Obrat proti vetru a obrat po vetre — rozdiely a technika

Obrat proti vetru a obrat po vetre: rozdiely a technika

Obrat proti vetru je zmena boku (halsu), pri ktorej príď jachty prechádza cez líniu vetra. Obrat po vetre je zmena boku, pri ktorej cez líniu vetra prechádza záď. Sú to dva základné manévre, ktorými plachetnica mení stranu, z ktorej dostáva vietor. Rozdiel je kľúčový pre bezpečnosť: pri obrate proti vetru plachty na chvíľu strácajú vietor a jemne prechádzajú na druhý bok, kým pri obrate po vetre ráhno prudko preletí z jednej strany na druhú. A práve preto si vyžaduje viac pozornosti.

Obrat proti vetru — príďou do vetra

Robíte ho, keď sa plavíte ostro proti vetru a chcete zmeniť bok. Jachta otočí príď smerom, odkiaľ fúka, prejde takzvaným mŕtvym uhlom (plachty chvíľu trepocú) a potom chytí vietor z druhého boku. Je to bezpečnejší z oboch obratov, pretože ráhno prudko nepreletí a jachta na chvíľu spomalí. Povel znie takto: kormidelník ohlási „Pripraviť na obrat“, posádka odpovie „Pripravení“ a na povel „Obrat!“ ide kormidlo (kormidlová páka) na záveternú stranu, vďaka čomu príď ostrí do vetra. Kroky sú jednoduché: naberte rýchlosť, plynulo stočte kormidlo do vetra, v polovici obratu preložte kosatku na druhú stranu a dotiahnite škoty na novom boku. Najčastejšia chyba začiatočníkov je príliš pomalý vstup do obratu. Jachta stratí rýchlosť a zastaví sa v mŕtvom uhle („v okne“). Záchrana: naberte rozbeh pred manévrom a netočte kormidlom príliš ostro.

Obrat po vetre — záďou k vetru

Tento obrat robíte pri plavbe s vetrom (pri zadobočnom vetre alebo fordewinde), keď chcete zmeniť bok bez toho, aby ste príď natočili do vetra. Záď prejde cez líniu vetra a hlavná plachta sa aj s ráhnom prudko prehodí na druhý bok. Ráhno dokáže preletieť nad kokpitom veľkou silou. Práve preto je obrat po vetre nebezpečnejší: nepozornosť pri ráhne je najčastejšou príčinou úrazov hlavy na jachte a pri silnom vetre môže nekontrolovaný obrat položiť loď na bok. Technika bezpečného obratu po vetre: pritiahnite hlavnú plachtu do stredu ešte pred manévrom, upozornite posádku („Pozor, ráhno!“), preložte kormidlo, a keď hlavná plachta prejde, pokojne a pod kontrolou povoľte škotu na novom boku. Hlavy dole. Pri silnejšom vetre sa mnohí jachtári obratu po vetre úplne vzdajú. Namiesto toho otočia jachtu dlhšou cestou, obratom proti vetru (príďou do vetra), aby sa vyhli prudkému prehodeniu ráhna.

Ktorý obrat a kedy

Pravidlo je jednoduché. Plavíte sa proti vetru, bok meníte obratom proti vetru. Plavíte sa s vetrom, robíte obrat po vetre. Obrat proti vetru „stojí“ trochu rýchlosti, ale je predvídateľný a bezpečný, preto ním začína každý kurz. Obrat po vetre je rýchlejší a plynulejší, vyžaduje však kontrolu nad hlavnou plachtou a pozornosť celej posádky. Na krížovanie proti vetru, teda na postup smerom, odkiaľ fúka, sa používa séria obratov proti vetru. Viac o tom v návode o krížovaní proti vetru.

Cvičte na pokojnej vode

Oba obraty je najlepšie rozobrať na drobné pri slabom vetre (2–3 stupne Beaufortovej stupnice), na širokej vode a bez náhlenia. Mazurské jazerá sú na to ako stvorené: veľa priestoru, predvídateľný vietor, žiadne morské vlny. Niekoľko pokojných opakovaní urobí z manévru reflex — a potom naň prestanete myslieť a jednoducho sa plavíte.

Proti vetru, či po vetre — porovnanie

Samotné povely a manévre krok za krokom rozoberáme v návode o základných jachtárskych manévroch. Tento článok sa sústreďuje na rozdiel medzi oboma obratmi.

Najčastejšie otázky

Čím sa líši obrat proti vetru od obratu po vetre? Pri obrate proti vetru prechádza cez líniu vetra príď (plavíte sa proti vetru), pri obrate po vetre — záď (plavíte sa s vetrom). Pri obrate po vetre sa ráhno prudko prehodí, preto je nebezpečnejší.

Ktorý obrat je bezpečnejší? Proti vetru — plachty na chvíľu strácajú vietor a prechádzajú jemne, bez prudkého prehodenia ráhna.

Aký je povel na obrat proti vetru? Kormidelník ohlási „Pripraviť na obrat“, posádka potvrdí „Pripravení“ a na povel „Obrat!“ ide kormidlo (kormidlová páka) na záveternú stranu a preloží sa kosatka.

Prečo si treba pri obrate po vetre dávať pozor na ráhno? Pretože hlavná plachta aj s ráhnom vtedy prudko preletí z jedného boku na druhý — nad kokpitom — a pri silnom vetre môže udrieť posádku alebo položiť jachtu na bok.

Fotografia na titulke: archív NaCzarter.pl.