A NaCzarter csapata
· Frissítve
Mi a szél felőli és a szél alatti oldal?
A szél felőli (luv) oldal az, ahonnan a szél fúj. A szél alatti (lee) oldal az, amerre a szél fúj. Ugyanígy beszélünk a jacht oldaláról, a tó partjáról, egy szigetről, egy bójáról és egy másik jachtról a vízen. Álljon arccal a szél felé: minden, ami Ön előtt van, szél felőli, minden, ami a háta mögött, szél alatti.
A vízen minden a szél felőli oldalról a szél alatti felé mozog: a hullám, a sodródó jacht és a vízbe esett sapka is. Hogy honnan fúj, azt az árboccsúcson lévő széljelző mutatja meg, a közeledő széllökést pedig a vízen sötétebb, fodros foltként látni. Magát a szélirányt a szélrózsa szerint nevezzük meg, mindig arról az oldalról, ahonnan fúj.
Melyik oldalon ül a legénység?
Éles menetben a jacht a szél alatti oldalra dől, így a szél felőli oldalon magasan és szárazon, a szél alattin alacsonyan és vizesen ül az ember. A legénység a szél felőli oldalra ül, hogy a súlya kiegyenesítse a jachtot, és a kormányos is ezen az oldalon marad, mert onnan látja a vitorlákat és a vízen közeledő széllökéseket. A dőlés az éles szélhez viszonyított menetirányokon és félszélben a legerősebb, hátszélben szinte eltűnik.
A vitorlák és a bum a szél alatti oldal felé térnek ki, a dolgozó fokkszkót a szél alatti oldalon fut, a laza a szél felőlin. Forduló vagy perdülés után minden megfordul. A szél felőli oldalból szél alatti lesz, a legénység átül a másik oldalra, a szkótok pedig szerepet cserélnek.
Vegyük a Giżyckóból a Niegocin-tóra való kihajózást. Dél felé halad, a szél nyugatról fúj, vagyis jobbról kapja a szelet. A jobb oldal a szél felőli, a bal a szél alatti, a jacht balra dől, és a legénység jobb oldalt ül. Fordul, és észak felé indul vissza. A szél továbbra is nyugatról fúj, de most balról érkezik, így a bal oldal lesz a szél felőli, és mindenki átül oda.
Melyik part alatt álljon meg éjszakára?
A szél felőli part az, ahonnan fúj a szél. A szél a szárazföldről érkezik a vízre, a hullámnak nincs hol felépülnie, és közvetlenül egy ilyen part alatt sima a víz. A szél alatti part az, amely felé a szél fúj. A hullám az egész tavon át fut felé, és csak ott törik meg, így zajos és vizes a hely, és ha valami elromlik, a köveken vagy a nádasban köt ki. A Śniardwy- és a Mamry-tavon erős szélben a hullám rövid és meredek, ezért ott tartson távolságot a szél alatti parttól, és reffelje a vitorlákat, mielőtt odaér a szélroham.
Éjszakára válasszon védett öblöt a szél felőli part alatt, a hajózó úton kívül, és kapcsolja fel a horgonyfényt. Ha a horgony megcsúszik, a jacht a nyílt víz felé sodródik. A szél alatti part alól egyenesen a partra futna. A Mazúri-tóvidéken a szél éjszaka gyakran irányt vált, és az öböl, amely este védelmet adott, reggelre a rossz oldalra kerülhet. Ha arra ébred, hogy a jacht másképp mozog, nézze meg, mi van a fara mögött.
Megtévesztő lehet a „sziget szél alatti oldala” kifejezés. A sziget védett oldalát jelenti, vagyis azt a helyet, ahol meg szeretne állni. A fedélzetről nézve ugyanez a part az Ön számára szél felőli, mert a szél a sziget felől fúj a jachtra.
Hogyan változtatja meg a szél a stéghez való közelítést?
