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Quel numéro composer quand il se passe quelque chose sur l'eau ?
Le numéro de secours sur l'eau est le 601 100 100. En Mazurie, c'est le MOPR, le service bénévole de sauvetage de Mazurie (Mazurskie Ochotnicze Pogotowie Ratunkowe), qui répond. Le numéro d'urgence général 112 fonctionne aussi toujours. Il suffit de connaître ces deux numéros. Enregistrez-les dans votre téléphone avant la croisière, idéalement dès maintenant, car sous le stress personne ne les cherchera sur Internet. En 25 ans de remise de yachts aux équipages, nous avons vu toutes sortes de situations, et une chose revient toujours : les équipages qui savent qui appeler se sortent des difficultés vite et sans drame.
Ce guide s'adresse aux équipages débutants. Sans chercher à faire peur. La Mazurie est un plan d'eau sûr, la rive est presque toujours en vue et les secours arrivent vite. Il faut seulement avoir mis quelques idées en ordre avant d'en avoir besoin.
601 100 100, 112 et l'application RATUNEK
Le 601 100 100 est le numéro de secours sur l'eau. En Mazurie, vous tombez directement sur les sauveteurs du MOPR, qui ont des bases dans les principales localités de l'itinéraire et connaissent ces lacs par cœur. C'est le chemin le plus court vers un bateau de sauvetage.
Le 112 fonctionne toujours et partout. Si vous ne vous souvenez pas du numéro du MOPR, appelez le 112 : l'opérateur transmettra l'appel aux services compétents. Cela prend un peu plus de temps, mais ça marche.
Troisième chose : l'application RATUNEK. Installez-la avant la croisière, cela vous prendra deux minutes. Lors d'un appel, elle envoie aux secours votre position exacte. Sur un lac, c'est précieux, car « nous sommes quelque part sur le Śniardwy » n'aide personne, et le Śniardwy est grand. Avec la position fournie par l'application, les sauveteurs ne cherchent pas : ils viennent droit sur vous.
Mâts d'alerte : que signifient les éclats au-dessus du lac
Autour des Grands Lacs se dressent des mâts d'alerte équipés de feux. Le système est simple et il fonctionne vraiment :
- 40 éclats par minute, c'est un avertissement. La météo se dégrade. Vous avez encore du temps, mais ne le gaspillez pas : prenez des ris, prévoyez un port, rangez ce qui traîne sur le pont.
- 90 éclats par minute, c'est l'alerte. Cherchez immédiatement un abri près de la rive ou dans un port. Vous ne terminez pas l'itinéraire, pas de « on va juste aller jusqu'à Mikołajki ». Vous vous mettez à l'abri.
Si vous n'arrivez pas à distinguer à l'œil 40 de 90, il existe une astuce simple : l'alerte paraît nerveuse, presque comme un stroboscope, l'avertissement est une pulsation plus calme et régulière. Au moindre éclat, jetez un œil au ciel et prenez la chose au sérieux. Nous avons expliqué comment lire le ciel et les prévisions au fil de la journée dans le guide sur la météo et la sécurité en Mazurie, et le phénomène le plus dangereux de Mazurie dans l'article sur le grain blanc. Lisez les deux avant votre première croisière en autonomie.
Avant d'appeler : trois choses
Un : les gilets sur tout le monde. Quand la situation devient tendue, tout le monde met son gilet, sans discussion et sans exception pour les « bons nageurs ».
Deux : comptez l'équipage. Par le prénom, en regardant chacun. Vous devez savoir avec certitude si tout le monde est à bord.
Trois : si quelqu'un est tombé par-dessus bord, d'abord la manœuvre, ensuite le téléphone. Un homme à la mer exige une action immédiate ; nous l'avons décrite étape par étape dans l'article sur la manœuvre d'homme à la mer (MOB). L'appel aux sauveteurs est passé par une autre personne de l'équipage, en parallèle, et non à la place de la manœuvre.
Et une règle d'organisation pour toute la croisière : gardez votre téléphone chargé, dans une pochette étanche, à portée de main, près de la barre. Pas au fond de la couchette arrière sous une pile de polaires. Sous la pluie et les embruns, un téléphone ordinaire peut lâcher précisément au moment où on en a le plus besoin. Une batterie externe à bord n'est pas un caprice, c'est un équipement de sécurité.
Que dire une fois en ligne
Le régulateur mènera la conversation, mais préparez dans votre tête quatre éléments :
- Ce qui s'est passé. Bref et concret : chavirage, personne à l'eau, blessure, voie d'eau.
