Nautiner 40 чи Sun Camper 35 Flybridge? Два великі хаусботи без прав

Nautiner 40 чи Sun Camper 35? Коротка відповідь

Nautiner 40 берете тоді, коли важать простір і приватність: 12,7 м довжини, 3,7 м ширини, три каюти, вісім осіб. Sun Camper 35 Flybridge берете тоді, коли хочете кермувати з даху і легше вполювати вільний тиждень: 10,6 на 3,0 м, дві каюти, семеро людей, зате п'ять одиниць у флоті. Обидва ходять без прав. В обох пласке дно і високий борт. Решта відрізняється, і саме ця решта вирішує, чи тиждень на воді вийде таким, яким ви його собі уявляли.

Розмір: ці два метри справді роблять свою справу

На папері різниця виглядає невинно. Nautiner має 12,7 м при ширині 3,7 м, Sun Camper 10,6 м при 3,0 м. На практиці це інший клас інтер'єру. Сімдесят сантиметрів ширини розкладаються на всю довжину, тож проходи вільніші, кают-компанія реально вміщає весь екіпаж за одним столом, а в каюті можна перевдягнутися без гімнастики.

За цей простір платите в порту. Широке судно потребує більше води на розворот і менше пробачає при заході між палі. Нічого страшного, але якщо ви вперше сідаєте за штурвал, на Sun Camper почуватиметеся впевненіше просто тому, що його менше.

Якщо ви тільки орієнтуєтеся в темі, почніть із повного путівника по хаусботах на Мазурах. Там уся механіка чартеру, а тут ми заходимо в дві конкретні моделі.

Flybridge, тобто що він реально дає

Sun Camper 35 має другий пост керування на даху. Звучить як гаджет, доки вперше не поведете звідти човен. Сидите над очеретом, бачите вхід у затоку і рух на фарватері раніше, ніж він вас наздожене, а при маневрі в порту дивитеся на обидва борти одразу замість вгадувати, де у вас корма.

Чесно: flybridge геніальний на сонці й непотрібний під дощем. При холодному вітрі спускаєтеся вниз і кермуєте як на будь-якому іншому катері. Якщо чартерите в липні й любите посидіти нагорі з горнятком кави о сьомій ранку, користуватиметеся ним щодня. Якщо берете термін у вересні, порахуйте це на холодну голову.

У Nautiner 40 flybridge немає. Кермуєте з одного посту, і все. Зате немає конструкції над дахом, тож силует судна нижчий.

Осадка і дикі береги

Nautiner сидить на 0,8 м під водою, Sun Camper на 0,6 до 0,7 м. Обидва заходять туди, де вітрильник уже мусить дуже пильнувати. Це взагалі одна з головних переваг хаусбота і часта причина, чому люди пересідають із вітрил. Більше про це в тексті про вітрильну чи моторну яхту на Мазурах.

Але ці кільканадцять сантиметрів здатні вирішити справу біля дикого берега. Підходите до затоки, дно піднімається полого, і різниця між 0,6 та 0,8 м це кілька метрів ближче до берега або кілька метрів далі. На Мазурах це рідко буває критичним. Раз на тиждень усе ж трапиться місце, де мілкіший хаусбот просто зайде, а глибший стане трохи далі.

Нагадую при нагоді: якір на чартерному судні це линва, не ланцюг. У портах швартуєтеся до паль або на муринг, а муринг ловите відпорним гаком від корми і переходите з ним на ніс. Ночівля на якорі тільки в захищеній затоці й з якірним вогнем. Сміття і фекалії здаєте в порту, бо це природоохоронна територія.

Доступність, тобто найпрактичніша різниця

Nautiner 40 у нас один. Одна одиниця, 2019 року, стоїть у Порту Royal у Гіжицьку. Sun Camper 35 Flybridge маємо п'ять, років 2022-2025.

Перекладіть це на календар. Чартерні зміни за звичаєм суботні, пік сезону це липень і серпень. На одному човні тож стільки термінів, скільки субот у сезоні, і ви конкуруєте за них із людьми, які бронюють у січні. При п'яти одиницях шанси зростають у рази. Якщо у вас жорсткий термін відпустки, Sun Camper просто реальніший. Якщо ви гнучкі, варто поборотися за Nautiner. Поза піком трапляються й коротші терміни, ніж тиждень.

