Команда NaCzarter
· Оновлено
Коротко: яку обрати
Якщо їдете з родиною і хочете, щоб цілий тиждень усім було зручно, беріть Antila 33. Якщо в екіпажі є люди, які справді хочуть походити під вітрилами, беріть Maxus 33.1 RS. Обидві мають три каюти й десять місць, обидві вимагають прав, обидві спокійно пройдуть увесь маршрут від Венгожева до Руцяного. Решта — нюанси, які на форумах виростають до релігійної суперечки, а на практиці вирішують одне: чи добре вам на цьому човні живеться.
У нас у Port Royal у Гіжицьку є і ті, і ті. За двадцять п'ять років видавання ключів помітна певна закономірність. Люди обирають яхту за таблицею, а повертаються й розповідають про койки, про те, де сушилися рушники і чи вдавалося зварити обід, коли човен іде з креном.
Шверт чи кіль: що це змінює на воді
Antila 33 має шверт, Maxus 33.1 RS — відкидний кіль. У піднятому положенні обидві сідають десь на п'ятдесят сантиметрів осадки. В опущеному: 1,8 м в Antila, 1,7 м у Maxus. Ці десять сантиметрів — не та різниця, яку ви колись відчуєте на Мазурах.
Що з цього випливає насправді. І те, і те піднімаєте, коли заходите на мілину або підходите до дикого берега, і опускаєте, коли ставите вітрила, бо інакше човен іде боком. Кіль важчий і працює трохи спокійніше на курсі, шверт — простіша й легша конструкція. Обидва варіанти мають у корпусі свій колодязь, тож трохи місця під палубою забирають і в одному, і в другому випадку. На мазурській акваторії обидва рішення роблять рівно те, заради чого їх туди поставили: дозволяють зайти туди, де човну з глибоким стаціонарним кілем нема чого робити.
І тут застереження з життя. Мала осадка не означає, що можна лізти будь-куди. На ніч обирають захищену затоку поза фарватером, якір кидають на тросі з добрим запасом, на ніч вмикають якірний вогонь. У портах якір не кидають — там швартуються до палів або беруть мурінг: підхоплюєте його відпорним гаком з корми і переходите з ним на ніс. Частина островів, зокрема на Кісайні, — це заповідники, і туди просто не сходять.
Під палубою: тут вирішується відпустка
Antila 33 ставить на простір. Кают-компанія, камбуз, місце, де можна сісти за стіл, коли третій день ллє. Це човен, задуманий так, щоб у ньому можна було жити, а не тільки спати між одним і другим галсом. Якщо їдете з дітьми, оціните це щонайпізніше першого ж вечора. Більше про сам човен ми зібрали в чартерному путівнику по Antila 33.
Maxus 33.1 RS трохи довший — 10,5 метра проти 9,6–10 метрів в Antila, за тієї ж ширини 3,2 м. Ця довжина пішла радше в лінії корпусу, ніж у квадратні метри салону. Усередині добре, просто інакше розплановано. Деталі — у путівнику по Maxus.
Одна річ, яку ми кажемо кожному: десять осіб — це цифра з суднового документа, а не рекомендація на тиждень. Шість-сім осіб на такій тридцятитрійці — це комфорт. Десять — це вікенд з компанією, яка добре знайома між собою і якій не заважає, що в камбузі вміщається одна людина за раз.
Під вітрилами: скільки з тієї різниці справді чутно
Maxus має репутацію жвавішого, і щось у цьому є. За рівного, чистого вітру на відкритій воді ви відчуєте, що човен іде. Тільки мазурський вітер рідко буває рівний і чистий. Озера прикриті лісом, вітер крутить за кожним мисом, потрапляєте в затишок і півгодини стоїте. Реально чималу частину тижня йдете під двигуном, а там близько 20 к.с. у Maxus і близько 21 к.с. в Antila, тобто практично те саме.
