Tým NaCzarter
· Aktualizováno
Návětrná a závětrná: odkud fouká?
Návětrná je strana obrácená k větru, závětrná leží na opačné straně. Tyto názvy závisejí na aktuálním směru větru a vztažném bodě. Nejsou to stálá označení pravoboku a levoboku. Na lodi pomáhají rozumět pokynům, na vodě zase popisovat polohu jednoho plavidla vůči druhému.
Když kapitán řekne „sedni si na návětrnou stranu“, neukazuje pokaždé na stejné místo v kokpitu. Nejdřív musíš určit, odkud proudí vzduch. Po změně kurzu může mít dříve označený bok jiný název vzhledem k větru. Právě tento pohyblivý vztažný bod často mate lidi při první plavbě.
Nejdřív boky lodi, potom vítr
Pravobok a levobok určujeme při pohledu směrem k přídi. Zůstávají pravým a levým bokem bez ohledu na to, kde stojíš. Když se otočíš čelem k zádi, pravobok bude po tvé levé ruce, ale jeho název se nezmění. Proto na palubě nestačí říct „tam napravo ode mě“.
Návětrná a závětrná strana používají jiný vztah: k větru. Slovník Royal Yachting Association popisuje windward jako stranu obrácenou k větru a leeward jako stranu odvrácenou. Potřebuješ-li si nejprve ujasnit stálé části lodě, začni průvodcem po přídi, zádi, bocích a kokpitu.
| Pojem | Vztažný bod | Co může změnit odpověď? |
|---|---|---|
| Pravobok nebo levobok | Směr od zádi k přídi | Otočení člověka název boku nemění |
| Návětrný nebo závětrný bok | Proudění větru vůči lodi | Změna kurzu nebo směru větru |
| Loď v návětří jiné lodi | Poloha obou plavidel vůči větru | Pohyb plavidel nebo změna větru |
| Sever, jih, východ, západ | Světové strany | Nemění se otočením lodě |
Dva příklady pro snazší pochopení
Vítr z pravé strany lodě
Představ si stojící loď s přídí na sever a vítr přesně od východu. Vzduch přichází od pravoboku. Pravobok je tedy návětrný a levobok závětrný. Jde o cvičení směrů, takže zatím pomíjíme pohyb lodě i místní změny poryvů.
Teď v představě otoč jen loď: příď míří na jih, vítr stále přichází od východu. Proudí od levoboku, takže nyní je návětrný on. Zeměpisný směr větru se nezměnil. Změnilo se natočení lodě a s ním názvy boků vůči větru.
Dvě lodě vedle sebe
Ve druhém příkladu stojí dvě lodě vedle sebe na ose východ–západ. Při východním větru leží východní loď v návětří západní. Z pohledu východní lodě je druhá v závětří. Toto použití pojmů popisuje také NOAA ve vysvětlení windward a leeward.
Pro porovnání polohy na mapě nemusí obě přídě mířit stejným směrem. Musíš ale říct, vůči čemu stranu určuješ. Věta „loď je návětrná“ může být bez zmínky o druhém plavidle neúplná. Přesnější je: „ta loď je od nás v návětří“.
Skutečný a zdánlivý vítr
Za plavby je to zajímavější. Proudění, které cítíš na palubě, závisí jak na větru, tak na pohybu lodě. To je zdánlivý vítr. Raymarine v jachtařském slovníku vysvětluje, že zahrnuje směr a rychlost pohybu plavidla. Větrný snímač měří právě toto proudění; výpočet skutečného větru vyžaduje další údaje.
Snadno si to představíš na kole: i v nehybném vzduchu za jízdy cítíš proudění zepředu. Také na jachtě vlastní pohyb ovlivňuje vnímaný směr a sílu vzduchu. Předpověď „západní vítr“ proto ještě neříká, od kterého boku jej ucítíš v každém okamžiku plavby.
Při určování stran na palubě sleduješ proudění vůči lodi. Pro popis polohy ostrovů nebo dvou jachet se hodí směr větru v prostoru. Smícháním těchto dvou úloh vznikají zdánlivé rozpory. Názvy kurzů vůči větru jsou další krok po pochopení tohoto rozdílu.
Jak trénovat bez hádání pokynů?
Na klidném úseku požádej kapitána, aby ukázal návětrný bok. Nejdřív ho označ jednoduše jako pravobok nebo levobok a teprve potom přidej název vůči větru. Cvičení zopakuj po plánované změně kurzu. Sleduj, co se změnilo v natočení lodě a co v proudění.
Dobrá otázka zní: „Je teď návětrný pravobok?“ Je srozumitelnější než „mám jít sem?“, zvlášť když kapitán hledí před sebe. Během manévru nepřecházej po palubě jen kvůli ověření definice. Domluv si místo s vedoucím plavby a rozhovor nech na chvíli, kdy ti může věnovat pozornost.
Můžeš také nakreslit loď a šipku směru pohybu vzduchu na papír. Začátek šipky označ jako stranu, odkud fouká. Otáčej obrázkem lodě a šipku nech stát. Potom nech loď na místě a měň šipku. Obě cvičení ukazují, proč stejný bok není návětrný pořád.
Kde snadno vznikne nedorozumění?
Neurčuj stranu jen podle slunce, viditelného břehu nebo toho, kde sedí posádka. Žádný z těchto bodů sám o sobě neurčuje směr přicházejícího vzduchu. Také výraz „za ostrovem“ potřebuje doplnit: za ním vůči trase, pozorovateli, nebo větru?
Při větru přesně od přídě nebo zádě přestává jednoduchý příklad „fouká z jednoho boku“ stačit. Neodvozuj pak pravidla setkání s jinou lodí jen z polohy ráhna nebo intuice. Pojmy používané v předpisech potřebují samostatné vysvětlení. Zde se učíme popisovat polohu, nikoli rozhodovat, kdo má uvolnit cestu.
Časté otázky
Je návětrná strana vždy vpravo? Ne. Podle natočení vůči větru může být na pravoboku i levoboku. Pravobok zůstává pravobokem bez ohledu na tuto změnu.
Změní se návětrný bok po každém zatočení? Ne. Malá změna kurzu může ponechat vítr na stejné straně. Rozhoduje, odkud vzduch přichází nyní.
Znamená závětří, že tam nefouká? Ne. Jde o směr nebo polohu. Samotné označení neslibuje bezvětří, úkryt ani klidnou vodu na daném místě.
Stačí znát návětrnou stranu k určení přednosti? Ne. Takové rozhodnutí nevychází z jediného pojmu. Vedoucí plavby musí posoudit celou situaci a předpisy platné na dané vodní ploše.
Procvič názvy při první plavbě
Při výběru lodě na Mazury si vyhraď čas na krátké seznámení s palubou a pokyny s kapitánem. Tato dvě slova se hodí od prvního dne, ale nemusíš předstírat, že rozumíš povelu. Zopakuj ho vlastními slovy a případné nedorozumění se hned vyjasní.
Ilustrační fotografie z katalogu NaCzarter.pl.
