Twój jacht na Mazurach. Twój sposób współpracy.

Wystawienie jachtu na NaCzarter dotyczy oferty i rezerwacji; obsługę załóg oraz jachtu organizujesz sam. Przy zarządzaniu przekazujesz wykonawcy również uzgodnione prace na miejscu, na przykład wydania, odbiory i przygotowanie jednostki. Osobna umowa określa, kto wykonuje te prace, za co odpowiada i jak je rozlicza.

Zacznij od wyboru, czy chcesz sam obsługiwać czartery. Jeśli tak, załóż konto armatora na NaCzarter i przygotuj zdjęcia, opis, cennik oraz dostępne terminy. Jeśli szukasz także obsługi na miejscu, opisz model, rocznik, obecny port i potrzebną pomoc w formularzu na zarzadzaniejachtem.pl. To zgłoszenie nie wymaga konta NaCzarter.

Rejestracja i dodanie jachtu na NaCzarter są bezpłatne. Płacisz prowizję od zrealizowanych rezerwacji. O jej wysokość i warunki rozliczenia możesz zapytać przed założeniem konta. Koszty obsługi jachtu w porcie, takie jak sprzątanie, serwis czy postój, rozliczasz osobno. Wystawienie oferty ich nie obejmuje.

Koszt zarządzania ustala się dla konkretnego jachtu i zakresu prac. Znaczenie mają jego stan, port oraz obowiązki przekazywane wykonawcy. Poproś o rozdzielenie wynagrodzenia za obsługę, prac za dodatkową opłatą i kosztów pozostających po Twojej stronie. Sprawdź też terminy rozliczeń oraz zasady zatwierdzania napraw. Przychód z czarterów nie jest kwotą, która zostanie po kosztach.

Możesz planować własne pływanie, ale terminy trzeba pogodzić z rezerwacjami gości. Przy samodzielnej obsłudze wyłączasz te daty z dostępności w kalendarzu. Przy przekazaniu jachtu w zarząd ustalasz własne terminy z wykonawcą. W umowie warto określić również zasady ich zmiany i wpływ na rozliczenie współpracy.

Polisa do prywatnego pływania nie musi obejmować odpłatnego czarteru. Przed pierwszą rezerwacją zgłoś ubezpieczycielowi planowany wynajem i uzyskaj pisemne potwierdzenie ochrony. Na przykład OWU PZU przewidują rozszerzenie o czarter za dodatkową składką. Sprawdź też zakres casco i OC, udział własny oraz wyłączenia. Z wykonawcą ustal, kto zgłasza szkody i pokrywa koszty nieobjęte polisą.

• PZU — rozszerzenie o czarter, § 2 ust. 2 (PDF)

Przy najmie zwykłe zużycie wynikające z prawidłowego używania co do zasady nie obciąża najemcy. Uszkodzenia wymagają osobnej oceny. Dlatego warto porównywać protokół i zdjęcia przed wydaniem oraz po odbiorze jachtu. W umowie zarządzania ustal odpowiedzialność wykonawcy, sposób zgłaszania szkód, zatwierdzania napraw i rozliczania kosztów. Nie zakładaj, że każdą naprawę pokryje kaucja lub polisa.

• Kodeks cywilny — art. 675 § 1 (PDF)

Odpłatny czarter jest użytkowaniem komercyjnym także bez załogi. Jeśli jacht wpisujesz do REJA24, wskaż ten cel; przy zmianie użytkowania zaktualizuj wpis. Na Mazurach rejestracja jest co do zasady obowiązkowa, gdy kadłub ma ponad 7,5 m lub moc napędu przekracza 15 kW. Rejestracja nie zastępuje dokumentów bezpieczeństwa wymaganych dla danej jednostki — sprawdź je osobno.

• Ustawa o rejestracji jachtów — art. 2, 3, 6 i 10

Możesz zapytać o obsługę starszego jachtu; przyjęcie jednostki wymaga indywidualnej oceny. Przygotuj model, rocznik, aktualne zdjęcia oraz informacje o stanie, wyposażeniu i dokumentach. Opisz również znane usterki i potrzebne prace. Przed decyzją ustal z wykonawcą, czy potrzebne są oględziny, czy są płatne i kto pokryje koszt przygotowania jachtu.

Nie. Dodanie oferty na NaCzarter nie oznacza zamówienia obsługi w porcie. Serwis, postój i zimowanie organizujesz sam albo uzgadniasz z wykonawcą zarządzania. W umowie rozdziel prace objęte wynagrodzeniem, usługi za dopłatą i obowiązki pozostające po Twojej stronie. Powierzenie organizacji wszystkich prac nie oznacza, że wszystkie ich koszty mieszczą się w jednej opłacie.