Das NaCzarter-Team
Welche Nummer wählt man, wenn auf dem Wasser etwas passiert?
Die Notrufnummer am Wasser ist 601 100 100. In Masuren nimmt sie die MOPR entgegen, die Masurische Freiwillige Wasserrettung (Mazurskie Ochotnicze Pogotowie Ratunkowe). Außerdem funktioniert immer der allgemeine Notruf 112. Diese zwei Nummern reichen völlig. Speichere sie noch vor dem Törn im Handy, am besten gleich jetzt, denn im Stress sucht sie niemand im Internet. In 25 Jahren Yachtübergaben haben wir so einiges gesehen, und eines wiederholt sich immer: Crews, die wissen, wen sie anrufen müssen, kommen schnell und ohne Drama aus dem Schlamassel.
Dieser Ratgeber ist für Einsteiger-Crews gedacht. Ganz ohne Panikmache. Masuren ist ein sicheres Revier, das Ufer ist fast immer in Sicht, und Hilfe ist schnell da. Ein paar Dinge sollte man sich nur im Kopf zurechtlegen, bevor man sie braucht.
601 100 100, 112 und die App RATUNEK
601 100 100 ist die Notrufnummer am Wasser. In Masuren landest du direkt bei den Rettern der MOPR, die Stationen in den wichtigsten Orten entlang der Route haben und diese Seen auswendig kennen. Das ist der kürzeste Weg zum Rettungsboot.
112 funktioniert immer und überall. Wenn du dir die MOPR-Nummer nicht merken kannst, ruf die 112 an, die Leitstelle gibt die Meldung an die zuständigen Dienste weiter. Das dauert einen Moment länger, funktioniert aber.
Drittens: die App RATUNEK. Installiere sie vor dem Törn, das kostet dich zwei Minuten. Beim Notruf übermittelt sie den Rettungsdiensten deine genaue Position. Auf dem See ist das Gold wert, denn „wir sind irgendwo auf dem Śniardwy“ hilft niemandem, und der Śniardwy ist groß. Mit der Position aus der App müssen die Retter nicht suchen, sondern fahren direkt zu dir.
Warnmasten: Was die Blitze über dem See bedeuten
Rund um die Großen Masurischen Seen stehen Warnmasten mit Lichtern. Das System ist simpel und funktioniert wirklich:
- 40 Blitze pro Minute bedeuten Warnung. Das Wetter verschlechtert sich. Du hast noch Zeit, aber vertrödle sie nicht: Segel reffen, einen Hafen planen, lose Sachen an Deck einsammeln.
- 90 Blitze pro Minute bedeuten Alarm. Such sofort Schutz am Ufer oder im Hafen. Keine Etappe wird noch zu Ende gefahren, kein „nur noch schnell bis Mikołajki“. Du bringst dich in Sicherheit.
Wenn du 40 und 90 nicht nach Augenmaß unterscheiden kannst, gibt es einen einfachen Trick: Der Alarm wirkt hektisch, fast wie ein Stroboskop, die Warnung ist ein ruhigeres, gleichmäßiges Pulsieren. Bei jeglichen Blitzen wirf einen Blick zum Himmel und nimm die Sache ernst. Wie man den Himmel und die Vorhersagen im Tagesverlauf liest, haben wir im Ratgeber über Wetter und Sicherheit in Masuren beschrieben, und über das gefährlichste masurische Phänomen im Text über die weiße Bö. Lies beide vor deinem ersten eigenständigen Törn.
Bevor du anrufst: drei Dinge
Erstens: Westen an die Leute. Wenn die Lage brenzlig wird, ziehen alle Rettungswesten an, ohne Diskussion und ohne Ausnahmen für „gute Schwimmer“.
Zweitens: Zähl die Crew durch. Mit Namen, jeden einzeln anschauen. Du musst sicher wissen, ob alle an Bord sind.
Drittens: Wenn jemand über Bord gegangen ist, kommt zuerst das Manöver, dann das Telefon. Mensch über Bord bedeutet sofortiges Handeln, wir haben es Schritt für Schritt im Artikel über das MOB-Manöver beschrieben. Den Anruf bei den Rettern übernimmt jemand anderes aus der Crew, parallel, nicht anstelle des Manövers.
Und noch eine organisatorische Sache für den ganzen Törn: Halte das Handy geladen und in einer wasserdichten Hülle griffbereit, am Steuerstand. Nicht ganz unten in der Hundekoje unter einem Stapel Fleecejacken. Bei Regen und Spritzwasser kann ein normales Handy genau dann den Dienst verweigern, wenn man es am dringendsten braucht. Eine Powerbank an Bord ist keine Spielerei, sondern Sicherheitsausrüstung.
