A NaCzarter csapata
· Frissítve
A kötelek nevei a jachton — fall, szkóta, kikötőkötél és a többi
A vitorlás jachton a munkakötelek funkciójuk szerint kapják a nevüket: a fall felhúzza a vitorlát, a szkóta a szélhez állítja, a kikötőkötél a stéghez rögzíti a jachtot, a bumlehúzó és a cunningham pedig a nagyvitorla alakját szabályozza. Kezdőként az egész zsinórok gubancának tűnik, de minden kötélnek egyetlen konkrét feladata van. Alább egy kisszótár név–funkció táblázattal, hogy a bérlés során azonnal tudja, melyik kötelet kéri a kormányos.
Táblázat: melyik kötél mire való
| Név | Mire szolgál |
|---|---|
| Fall | Felhúzza a vitorlát az árbocon (nagyvitorla-fall — a nagyvitorlát, fockfall — a fockot) |
| Szkóta | A vitorla szélhez viszonyított beállítását szabályozza (nagyvitorla-szkóta, fockszkóta/gennakerszkóta) |
| Kikötőkötél | A jachtot a stéghez, a rakparthoz vagy egy másik hajóhoz rögzíti |
| Bumlehúzó | Lefelé húzza a bumot, laposítja a nagyvitorlát, és szabályozza a csavarodását |
| Cunningham | Megfeszíti a nagyvitorla belépő élét, és a vitorla „hasát” az árboc felé tolja |
| Reffkötél (reffzsinór) | Erősebb szélben reffeléskor csökkenti a nagyvitorla felületét |
| Toppenant | Megtartja a bumot, amikor a nagyvitorla le van engedve |
| Spinakkerfall és brasszok | Felhúzzák és beállítják a spinakkert vagy a gennakert (kiegészítő vitorlák) |
Mozgó kötelek kontra állókötélzet
Érdemes megkülönböztetni két családot. A mozgó (munka-) kötelek azok, amelyekkel folyamatosan dolgozik: fallok, szkóták, lehúzók — a hajóút során behúzza és kiengedi őket. Az állókötélzet azokból az elemekből áll, amelyek függőlegesen tartják az árbocot, és amelyekhez rendes körülmények között nem nyúl: forstag (elöl), achterstag (hátul) és csarnakok (oldalt). Amikor a kormányos azt mondja, „húzd be a szkótát”, mozgó kötélre gondol; az állókötélzethez szükség nélkül nem nyúl.
Miért nem mondjuk, hogy „zsinór”
A vitorlázásban a „kötél” szónak konkrét jelentése van, a név pedig a funkcióról szól, nem az anyagról. Ugyanaz a kötél fallként felszerelve fall, kikötőkötélként átkötve pedig kikötőkötéllé válik — az számít, mit csinál. Ennek köszönhetően a vezényszavak egyértelműek: az „engedd a nagyvitorla-szkótát” nem téveszthető össze a „húzd be a fockfallt” vezényszóval, még akkor sem, ha a kokpitban egy tucatnyi hasonló kötélvég hever. A Mazúri-tóvidéken, ahol a manőverek gyakran szűk helyen zajlanak, ez a pontosság igazán hasznos.
Hogyan jegyezze meg a bérlés során
Nem kell rögtön minden nevet ismernie. Jegyezzen meg hármat — fall (felfelé), szkóta (oldalra), kikötőkötél (a stéghez) —, a többit a kikötőmester megmutatja a jacht átadásakor. Ha még csak most kezdi, gyakorolja a neveket a gyakorlatban az első bérlése során, a csapásváltáskor pedig jól jön a fordulóról és a perdülésről szóló tudás.
Gyakori kérdések
Miben különbözik a fall a szkótától? A fall felhúzza a vitorlát az árbocon, a szkóta pedig a szélhez viszonyított beállítását szabályozza. A fallal felhúzza a vitorlát, a szkótával „játszik” vele hajózás közben.
Mi az a kikötőkötél? Az a kötél, amellyel a jachtot a stéghez, a rakparthoz vagy egy másik hajóhoz rögzíti. Az orr- és farkötelek, valamint a springek együtt tartják a jachtot a rakpartnál.
Hogy hívják az árbocot tartó köteleket? Ez az állókötélzet: elöl a forstag, hátul az achterstag, oldalt a csarnakok. Hajóút közben rendszerint nem állítanak rajtuk.
Hány kötelet kell ismernem a bérléshez? Kezdetnek három elég: a fall, a szkóta és a kikötőkötél. A többit a kikötőmester megmutatja a jacht átadásakor, és minden hajóúttal egyre inkább a vérévé válnak.
Borítókép: a NaCzarter.pl archívuma.
