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Celui qui sait mouiller avec assurance n'a pas besoin, le soir, de se battre pour la dernière place au quai — il choisit une baie et passe la nuit là où il lui plaît. Seulement voilà : en formation, on ne s'entraîne à cette manœuvre qu'une ou deux fois, et les conséquences se voient chaque été : des yachts qui dérivent la nuit à travers la zone de mouillage parce que quelqu'un a filé six mètres de cordage par quatre mètres de fond. Voici du concret : quelle longueur de cordage filer, quelle ancre tient dans quel fond, à quoi ressemble la bonne procédure et ce qu'en dit la réglementation.
Quelle longueur de cordage filer ? Le chiffre le plus important de ce guide
Une ancre tient lorsque la force s'exerce sur elle à l'horizontale, le long du fond. Ce n'est pas le poids de l'ancre qui en décide, mais la longueur du cordage filé. La règle est simple : avec un cordage complété d'une longueur de chaîne, on file de trois à cinq fois la profondeur ; un cordage seul, sans chaîne, exige un rapport d'au moins 5:1, et pour le nylon élastique on recommande même 7:1. Sur un yacht de location typique — cordage plus une courte chaîne juste au niveau de l'ancre — comptez en pratique environ 5:1.
Les zones de mouillage mazuriennes ont généralement 3 à 8 m de profondeur, le calcul se présente donc ainsi :
- 3 m de profondeur → environ 15 m de cordage filé,
- 5 m → environ 25 m,
- 8 m → environ 40 m.
Ajoutez à la profondeur la hauteur de la proue au-dessus de l'eau — le cordage part en effet du chaumard, pas de la surface de l'eau. Réservez le minimum de 3:1 au temps calme et à un arrêt court et surveillé, par exemple une pause baignade. Plus le vent souffle fort, plus vous filez de cordage — c'est pourquoi, avant même de quitter le port, vérifiez combien il y en a réellement dans le coffre.
Quelle ancre pour quel fond
Sur les yachts de location, vous rencontrerez le plus souvent deux types. L'ancre Danforth a été conçue pour les fonds meubles : dans le sable et la vase, elle tient remarquablement, mais dans le gravier et la végétation, elle n'accroche pratiquement pas. L'ancre charrue (type CQR) se comporte bien dans l'argile et le sable, mais dans la vase molle, elle a tendance à « labourer », c'est-à-dire à glisser sur le fond sans s'enfoncer. L'ancre à griffes Bruce tient bien dans la vase, moins bien dans les herbiers. L'ancre champignon est une ancre « morte » — excellente pour un mouillage permanent ou une bouée, peu pratique sur un yacht en déplacement.
C'est le fond qui détermine si l'ancre accrochera ou non. Le sable, l'argile et la vase compacte tiennent le mieux. Mal — la roche, les fonds couverts d'herbiers sous-marins ou encombrés de détritus : l'ancre s'accroche alors à n'importe quoi et lâche à la première secousse un peu forte. Le Śniardwy mérite un chapitre à part. Le fond y est pierreux et sableux, par endroits vaseux, avec des hauts-fonds rocheux et des blocs juste sous la surface — avant de descendre l'ancre, regardez deux fois le sondeur et la carte.
La procédure étape par étape
Le schéma classique est toujours le même et fonctionne aussi bien sur le Niegocin que sur le Bełdany :
- Approchez de la zone de mouillage face au vent et arrêtez le yacht au-dessus de l'endroit où doit reposer l'ancre.
- Descendez l'ancre depuis la proue, lentement, le long du cordage. « Jeter » tout d'un coup par-dessus bord se termine par un tas de cordage sur les pattes de l'ancre et une ancre qui ne tient pas.
- Filez le cordage au fur et à mesure que le yacht recule avec le vent.
- Faites crocher l'ancre en marche arrière lente — un bref coup de marche arrière enfonce les pattes dans le fond.
- Vérifiez la tenue : le cordage doit se tendre et rester tendu, et le relèvement d'un point remarquable par le travers ne doit pas varier.
Tournez solidement le cordage au taquet — si le tour de taquet et les bons nœuds sont votre point faible, rafraîchissez-vous la mémoire avec notre guide des nœuds marins. Pour la nuit, réglez en plus une alarme de mouillage sur votre téléphone ou votre GPS : la configuration prend deux minutes, et l'application vous réveillera si le yacht sort du rayon défini — tout l'équipage dort alors tout simplement plus tranquille.
Où peut-on mouiller — la réglementation sans dramatiser
La base est le règlement du ministre des Infrastructures du 28 avril 2003 relatif aux règles de navigation sur les voies navigables intérieures (Dz.U. 2003 n° 212, poz. 2072, tel que modifié). Il en découle trois panneaux que vous devez reconnaître de loin : A.5 — interdiction de stationner, A.6 — interdiction de mouiller et de laisser traîner l'ancre, A.7 — interdiction de s'amarrer à la rive. Il est également interdit de stationner dans le chenal et de s'amarrer aux balises de navigation.