Was du sagen solltest, wenn du anrufst
Die Leitstelle führt durch das Gespräch, aber leg dir vier Dinge im Kopf zurecht:
- Was passiert ist. Kurz und konkret: Kenterung, Person im Wasser, Verletzung, die Yacht macht Wasser.
- Wie viele Personen an Bord sind und ob alle unversehrt sind.
- Wo du bist. Name des Sees plus ein Orientierungspunkt, zum Beispiel „Boczne, an der Einfahrt zum Kula-Kanal“. Oder die Position vom Handy oder aus der App RATUNEK, das ist die beste Option.
- Ob jemand im Wasser ist.
Leg nicht als Erster auf, die Leitstelle kann noch Fragen haben. Und fang nicht an abzuwägen, ob die Sache „ernst genug“ für einen Anruf ist. Den Rettern ist ein Anruf zu früh lieber als einer zu spät. Das sagen sie selbst immer wieder.
Situationen und Reaktionen: der Spickzettel
| Situation | Was tun | Wen rufen |
|---|---|---|
| Person im Wasser | Sofort MOB-Manöver, Rettungsring werfen, die Person nicht aus den Augen verlieren. Eine zweite Person ruft parallel an. | 601 100 100 (MOPR) oder 112 |
| Gewitter, Alarm mit 90 Blitzen | Westen für alle, Segel bergen oder tief reffen, sofort in den Hafen oder in den Schutz des Ufers. | Niemanden, solange du die Yacht unter Kontrolle hast. Wenn du die Kontrolle verlierst: 601 100 100 |
| Untiefe oder Panne ohne Gefahr | Westen an, Crew durchzählen, die Lage in Ruhe einschätzen. Den Motor nicht mit Gewalt forcieren. | Den Vercharterer (die Nummer steht in den Bordpapieren); MOPR, wenn sich die Lage verschlechtert |
| Unfall, Verletzung | Erste Hilfe, die verletzte Person an einen sicheren Ort bringen, die genaue Position bereithalten. | 601 100 100 oder 112, bei einer schweren Verletzung sofort 112 |
Erst die Menschen, dann die Yacht
Eine Regel ordnet alles: erst die Menschen, dann das Material. Eine gekenterte Omega oder eine Yacht auf der Untiefe ist keine Schande, das gehört zum Segeln und kann jedem passieren. Eine Yacht lässt sich freischleppen, trocknen und reparieren. Riskiere nicht die Gesundheit der Crew, um die Lage „auf eigene Faust zu retten“, und schieb den Anruf nicht aus Scham auf. Niemand in der MOPR-Station wird lachen, die bearbeiten solche Meldungen die ganze Saison über jeden Tag.
Vorbeugen, oder: wie man gar nicht erst anrufen muss
Die meisten Einsätze in Masuren gehen auf Wetter zurück, das angeblich „überrascht“ hat. Wirklich überraschend ist es selten. Prüf die Vorhersage morgens vor dem Auslaufen und behalte sie tagsüber im Blick. Reff rechtzeitig, auf ruhigem Wasser und nicht erst in der Bö: Wann und wie, haben wir im Ratgeber über das Reffen der Segel beschrieben. Bei aufziehendem Gewitter meide offenes Wasser, der Śniardwy und der Niegocin werden dann richtig ungemütlich. Und wenn du lernen willst, die Windstärke ohne Instrumente einzuschätzen, lies über die Beaufortskala auf dem See. Die Crew, die vor der Bö refft, schaut sie sich hinterher vom Hafen aus mit einem Becher Kaffee an.
Häufige Fragen
Welche Notrufnummer gilt in Masuren? Am Wasser die 601 100 100, in Masuren nimmt sie die MOPR entgegen. Außerdem funktioniert immer die allgemeine 112. Speichere beide vor dem Törn im Handy.
Was sind das für blinkende Lichter über dem See? Das sind die Masten des Warnsystems rund um die Großen Masurischen Seen. 40 Blitze pro Minute bedeuten eine Warnung vor einer Wetterverschlechterung, 90 Blitze pro Minute sind Alarm: Such sofort Schutz im Hafen oder am Ufer.
Kostet ein Einsatz der MOPR etwas? Für die Rettung von Menschenleben zahlst du nichts. Rechne nicht lange und zögere den Anruf nicht hinaus, es zählt die Zeit, und die Retter kommen lieber einmal umsonst als einmal zu spät.
Was tun, wenn das Handy leer ist oder abgesoffen ist? Ruf andere Crews um Hilfe, auf der masurischen Route ist fast immer jemand in Sichtweite. Signalisiere deutlich: Heb und senke langsam die seitlich ausgestreckten Arme, das ist das auf dem Wasser bekannte Hilfesignal, und benutze auch die Pfeife von der Rettungsweste. Bitte darum, dass sie die 601 100 100 anrufen und deine Position durchgeben.
Titelbild: Biswarup Ganguly — CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons
