Jachtos švertas: kada pakelti, o kada nuleisti Mozūrijoje

Kada švertą nuleisti, o kada pakelti

Švertą nuleidžiate aštriais kursais ir halfvindu, kad jachta nedreifuotų šonu ir laikytų kursą. Pilnais kursais jį pakeliate iš dalies. Visiškai aukštyn jis kyla seklumose, prie paplūdimio ir uoste, kur vandens mažiau nei grimzlė su nuleistu švertu. Antila 33 atveju tai 0,45 m su pakeltu ir 1,80 m su nuleistu švertu.

Švertas, pakeliamas kilis, stacionarus kilis: kas yra po korpusu

Mozūrijoje daugiausia plaukiojama švertinėmis jachtomis arba jachtomis su pakeliamu kiliu. Iš jūros pažįstamas stacionarus kilis čia retenybė, nes ežerai seklūs, o uostai dar seklesni. Nuomodamiesi sutiksite tris sprendimus:

• Sukamasis švertas (Antila 24, 27, 28.2, 30, 33). Plokštė sukasi ant ašies šverto dėžėje. Keliate ją lynu per tales į gervę arba gervės rankena. Atsitrenkusi į dugną ji turi šansą pati pakilti, nes veikia kaip švytuoklė.
• Pakeliamas kilis (Maxus 33.1 RS, Twister 32). Juda vertikaliai aukštyn ir žemyn šachtoje. Suteikia tokį pat šoninį pasipriešinimą kaip švertas, bet prieš akmenį nenusileis: priims smūgį tiesiai. Maxus kilyje yra ir balastas, todėl pakeltas jis atima jachtai dalį stovumo. Vadinkite jį kiliu, ne švertu: tai kita konstrukcija.
• Stacionarūs pelekai (Twister 36). Nieko nekeliate, grimzlė nuo 0,55 iki 0,75 m. Paprasta, bet į seklumą įplauksite tik tiek, kiek leidžia korpusas.

Švertas ir pakeliamas kilis duoda jums dvi jachtas vienoje: gilią po burėmis ir seklią prie kranto. Už tai turite vienu dalyku daugiau, kurį reikia prižiūrėti. Kaip švertas, kilis ir balastas veikia stovumą, aprašėme straipsnyje ar burinė jachta gali apvirsti. Čia kalbame tik apie tai, kada judinti švertą. Jei svyruojate tarp dviejų populiarių modelių, palyginimas Antila 33 ar Maxus 33.1 RS palengvins sprendimą.

Kada švertas turi būti nuleistas

Kuo aštriau į vėją, tuo daugiau šverto vandenyje. Beidevindu ir halfvindu nuleidžiate jį iki galo. Švertas suteikia šoninį pasipriešinimą. Be jo jachta plaukia ne ten, kur rodo pirmagalys, o slysta į šoną, ir vairas tampa minkštas. Laviravimas prieš vėją su pakeltu švertu yra daugiausia dreifas ir nervai.

Nuleistą švertą palikite ir trijose situacijose:

• Bangose. Śniardwy ir Mamry ežeruose stipresnis vėjas kelia trumpą, stačią bangą. Su nuleistu švertu jachta mažiau siūbuoja ir geriau laiko kursą. Kelti jį tokiomis sąlygomis reiškia prašytis bėdos.
• Manevruojant po burėmis. Posūkis overštagu su pakeltu švertu dažnai nepavyksta: jachta praranda greitį, sustoja vėjo linijoje ir nebaigia posūkio. Prieš duodami komandą patikrinkite, ar švertas nuleistas. Techniką aprašome tekste apie posūkius overštagu ir fordevindu.
• Artėjant prie plūduro arba prie žmogaus, iškritusio už borto. Tada jums reikia jachtos, kuri klauso vairo.

Kada švertas kyla aukštyn

Pilnais kursais, nuo bakštago iki fordevindo, šverto reikia mažiau: vėjas stumia jus labiau iš užpakalio nei iš šono. Iš dalies pakeltas jis mažina pasipriešinimą, ir jachta greitėja. Sukamojo šverto pakelta plokštė pasislenka į laivagalį, todėl jachta ir mažiau sukasi į vėją. Žodis „iš dalies“ svarbus: su visiškai pakeltu švertu jachta vingiuoja ir lėčiau reaguoja į vairą. Tad palikite truputį šverto vandenyje, ypač kai pučia stipriau.

Visiškai aukštyn švertas kyla ten, kur svarbus gylis, o ne burės:

• Seklūs vandenys ir seklumos. Śniardwy platus ir seklus, su akmenuotomis vietomis prie krantų ir aplink salas. Įlankos ir nendrynai visame maršrute slepia dugną arčiau, nei leidžia manyti vandens platybė. Artėjate prie kranto? Švertą aukštyn, o kas nors iš įgulos pirmagalyje stebi vandenį.
• Priplaukimas prie prieplaukos ir uostas. Prie prieplaukų vanduo būna seklus, o dugnas ne visada švarus. Pakelkite švertą prieš įplaukdami į uostą, nes švartuodamiesi tam neturėsite rankų. Giliame uoste palikite jį truputį vandenyje: plaukiant varikliu su visiškai pakeltu švertu šoninis vėjas stipriau nuneša jachtą.
• Kanalai. Tarp ežerų plaukiate varikliu, tad švertas nieko neduoda, tik riziką užkliūti. Pakelkite jį įplaukdami, nuleiskite išplaukę, kai vėl keliate bures.
• Paplūdimys ir inkaravietė įlankoje. Ant inkaro nakvojate užuovėjoje esančioje įlankoje už farvaterio. Įplaukdami pakelkite švertą. Išmetę inkarą truputį nuleiskite jį, jei gylis leidžia: jachta su švertu vandenyje mažiau sukinėjasi ant inkaro lyno.

