takže ľavý bok je náveterný a všetci sa presadnú naň.
Pod ktorým brehom zastať na noc
Náveterný breh je ten, od ktorého fúka. Vietor schádza zo súše na vodu, vlna sa nemá kde rozbehnúť a tesne pod takým brehom je voda hladká. Záveterný breh je ten, na ktorý vietor fúka. Vlna k nemu beží cez celé jazero a až tam sa láme, takže je tam hlučno a mokro, a keď sa niečo pokazí, skončíte na kameňoch alebo v tŕstí. Na jazerách Śniardwy a Mamry je vlna pri silnom vetre krátka a strmá, preto sa tam držte ďaleko od záveterného brehu a zrefujte plachty skôr, než príde húlava.
Na noc si vyberajte chránený záliv pod náveterným brehom, mimo plavebnej dráhy, a zapnite kotevné svetlo. Ak kotva povolí, jachtu unesie na otvorenú vodu. Spod záveterného brehu by išla rovno na breh. Vietor sa na Mazurských jazerách v noci často stáča a záliv, ktorý večer chránil, môže byť ráno na zlej strane. Keď vás zobudí iný pohyb jachty, pozrite sa, čo máte za kormou.
Zradné býva spojenie „závetrie ostrova“. Znamená chránenú stranu ostrova, teda miesto, kde chcete zastať. Z paluby je pre vás ten istý breh náveterný, pretože vietor ide od ostrova na jachtu.
Ako vietor mení priblíženie k mólu
V prístave kotvu nespúšťate, vyväzujete sa ku kolom (dalbám) alebo na mooring, ale o priblížení aj tu rozhoduje vietor. Prítlačný vietor fúka od vody na mólo, takže mólo je na vašej záveternej strane. Približujte sa pomaly, pod malým uhlom a jachtu zastavte s predstihom, pretože vietor vás k mólu dotlačí sám. Fendre zaveste nízko na bok od móla ešte predtým, ako začnete manéver.
Odtláčajúci vietor fúka od móla na vodu, takže mólo je na vašej náveternej strane. Vtedy sa približujte rozhodnejšie, pod väčším uhlom, a čo najskôr podajte predné vyväzovacie lano, inak príď od móla odpadne.
Pri stanovisku medzi kolmi alebo medzi susedmi rozhoduje bočný vietor. Mierte trocha na náveternú stranu voľného miesta. Kým doplávate, vietor jachtu odtlačí na záveternú stranu, presne tam, kde chcete zastať. Fendre zaveste na záveternej strane, pretože týmto bokom sa jachta stretne so susedom alebo s kolom. Mooring, teda lano vedúce od móla k závažiu na dne, chytíte hákom na korme a prejdete s ním na príď skôr, než vietor urobí svoje.
Kto dáva prednosť a kto komu berie vietor
Keď sa kurzy dvoch plachetníc zbiehajú a obe idú na rovnakom halse, teda majú vietor z toho istého boku, prednosť dáva náveterná jachta a záveterná drží kurz. Ľahko sa to zapamätá, pretože ustupuje ten, ku komu vietor dorazí prvý. Keď sú halsy rôzne, ustupuje ten, kto má vietor z ľavého boku. Prednosť voči motorovým člnom, výletným lodiam a kajakom určujú pravidlá prednosti na Veľkých mazurských jazerách.
Predbiehajúci ustupuje vždy, či už po návetrí, alebo po závetrí. K tomu pribúda clona plachiet, teda veterný tieň. Každá jachta pod plachtami berie vietor tej, ktorá pláva blízko na jej záveternej strane, trocha za ňou. Ak vás niekto predbieha po návetrí, vaše plachty na chvíľu ochabnú, a ak vy tesne míňate niekoho po jeho návetrí, robíte mu to isté. Na regatách sa takto bojuje o pozíciu. Na turistickej plavbe míňajte ostatných s väčším odstupom.
Clonu vrhá aj súš. Vysoký breh alebo les berie vietor ďaleko na vodu, takže tesne pod náveterným brehom plachty často visia a o niekoľko desiatok metrov ďalej fúka plnou silou. Vidno to pri výplave zo zalesnených zálivov jazera Kisajno. Najprv je bezvetrie, potom náhly náklon, takže majte šoty v ruke, nie na knechte.
Najčastejšie otázky
Je náveterný ľavý, alebo pravý bok? Ani jeden natrvalo. Náveterný je ten bok, z ktorého práve fúka. Ľavý a pravý bok patria k trupu, náveterná a záveterná strana k vetru.
Čo znamená „ísť na návetrie“ alebo „vyjsť na návetrie“? Získavať výšku, teda posúvať sa smerom, z ktorého fúka. Hovorí sa tak, keď ostríte, aby ste obišli výbežok z náveternej strany alebo mali rezervu dráhy. Proti vetru sa ide cikcakom, križovaním.
Majú náveterná a záveterná strana význam na hausbóte? Áno, najmä v prístave. Hausbót nemá plachty a nenakláňa sa, ale má ploché dno a vysokú nadstavbu, takže bočný vietor ho tlačí na záveternú stranu rýchlejšie ako plachetnicu. Pri priblížení mierte na náveternú stranu stanoviska a fendre zaveste na záveterný bok.