Kikötőben nem dob horgonyt, hanem cölöpökhöz vagy mooringhoz köt ki, de a közelítésről itt is a szél dönt. A ránehezedő szél a víz felől fúj a stég felé, így a stég az Ön szél alatti oldalán van. Közelítsen lassan, kis szögben, és időben állítsa meg a jachtot, mert a szél magától a stéghez nyomja. A fendereket a manőver megkezdése előtt akassza ki alacsonyan a stég felőli oldalon.
Az eltoló szél a stégtől a víz felé fúj, így a stég az Ön szél felőli oldalán van. Ilyenkor közelítsen határozottabban, nagyobb szögben, és minél hamarabb adja ki az orrkötelet, különben az orr elsodródik a stégtől.
Ha cölöpök vagy szomszédos hajók közötti helyre áll be, az oldalszél számít. Célozzon kicsit a szabad hely szél felőli oldalára. Mire odaér, a szél a szél alatti oldal felé tolja a jachtot, pontosan oda, ahová állni szeretne. A fendereket a szél alatti oldalra akassza ki, mert ezzel az oldalával találkozik a jacht a szomszéddal vagy a cölöppel. A mooringot, vagyis a stégtől a fenéken lévő nehezékig futó kötelet, csáklyával fogja meg a farnál, és vigye előre az orrhoz, mielőtt a szél megtenné a magáét.
Ki tér ki, és ki kitől veszi el a szelet?
Ha két vitorlás jacht útvonala összefut, és mindkettő ugyanazon a csapáson halad, vagyis ugyanarról az oldalról kapja a szelet, a szél felőli jacht tér ki, a szél alatti pedig tartja az irányt. Ezt könnyű megjegyezni: az tér ki, akihez előbb ér a szél. Ha a csapások különbözőek, az tér ki, aki bal oldalról kapja a szelet. A motorcsónakokkal, személyhajókkal és kajakokkal szembeni elsőbbséget a Nagy Mazúri-tavak elsőbbségi szabályai határozzák meg.
Az előzést végző hajó mindig kitér, akár a szél felőli, akár a szél alatti oldalon előz. Ehhez jön még a vitorlák takarása, vagyis a szélárnyék. Minden vitorlázó jacht elveszi a szelet attól, aki közvetlenül a szél alatti oldalán, kissé mögötte halad. Ha valaki a szél felőli oldalán előzi Önt, a vitorlái egy pillanatra ellankadnak, ha pedig Ön halad el szorosan valaki szél felőli oldalán, Ön teszi ugyanezt vele. Versenyen így harcolnak a pozícióért. Turistahajózáson hagyjon nagyobb távolságot, amikor elhalad mások mellett.
A szárazföld is takar. A magas part vagy az erdő messze a vízre elveszi a szelet, így közvetlenül a szél felőli part alatt a vitorlák gyakran lógnak, néhány tíz méterrel odébb pedig teljes erővel fúj. Ez jól látszik, amikor a Kisajno-tó erdős öbleiből hajózik ki. Előbb szélcsend van, aztán hirtelen dőlés, ezért a szkótokat tartsa a kezében, ne a bakon.
Leggyakoribb kérdések
A szél felőli oldal a bal vagy a jobb oldal? Egyik sem, véglegesen. Az az oldal a szél felőli, ahonnan az adott pillanatban fúj. A bal és a jobb oldal a hajótesthez tartozik, a szél felőli és a szél alatti a szélhez.
Mit jelent „szél felé menni” vagy „feljutni a szél felőli oldalra”? Magasságot nyerni, vagyis abba az irányba haladni, ahonnan fúj. Ezt mondjuk, amikor élesít, hogy szél felől kerüljön meg egy földnyelvet, vagy hogy legyen tartaléka az útvonalon. Szél ellen cikcakkban, cirkálva lehet haladni.
Számít a szél felőli és a szél alatti oldal a lakóhajón? Igen, leginkább a kikötőben. A lakóhajónak nincs vitorlája, és nem dől meg, de lapos a feneke és magas a felépítménye, ezért az oldalszél gyorsabban tolja a szél alatti oldal felé, mint egy vitorlást. Közelítéskor célozzon a beállóhely szél felőli oldalára, és a fendereket a szél alatti oldalon akassza ki.