- Combien de personnes sont à bord et si tout le monde est indemne.
- Où vous êtes. Le nom du lac plus un point de repère, par exemple « le Boczne, à l'entrée du canal Kula ». Ou la position donnée par le téléphone ou l'application RATUNEK, c'est la meilleure option.
- Si quelqu'un est dans l'eau.
Ne raccrochez pas le premier, le régulateur peut encore avoir des questions. Et ne vous demandez pas si l'affaire est « assez grave » pour appeler. Les sauveteurs préfèrent un appel trop tôt qu'un appel trop tard. Ils le répètent eux-mêmes.
Situations et réactions : l'aide-mémoire
| Situation | Que faire | Qui appeler |
|---|---|---|
| Personne à l'eau | Manœuvre MOB immédiate, lancez la bouée, ne quittez pas la personne des yeux. Une deuxième personne appelle en parallèle. | 601 100 100 (MOPR) ou 112 |
| Orage, alerte à 90 éclats | Gilets sur tout le monde, voiles affalées ou avec plusieurs ris, direction immédiate le port ou l'abri d'une rive. | Personne, tant que vous maîtrisez le yacht. Quand vous ne le maîtrisez plus : 601 100 100 |
| Échouage ou panne sans danger | Gilets, comptez l'équipage, évaluez calmement la situation. Ne forcez pas le moteur. | Le loueur (son numéro figure dans les documents du yacht) ; le MOPR si la situation s'aggrave |
| Accident, blessure | Premiers secours, blessé dans un endroit sûr, préparez la position exacte. | 601 100 100 ou 112, en cas de blessure grave directement le 112 |
D'abord les personnes, ensuite le yacht
Une seule règle met tout en ordre : d'abord les personnes, ensuite le matériel. Une Omega chavirée ou un yacht échoué, ce n'est pas une honte : cela fait partie de la voile et cela peut arriver à tout le monde. Un yacht, on peut le dégager, l'assécher et le réparer. Ne mettez pas en danger la santé de l'équipage pour « sauver la situation » par vos propres moyens, et ne retardez pas l'appel par gêne. Personne à la base du MOPR ne se moquera de vous : ils traitent ce genre d'appels tous les jours, pendant toute la saison.
La prévention, ou comment ne pas avoir à appeler
La plupart des appels en Mazurie viennent d'une météo qui a « surpris ». En réalité, elle surprend rarement. Consultez les prévisions le matin avant de quitter le port et surveillez-les au cours de la journée. Prenez des ris à l'avance, sur une eau calme, et non dans le grain : nous avons expliqué quand et comment dans le guide sur la prise de ris. À l'approche d'un orage, évitez les grandes étendues d'eau : le Śniardwy et le Niegocin deviennent alors vraiment désagréables. Et si vous voulez apprendre à évaluer la force du vent sans instruments, lisez notre article sur l'échelle de Beaufort sur un lac. L'équipage qui prend des ris avant le grain le regarde ensuite depuis le port, une tasse de café à la main.
Questions fréquentes
Quel numéro d'urgence s'applique en Mazurie ? Sur l'eau, le 601 100 100 ; en Mazurie, c'est le MOPR qui répond. Le numéro général 112 fonctionne aussi toujours. Enregistrez les deux dans votre téléphone avant la croisière.
Que sont ces feux clignotants au-dessus du lac ? Ce sont les mâts du système d'alerte autour des Grands Lacs. 40 éclats par minute signalent un avertissement de dégradation de la météo, 90 éclats par minute, c'est l'alerte : cherchez immédiatement un abri dans un port ou près de la rive.
L'intervention du MOPR est-elle payante ? Vous ne payez pas pour qu'on vous sauve la vie. Ne calculez pas et ne tardez pas à appeler : c'est le temps qui compte, et les sauveteurs préfèrent se déplacer pour rien que trop tard.
Que faire si le téléphone est déchargé ou tombé à l'eau ? Appelez à l'aide les autres équipages : sur l'itinéraire des lacs de Mazurie, il y a presque toujours quelqu'un en vue. Faites des signes bien visibles : levez et abaissez lentement les bras tendus à l'horizontale, c'est un signal de détresse connu sur l'eau, et utilisez aussi le sifflet de votre gilet. Demandez-leur d'appeler le 601 100 100 et de donner votre position.
Photo de couverture : Biswarup Ganguly — CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons
