Tím NaCzarter
· Aktualizované
Ako dlho vydrží batéria na charterovej jachte
Na charterovej jachte napája chladničku, svetlá, čerpadlá a USB zásuvky 12 V inštalácia z batérií. Z olovenej batérie 100 Ah bezpečne odoberiete cca 50 Ah, teda zhruba deň s chladničkou, lampičkami a telefónmi. Zásuvky 230 V fungujú na kábli z móla v prístave alebo z meniča. Noc v prístave na kábli batériu opäť nabije.
Jachta so zabudovaným motorom má zvyčajne dve batérie. Štartovacia má ráno naštartovať motor a servisná, teda palubná, napája všetko ostatné. Ak je na palube prepínač batérií, nechajte ho tak, ako ho nastavil prenajímateľ, pretože poloha „obe“ pri státí vybíja aj štartovaciu. Malá plachetnica s prívesným motorom má niekedy jednu batériu na všetko a motor sa niekedy štartuje lankom.
Koľko elektriny spotrebuje chladnička, kúrenie a telefóny
Z palubnej batérie odoberajte najviac polovicu kapacity, ako radí príručka „Energy Unlimited“ od Victronu (2011).
| Spotrebič | Odber pri 12 V | Ah z batérie |
|---|---|---|
| Kompresorová chladnička 45–65 l | 2,5–4,2 A pri chode kompresora | 20–50 za deň |
| Termoelektrická chladnička 21 l | 3,8 A nepretržite | cca 91 za deň |
| Teplovzdušné kúrenie na naftu | cca 8 A pri štarte, potom 0,5–2,5 A | 4–21 za noc (8 h) |
| 6 LED lampičiek po 3 W, 4 h | 1,5 A | cca 6 |
| Vodné čerpadlo, 10 min chodu | do cca 6 A | cca 1 |
| Telefón, plné nabitie | batéria cca 14 Wh | 1,3–1,5 |
| Notebook 60 W cez menič | 5,6 A | cca 6 na nabitie |
| Rýchlovarná kanvica 2000 W cez menič | 170–200 A | cca 12 na liter vody |
Údaje: katalógové listy výrobcov a „Energy Unlimited“, Ah orientačne prepočítané pri 12 V.
Na deň s nocou na kotve potrebuje chladnička, niekoľko lampičiek, čerpadlo a štyri telefóny 30 až 60 Ah, takže v horúčave prekročíte bezpečnú rezervu batérie 100 Ah. Na jar a na jeseň pribudne kúrenie. Má ho približne tri štvrtiny jácht v ponuke NaCzarter (jeseň 2026).
Najväčšou pascou je vlastná turistická chladnička z auta. Termoelektrická chladí nepretržite a za deň zje takmer celú batériu 100 Ah. Druhou je kanvica na meniči. Na strane 12 V menič ťahá takmer dvadsaťkrát väčší prúd ako v zásuvke, plus straty, takže štyri varenia litra vody zjedia cca 50 Ah, teda celú bezpečnú rezervu. Vodu varte na sporáku.
Ako zistiť stav batérie
Voltmeter na paneli čítajte podľa stupnice z „Energy Unlimited“ pre olovenú batériu v pokoji pri 20 °C. Plná má 12,65 V a viac, polovica je 12,24 V. Pri 12,06 V zostáva štvrtina a 11,89 V znamená prázdnu.
Údaj je spoľahlivý až po niekoľkých hodinách bez nabíjania a záťaže a pri AGM a gélových batériách je stupnica len orientačná. Keď ráno pri vypnutých spotrebičoch vidíte okolo 12,2 V, šetrite a plánujte prístav s elektrinou.
Lítiová batéria LiFePO4 drží počas väčšiny vybíjania cca 13,0 až 13,3 V, takže sledujte percentuálny ukazovateľ. Pri cca 11,2 V systém riadenia batérie okamžite odpojí spotrebiče a svetlo predtým nestlmí.
Čo nabíja batériu
Zabudovaný motor nabíja cez alternátor. Malý diesel Volvo Penta D1-20 má alternátor do 115 A, no tempo určuje batéria, pretože olovená rozumne prijíma prúd rádovo pätinu kapacity. Hodina na motor dodá napoly vybitej batérii 100 Ah cca 20 až 30 Ah.
Plachetnice majú zvyčajne prívesný motor s výkonom cca 6 k. V tejto triede býva nabíjanie 12 V voliteľné a dáva 5 až 6 A, teda za hodinu tri, štyri nabitia telefónu. Niektoré malé motory nenabíjajú vôbec.
V prístave batériu nabíja palubná nabíjačka napájaná z móla. Nabíjačka 20 A doplní 50 Ah za 6 až 10 hodín, pretože koniec nabíjania ide pomaly, takže noc v prístave stačí. Po zapojení skontrolujte na paneli, či nabíjačka pracuje, pretože jej vypínač alebo poistka 230 V býva vypnutá.