Дрібниця, про яку треба сказати вголос: потужності двигунів відрізняються між екземплярами Sun Camper, від 40 до 115 к.с. Немає однієї цифри для всієї п'ятірки. Конкретну потужність перевіряєте в описі того судна, яке бронюєте. Nautiner має 80 к.с.

Хто де спить

Тут суть вибору для більшої компанії. Три каюти на Nautiner це три пари за власними дверима. При повному завантаженні двоє все одно сплять у кают-компанії, тож вісімка не означає «вісім окремих спалень». Означає, що шестеро мають своє і ніхто нікого не будить о шостій.

Дві каюти плюс кают-компанія на Sun Camper це інша математика. Дві пари мають своє, решта екіпажу спить у салоні. Чудово працює з родиною з дітьми або з компанією друзів, яким байдуже, хто де ліг. Гірше працює з трьома парами, які слабо знайомі.

Вісім осіб проти семи це не просто одне місце більше. Це різниця між «ми всі вміщаємося» і «хтось має відпасти або беремо другий човен».

Порівняльна таблиця

Чого обидва не пробачать

Високий борт і пласке дно це та сама історія на обох суднах. Бічний вітер ловить борт як вітрило і при маневрі в порту знесе вам ніс швидше, ніж ви встигнете зреагувати. Рішення банальне і всі його знають, тільки мало хто застосовує: підходите поволі, дивитеся звідки віє, і стаєте так, щоб вітер притискав вас до місця, а не відпихав.

Друга річ це велика вода. Снярдви і Мамри при сильному вітрі будують коротку круту хвилю, а хаусбот на такій хвилі стає неприємним. Їх проходять зранку або взагалі не проходять. До того ж поворотний міст у Гіжицьку і шлюз Гузянка мають години відкриття, тож маршрут складають під них, а не навпаки.

І формальна справа, яка повертається в кожній розмові: жодна з цих двох моделей не вимагає прав. Деталі приписів розписані в тексті про хаусбот без прав на Мазурах.

Який кому

Три пари або багатопоколінна родина, восьмеро людей, більшість хоче своїх дверей: Nautiner 40, і починаєте шукати термін відповідно рано.

Компанія до семи осіб, перший раз за штурвалом, відпустка в розпал сезону з фіксованою датою, бажання сидіти нагорі: Sun Camper 35 Flybridge.

Менший екіпаж, четверо або п'ятеро: тоді це взагалі не та полиця. Гляньте на Stillo 30 і 31, бо для такої компанії це розумніший вибір.

Найчастіші запитання

Який хаусбот для вісьмох осіб? Nautiner 40. Sun Camper 35 має сім місць, і цю цифру не натягують. Якщо вас восьмеро і мусите плисти в конкретний тиждень, коли Nautiner зайнятий, розумніше буває взяти два менші судна, ніж утрамбовуватися в одне.

Чи flybridge справді стає в пригоді? У липні та серпні зазвичай так, бо огляд при маневрах і сама приємність кермування згори роблять різницю щодня. Поза сезоном, у холод і дощ, сидите внизу і користуєтеся ним епізодично. Це рішення під погоду, не під престиж.

Чи на якийсь із них потрібні права? Ні, на жоден. Обома керуєте без посвідчення. Перед виходом отримуєте від боцмана навчання на воді, і цього досить, щоб спокійно рушити.

Який легший у порту? Sun Camper, з двох причин одразу: він коротший на два метри і вужчий на сімдесят сантиметрів, а flybridge дає огляд на обидва борти при підході до паль. Nautiner теж маневрує без драм, тільки треба дати йому більше місця і підходити повільніше.

Де вони стоять і як виглядає застава? Обидві моделі стоять у Порту Royal у Гіжицьку, над Кісайном. Застава повертається і розраховується на місці готівкою, так само як обов'язкові оплати на кшталт фінального прибирання. Онлайн цього не платите.

Фото на обкладинці: NaCzarter.pl (власний флот)