Eine Kompassrose ist eine skalierte Scheibe mit den Himmelsrichtungen, die die ganze Navigation ordnet und es erlaubt, präzise zu beschreiben, woher der Wind kommt und wohin man steuert. Auf den oft schmalen, von Wald umgebenen Masurischen Seen ist es wertvoller als man denkt, eine Richtung schnell zu lesen — denn es ist der Wind und nicht die Karte, der entscheidet, wie du die Segel trimmst und wohin du steuerst.
Was eine Windrose ist
Ganz einfach: eine runde Scheibe mit einer Skala und den Namen der Himmelsrichtungen. Du findest sie auf dem Kompass, auf der Seekarte, in der Ecke einer Wetterprognose und als Tätowierung auf dem Unterarm so manchen Seglers. Ihre Aufgabe ist eine einzige — ein vages „es weht von irgendwo dort' in eine präzise Information zu verwandeln, die man einem Crewmitglied weitergeben, ins Logbuch eintragen oder in den Kartenplotter eingeben kann. Ohne einen gemeinsamen Bezugsrahmen wäre jedes Gespräch über Kurs und Wind reine Rätselei.
Richtungen und Strich
Die Grundlage bilden die vier Hauptrichtungen (Strich), bezeichnet mit den weltweit gebräuchlichen englischstämmigen Buchstaben:
- N — Norden (north)
- E — Osten (east)
- S — Süden (south)
- W — Westen (west)
Dazwischen liegen die vier Zwischenrichtungen:
- NE — Nordost
- SE — Südost
- SW — Südwest
- NW — Nordwest
Das ergibt acht Richtungen, die in der Segelpraxis für die meisten Situationen ausreichen. Halbiert man sie erneut, erhält man 16 Strich (es kommen NNE, ENE, ESE und weitere hinzu), nach einer weiteren Teilung 32 Strich — die volle, klassische Kompassrose. Je feiner die Skala, desto genauer lässt sich eine Richtung festlegen, doch auf dem Binnengewässer brauchst du selten mehr als acht.
Grad
Die zweite, genauere Skala sind Grad — der volle Kreis in 360° geteilt, im Uhrzeigersinn von Norden gezählt. Vier Bezugspunkte sollte man sich merken:
- N — 0° (und zugleich 360°)
- E — 90°
- S — 180°
- W — 270°
Ein Strich entspricht 11,25° (360° geteilt durch 32). Grad sind die Sprache der modernen Navigation — Kurse, Peilungen und Ablesungen von Kompass oder Plotter werden in ihnen angegeben, weil sie keinen Raum für Missverständnisse lassen.
Kompassrose und meteorologische Windrose
Obwohl die Namen ähnlich sind, erfüllen sie zwei verschiedene Aufgaben. Die Kompassrose ist ein Richtungswerkzeug — die Scheibe auf dem Kompass oder der Karte, die sagt „dort ist Norden, dort Osten'. Sie dient der Orientierung und der Kursbestimmung. Die Windrose im meteorologischen Sinne ist ein statistisches Diagramm: Für einen bestimmten Ort zeigt sie, aus welchen Richtungen und wie häufig der Wind weht, wobei die Länge jedes Arms den Anteil der Richtung wiedergibt, manchmal nach Stärke aufgeschlüsselt. Die erste beantwortet „wo ist jetzt Norden', die zweite „welche Winde herrschen hier üblicherweise vor'. Bei der Törnplanung auf den Masurischen Seen schaust du auf beide: Die meteorologische Rose verrät die typischen Richtungen der Saison, die Kompassrose hält dich auf dem Wasser auf Kurs.
Wozu der Segler sie braucht
Die Windrose verbindet Navigation und Segeltrimm. Aus der Windrichtung relativ zum Kurs ergibt sich der Kurs zum Wind — ob du hart am Wind, mit halbem Wind, mit raumem Wind oder vor dem Wind segelst — und davon hängt ab, wie die Segel stehen und ob du dein Ziel überhaupt erreichst. Auf einem schmalen, bewaldeten See, wo der Wind vom Ufer abprallt und um mehrere Strich drehen kann, ist das klare Benennen der Richtung die Grundlage sicherer Entscheidungen: wann zu wenden ist, wo geschütztes Wasser zu finden ist, ob du der heranziehenden Front zuvorkommst. Diese Fähigkeit entwickelt sich am schnellsten unter den Augen eines Ausbilders — wir üben sie gründlich im Segelkurs in Masuren.
Der Wind wird nach der Richtung benannt, aus der er weht
Diese Regel bringt Anfänger durcheinander, also merke sie dir ein für alle Mal: Ein Wind wird nach der Richtung beschrieben, aus der er kommt, nicht nach der, in die er zieht. Ein Nordwind (N) weht aus Norden — er schiebt dich also nach Süden. Ein Westwind weht aus Westen. Bei Strömungen und Wellen ist es umgekehrt (man sagt, wohin sie laufen), doch beim Wind zählt der Ursprung. Wenn diese Logik einmal sitzt, ergeben Prognosen und Kommandos an Deck plötzlich Sinn.
Am besten erlebt man das alles auf dem Wasser. Wenn du Richtungen lieber lernst, indem du einem erfahrenen Skipper zuschaust, ist Segeln mit Skipper in Masuren ein guter Anfang, und wenn du selbst hinausfahren willst — sieh dir die verfügbaren Yachten beim Yachtverleih in Masuren an.