Solárny panel 100 W, ak je na palube, dá v Giżycku v lete priemerne cca 35 Ah denne (kalkulačka PVGIS Európskej komisie), teda pokryje zhruba chladničku. V zamračený deň alebo v tieni ráhna pribudne len niekoľko Ah.
Nabíjanie v prístave a poplatky za elektrinu
Elektrinu 230 V beriete zo stĺpika na móle. Stĺpik má priemyselné zásuvky, spravidla jednofázové 16 A, každú s vlastným prúdovým chráničom 30 mA (tak to predpokladá norma PN-HD 60364-7-709), a domáca zástrčka do nich nepasuje. V mestskom prístave v Giżycku sa za redukciu platí 100 PLN kaucie (nariadenie z roku 2024), preto kábel aj redukciu skontrolujte pri prevzatí.
Za elektrinu platíte v prístave, oddelene od prenájmu, napríklad:
- v Giżycku (Ekomarina) stojí elektrina 25 PLN za deň a nabitie batérie 20 PLN (nariadenie primátora z roku 2024, aktuálne sadzby si overte v kancelárii správcu prístavu);
- v Mikołajkách (Wioska Żeglarska) stojí pripojenie elektriny 25 PLN a státie 100 PLN za deň (cenník prístavu na rok 2026);
- v Sztynorte sú elektrina a voda na móle v cene prístavného poplatku a nabitie batérie stojí 50 PLN (cenník prístavu na rok 2026).
Sadzby za samotné státie nájdete v prehľade cien prístavov na Mazurských jazerách.
Bezpečnosť pri kábli z móla
Kábel najprv zapojíte do jachty, potom do stĺpika a odpájate v opačnom poradí, takže voľný koniec nikdy nie je pod napätím. Tak to odporúča britský program Boat Safety Scheme (BSS). Kábel rozviňte celý, pretože zvinutý sa prehrieva, a nenechajte ho visieť do vody. Poškodený neopravujte, ale nahláste ho prenajímateľovi.
Na mokrom móle nechytajte zástrčku mokrými rukami. Domácu predlžovačku ani rozbočovač nepridávajte, pretože BSS odporúča káble určené pre lode. Keď po zapojení vyhodí prúdový chránič na stĺpiku, nehľadajte nasilu inú zásuvku, ale povedzte to správcovi prístavu a prenajímateľovi. Pri zápachu spáleniny alebo dyme vytiahnite kábel zo stĺpika, vypnite hlavný vypínač a až potom volajte prenajímateľovi.
Čo skontrolovať pri prevzatí a čo hlásiť prenajímateľovi
Pri prevzatí jachty požiadajte, aby vám ukázali inštaláciu, a opýtajte sa:
- kde je hlavný vypínač, ktorá batéria je štartovacia a ako nastaviť prepínač pri státí;
- či je batéria olovená alebo lítiová a kde sa číta jej stav;
- či motor nabíja batériu;
- či je na palube kábel 230 V a redukcia na stĺpik;
- či je na palube menič, akého výkonu a ktoré zásuvky napája.
Prenajímateľovi hláste napätie, ktoré klesá napriek noci na kábli. Vodné čerpadlo, ktoré beží bez prestávky, zvyčajne znamená prázdnu nádrž alebo únik v rozvode vody a toalety. Ak potrebujete 230 V mimo prístavu, pozrite si opis jachty v ponuke jácht na NaCzarter a opýtajte sa prenajímateľa na menič pred rezerváciou.
Najčastejšie otázky
Koľko elektriny spotrebuje chladnička na jachte? Kompresorová 20 až 50 Ah za deň, podľa horúčavy a otvárania, a turistická termoelektrická cca 91 Ah.
Môžem na jachte použiť sušič vlasov? V prístave na kábli z móla áno, len nie súčasne s kanvicou, pretože dva spotrebiče po 2000 W znamenajú viac ako 16 A zo zásuvky. Cez menič nie, pretože aj menič 12/2000 má trvalý výkon len 1600 W.
Ako nabíjať telefón na jachte? Z USB zásuvky alebo z autonabíjačky v zásuvke 12 V, najlepšie pri bežiacom motore alebo na kábli v prístave.
Má charterová jachta 230 V? Nie každá. Zásuvky 230 V fungujú v prístave na kábli z móla a na vode len z meniča, takže zdravotnícke zariadenie na 230 V si dohodnite s prenajímateľom pred rezerváciou.
Čo robiť, keď svetlo na jachte slabne? Ak len pri štarte čerpadla alebo chladničky, ide o krátkodobý pokles napätia. Ak natrvalo, batéria je takmer prázdna, takže vypnite chladničku, naštartujte motor alebo plávajte do prístavu s elektrinou. Teplovzdušné kúrenie sa vypína pri cca 10,5 V, takže noc bez nabíjania býva studená.
Fotografia na titulke: NaCzarter.pl