Kaip tai padaryti nuomojantis

Kiekvienos jachtos mechanizmas kitas, todėl pirmas klausimas perimant skamba taip: „Kaip pakeliamas švertas ir kur fiksatorius?“ Pagal modelį tai bus lynas per tales į gervę, šverto gervės rankena arba elektrinė pavara. Paprašykite parodyti visą ciklą: žemyn, aukštyn, fiksavimas. Taip pat paklauskite, ar leidžiama tarpinė padėtis ir kaip ją užfiksuoti.

Kelios taisyklės, kurios sutaupys jums nervų ir pinigų:

1. Kelkite ir nuleiskite be trūkčiojimų. Švertas sveria nemažai: lynas ant gervės ir tolygus judesys. Jei kas nors priešinasi, nedėkite jėgos, o patikrinkite, kas blokuoja.
2. Bangose nekelkite iki galo. Jachta pradės siūbuoti ir vingiuoti. Tarpinė padėtis su fiksatoriumi išsprendžia problemą.
3. Klausykitės. Iki pusės pakeltas ir neužfiksuotas švertas kaukši dėžėje kiekvieną kartą pasvirus. Šis garsas sako: užfiksuoti arba nuleisti iki galo.
4. Atsitrenkę į dugną grįžkite į gilesnį vandenį ir patikrinkite, ar švertas juda abiem kryptimis ir ar triume nedaugėja vandens. Paskui paskambinkite nuomotojui, net jei viskas atrodo gerai. Pranešti iš karto kainuoja mažiau nei atradimas grąžinant jachtą.
5. Švertas užstrigo? Dažniausiai tarp jo ir dėžės pateko akmenukas, dumblas arba stiebai po įplaukimo į nendres. Kelis kartus lengvai nuleiskite ir pakelkite, nuplaukite į gilesnį vandenį ir pakartokite. Nieko nedaužykite plaktuku ir nespauskite gerve per jėgą. Jei nepasiduoda, skambinkite nuomotojui: jis pažįsta savo jachtą ir žino, ką su ja daryti.

Grimzlė su pakeltu ir nuleistu švertu

Lentelės skaičiai yra korpuso grimzlė su pakeltu ir nuleistu švertu arba kiliu. Užsirašykite juos ant lapelio prie vairo: prie kranto žiūrite į stulpelį su pakeltu švertu, po burėmis į stulpelį su nuleistu.

Duomenys: gamintojų specifikacijos (2026). Pakrauta jachta sėdi vandenyje truputį giliau. Antila 33 nuomos datas ir kainas pas nuomotojus NaCzarter platformoje rasite puslapyje Antila 33 nuoma.

Dažni klausimai

Ar galima plaukti su pakeltu švertu? Varikliu taip. Po burėmis pilnais kursais taip, bet tik iš dalies pakeltu. Aštriais kursais ne: jachta dreifuos, o posūkiai nepavyks.

Ar švertas saugo nuo apvirtimo? Nuo apvirtimo saugo balastas ir korpuso forma, švertas pirmiausia atsako už kursą ir dreifą. Kas iš to išeina švertinei jachtai ir jachtai su balastiniu pakeliamu kiliu, aprašo straipsnis apie apvirtimą, į kurį nukreipiame aukščiau.

O kaip Maxus 33.1 RS kilis? Taisyklės tos pačios: žemyn aštriais kursais, aukštyn seklumose. Kilis atsitrenkęs nenukryps kaip sukamasis švertas, todėl kelkite jį anksčiau. Jame yra ir balastas, todėl su pakeltu kiliu jachta turi mažiau stovumo, ir stipriu vėju taip neplaukiojama.

Kas gresia atsitrenkus švertu į akmenį? Dažniausiai nieko, išskyrus žilą plauką, kartais pažeistas švertas arba šverto dėžė. Praneškite apie įvykį nuomotojui iš karto, nelaukite jachtos grąžinimo. Įgulos kaltės padarytą žalą nuomotojas išskaito iš grąžinamo užstato, mokamo ir atsiskaitomo vietoje pagal nuomos sutarties sąlygas.

Kiek vandens po kiliu man reikia? Tiek, kiek sudaro grimzlė esant dabartinei šverto padėčiai, plius atsarga bangai ir vertinimo klaidai. Artėdami prie kranto pakelkite švertą ir laikykitės lentelės stulpelio „pakeltas“. Iš kur atsirado palinkėjimas „septynių pėdų po kiliu“, aiškiname atskirai.

Viršelio nuotrauka: NaCzarter.pl