Чесно: різниці в ходових якостях між цими двома човнами менші, ніж випливає з інтернетних дискусій. На Снярдвах чи Мамрах за сильнішого вітру обидва отримають ту коротку круту хвилю, яка вміє виснажити, і обидва проходять цю ділянку зранку — або того дня не проходять зовсім. Чи повернетеся задоволеними, вирішує радше розташування койок і те, чи любите ви готувати в камбузі.
До цього додається ритм дня, який на Мазурах задається сам. Шлюз Гузянка і розвідний міст у Гіжицьку мають свої години, тож етапи планують під них, а не під те, який човен ухопить на чверть вузла більше.
Наявність термінів і тиха перевага Antila
Antila — найпоширеніший човен на мазурському маршруті. Це має два практичні наслідки. По-перше, легше знайти вільний термін, особливо в липні та серпні, коли зміни суботні й вільні тижні зникають рано. По-друге, у кожному порту стоїть хтось, хто цей човен знає й підкаже вам при маневрі або покаже, де кран. При першому чартері це варте більше, ніж пів вузла.
Якщо шукаєте новіший рік випуску в тому самому компонуванні, є ще Antila 33.3 — довша на кілька десятків сантиметрів, та сама ідея з трьома каютами.
Порівняльна таблиця
| Параметр | Antila 33 | Maxus 33.1 RS |
|---|---|---|
| Довжина | 9,6–10 м | 10,5 м |
| Ширина | 3,2 м | 3,2 м |
| Осадка | 0,5–1,8 м (шверт) | 0,5–1,7 м (кіль) |
| Кількість осіб | 10 | 10 |
| Каюти | 3 | 3 |
| Двигун | бл. 21 к.с. | бл. 20 к.с. |
| Права | потрібні | потрібні |
| Характер | простір і комфорт під палубою | жвавіший під вітрилами |
| Доступність на Мазурах | дуже висока | добра |
Кому яка
Antila 33: родина з дітьми, дві пари з багажем, компанія, яка сприймає яхту як базу для огляду маршруту й хоче мати де сісти, коли йде дощ. Також перший власний чартер, бо цих човнів усюди повно і менше речей вас здивує.
Maxus 33.1 RS: екіпаж, який справді хоче походити під вітрилами, уміє налаштувати вітрила і не сприймає лавірування по Талтах як покарання. Добрий вибір, якщо за плечима кілька сезонів і шукаєте щось, що швидше відгукується на кермо.
Якщо досі вагаєтеся або взагалі думаєте про інший розмір, зазирніть до нашого огляду: вітрильні яхти на Мазури, яку обрати.
Найчастіші запитання
Який човен простіший для початківця? Antila 33, але не тому, що краще керується. Тому, що їх на Мазурах найбільше, тож у кожному порту знайдете когось, хто її знає, а в разі чого легше отримати пораду. Сама експлуатація обох подібна.
Чи має значення шверт проти кіля на Мазурах? Менше, ніж про це говорять. Обидва човни в піднятому положенні сідають приблизно на пів метра осадки, тож обидва зайдуть у мілкі затоки й підійдуть до дикого берега. Різниця 1,8 проти 1,7 метра при опущеному шверті та кілі на цій акваторії практичного значення не має.
Яка насправді розрахована на десять осіб? Обидві мають десять місць у документах і три каюти. На тиждень радимо шість-сім осіб у кожній з них. За повного завантаження зручнішою буде Antila, бо має більше спільного простору.
Чи потрібні права на якусь із них? На обидві так. Antila 33 і Maxus 33.1 RS вимагають кваліфікації. Якщо прав немає, залишається хаусбот, наприклад Stillo 30 або Stillo 31, якими попливете без документів. Можна також найняти шкіпера — у нас це звичайна платна послуга.
Як працює застава і коли її платять? Застава повертається і розраховується на місці готівкою, при отриманні та здачі яхти. Обов'язкові збори, як-от фінальне прибирання, ви теж платите на базі, а не в онлайн-оплаті.
Фото на обкладинці: NaCzarter.pl (власний флот)