Pour les Grands Lacs de Mazurie s'y ajoute l'arrêté 7/2024 du directeur de l'Office de la navigation intérieure (Urząd Żeglugi Śródlądowej) de Bydgoszcz : interdiction de mouiller et de laisser traîner l'ancre dans les canaux (sauf pour manœuvrer dans une zone d'évitage) et limitation à 10 km/h sur les rivières et les canaux. Et le point le plus important, celui que tout le monde demande : sur les lacs de l'itinéraire eux-mêmes, il n'existe pas d'interdiction générale de mouiller. Les panneaux s'appliquent, ainsi qu'une règle de bon sens — ne vous arrêtez pas de manière à bloquer le chenal navigable.
Attention aux réserves naturelles. Sur le lac Dobskie, il est interdit d'accoster sur les îles et d'utiliser un moteur — nous parlons plus en détail de ce plan d'eau et des mouillages du Dargin dans notre guide de Sztynort et de ses environs. Une zone de silence, en revanche, interdit les moteurs thermiques, pas le mouillage : à la voile ou à la perche, vous pouvez légalement y jeter l'ancre. Et si, plutôt qu'au mouillage, vous préférez passer la nuit au bord même de la rive, c'est un sujet à part, avec ses propres règles — nous l'avons décrit dans notre guide de l'amarrage sauvage en Mazurie.
L'ancre et la météo : quand une baie sauve la croisière
Un front ou un grain sur un plan d'eau ouvert, c'est le pire moment pour improviser. La règle mazurienne est la suivante : vous voyez un mur de nuages — cherchez une baie abritée, et en Mazurie il y en a presque toujours une à proximité. Évitez alors les grandes étendues ouvertes du Śniardwy et du Dargin, affalez ou réduisez la voilure plus tôt et filez plus de cordage que ne l'indique le tableau. L'ampleur de ce dont le ciel mazurien est capable a été démontrée par le grain blanc du 21 août 2007 — à Mikołajki, le vent atteignait alors 126 km/h en rafales, et les éléments ont fait 12 victimes. Nous expliquons comment lire le ciel et les bulletins dans l'article sur la météo et la sécurité en Mazurie.
Et si, malgré tout, l'ancre dérape ? Le premier réflexe : filer plus de cordage — cela améliore l'angle de travail de l'ancre au fond. Si le yacht continue de dériver, inutile d'attendre : remontez l'ancre et recommencez toute la procédure, de préférence à un autre endroit, sur un meilleur fond. Un dernier conseil concerne votre porte-monnaie : une ancre accrochée au fond et abandonnée avec son cordage, c'est une perte de matériel que le loueur retiendra sur la caution de location. En tirant patiemment dans différentes directions, on libère presque toujours les pattes — ces dix minutes valent la peine.
Questions fréquentes
Quelle longueur de cordage de mouillage faut-il filer sur un lac mazurien ? Sur un yacht de location équipé d'un cordage et d'une courte chaîne, comptez environ cinq fois la profondeur plus la hauteur de la proue au-dessus de l'eau — par 5 m de fond, cela fait environ 25 m de cordage. Réservez le minimum de 3:1 exclusivement au temps calme et à un arrêt court et surveillé.
Peut-on mouiller partout en Mazurie ? Sur les lacs des Grands Lacs de Mazurie, il n'existe pas d'interdiction générale de mouiller — s'appliquent les panneaux (A.5, A.6, A.7), l'interdiction de stationner dans le chenal ainsi que l'interdiction de mouiller dans les canaux prévue par l'arrêté 7/2024. Dans les réserves naturelles, comme le lac Dobskie, s'ajoutent des restrictions supplémentaires, notamment l'interdiction d'accoster sur les îles et l'interdiction des moteurs.
Que faire si l'ancre ne tient pas et que le yacht dérive ? Filez d'abord plus de cordage, car cela améliore le travail horizontal de l'ancre au fond. Si la dérive continue, remontez l'ancre et mouillez de nouveau à un autre endroit — et la nuit, fiez-vous à l'alarme de mouillage de votre téléphone ou de votre GPS, qui vous réveillera dès les premiers mètres de dérive.
Quelle ancre tient le mieux sur un fond vaseux ? Dans la vase, les ancres Danforth et l'ancre à griffes Bruce donnent les meilleurs résultats. L'ancre charrue (CQR) se comporte moins bien dans la vase — elle a tendance à « labourer », mais tient bien dans l'argile et le sable.
Peut-on jeter l'ancre dans une zone de silence ? Oui. Une zone de silence signifie l'interdiction d'utiliser des moteurs thermiques, pas l'interdiction de mouiller — à la voile ou à la perche, vous pouvez légalement vous y arrêter et y passer la nuit, à condition que les panneaux ne l'interdisent pas.
Un mouillage bien fait change la croisière : au lieu de courir au port avant la tombée de la nuit, vous choisissez la baie qui vous plaît. Si vous voulez en faire l'expérience, parcourez les yachts disponibles à la location en Mazurie — chacun quitte le port avec un équipement de mouillage complet, et le reste ne dépend plus que de vous et du vent.
Photo : Richard Hurd / Wikimedia Commons, CC BY 2.0
