Lazy jack — qu'est-ce que c'est et à quoi ça sert

Le lazy jack est un système de bouts courant de part et d'autre de la bôme, qui forment un « panier » recueillant la grand-voile quand on l'affale. Grâce à lui, la grand-voile descendue se range d'elle-même le long de la bôme au lieu de tomber sur le pont — une aide particulièrement précieuse quand il faut prendre un ris ou affaler rapidement par vent fort, avec un équipage réduit ou inexpérimenté. Dans ce guide — fondé sur nos 25 ans d'expérience sur les voiliers en Mazurie — nous expliquons ce qu'est un lazy jack, à quoi il sert, ainsi que ses avantages et ses inconvénients.

Qu'est-ce qu'un lazy jack

Le lazy jack (prononcer « lézi djèk ») est un système fixe de bouts tendus de part et d'autre de la bôme et menés vers le haut, par des poulies, jusqu'au mât. Les bouts forment une sorte de guide — un « panier » le long de la bôme. Quand vous choquez la drisse et descendez la grand-voile, la voile glisse vers le bas, et le lazy jack la recueille et la plie en accordéon sur la bôme — inutile de la rattraper à la main ou de courir au milieu du bateau. C'est un auxiliaire mécanique simple, qui ne demande aucune manipulation pendant la navigation.

À quoi il sert — et quand il est utile

La fonction principale du lazy jack est d'affaler et de réduire la grand-voile en bon ordre. Il fait ses preuves surtout :

• Pour réduire rapidement la voilure — quand le vent forcit soudainement, vous prenez un ris avec assurance et sans chaos sur le pont.
• Avec un équipage réduit ou inexpérimenté — même une seule personne maîtrise l'affalage de la grand-voile, car la voile se range d'elle-même sur la bôme.
• Pour hisser la grand-voile — les bouts guident la voile vers le haut le long du mât, ce qui peut aider, à condition de mettre la proue exactement face au vent.

Cette solution est particulièrement appréciée des locataires qui ne naviguent pas tous les week-ends — elle met de l'ordre dans l'un des moments les plus stressants d'une croisière. Si vous apprenez encore à manœuvrer les voiles, envisagez une croisière avec skipper ou un cours pour le permis voile.

Les avantages du lazy jack

• Un affalage de la grand-voile rapide et sûr — la voile ne tombe ni sur le pont ni par-dessus bord.
• Moins de travail pour l'équipage — utile avec une équipe réduite ou débutante.
• Une aide pour hisser — il guide la grand-voile vers le haut quand vous êtes bien face au vent.
• Aucune manipulation en route — c'est un système fixe, qui ne demande aucun réglage pendant la navigation.

Inconvénients et limites

Le lazy jack n'est pas dépourvu de défauts — mieux vaut les connaître, surtout en Mazurie, où l'itinéraire compte de nombreux ponts :

• Il gêne aux ponts — les bouts près du mât compliquent les situations où il faut abattre le mât ou passer sous des ouvrages bas.
• Il complique l'abattage du mât — il faut d'abord détendre ou regrouper le système.
• Les lattes de grand-voile peuvent accrocher — en hissant, les lattes qui raidissent la voile peuvent se prendre dans les bouts si la proue n'est pas exactement face au vent.

D'où vient le nom lazy jack

Même si le nom est anglais, la solution elle-même a une origine plus ancienne et plus intéressante. Le système consistant à guider une voile affalée avec des bouts a été inventé par des marins chinois pour les voiles rectangulaires à lattes de leurs jonques — bien avant d'arriver sur les yachts occidentaux à voiles triangulaires. L'anglais « lazy » (« paresseux ») rend bien l'idée : c'est la voile qui doit se ranger d'elle-même, sans effort de l'équipage.

Questions fréquentes

Un lazy jack est-il nécessaire sur un petit voilier de location ? Il n'est pas indispensable, mais il facilite beaucoup la vie — surtout avec un équipage réduit ou inexpérimenté et pour prendre un ris rapidement. De nombreux bateaux de location en sont équipés de série.

Le lazy jack gêne-t-il sous voiles ? Pas pendant la navigation — c'est un système fixe. Il n'est gênant que pour abattre le mât et passer sous les ponts bas, fréquents sur l'itinéraire mazurien.

Pourquoi la grand-voile accroche-t-elle quand on la hisse ? Le plus souvent parce que la proue n'est pas exactement face au vent — les lattes de la grand-voile se prennent alors dans les bouts. Placez le yacht bien face au vent et hissez la voile d'un mouvement régulier.

Vous voulez vous entraîner à manœuvrer la grand-voile et à prendre des ris sur une eau calme ? La Mazurie est idéale pour cela. Consultez la location de yachts en Mazurie — avec disponibilités en temps réel et réservation en ligne. Jetez aussi un œil à notre guide sur le taquet et la façon d'y tourner un cordage.

Les questions les plus posées

Qu'est-ce qu'un lazy jack ? Un système de bouts de part et d'autre de la bôme, formant un « panier » qui recueille la grand-voile à l'affalage — la voile se range le long de la bôme au lieu de tomber sur le pont.

Le lazy jack complique-t-il l'envoi de la grand-voile ? Cela peut arriver — les lattes peuvent accrocher les bouts. Il suffit de hisser la voile avec le yacht placé dans l'axe du vent et de guider la grand-voile à la main sur les premiers mètres.

Le lazy jack remplace-t-il le taud de grand-voile ? Non — il recueille la voile, mais ne la protège pas du soleil ; il fonctionne le mieux associé à un taud de type lazy bag.