Trimovanie plachiet. Ako nastaviť plachty, aby jachta plávala rýchlejšie a rovnomernejšie

Trimovanie plachiet. Ako nastaviť plachty, aby jachta plávala rýchlejšie a rovnomernejšie

Trimovanie plachiet je ich nastavovanie voči vetru tak, aby loď mala čo najlepšiu rýchlosť a čo najlepší kurz. Stručne: raz plachtu pritiahnete bližšie k osi lode, raz ju povolíte smerom von. K tomu pribudne napnutie lemu, plochosť alebo vydutie plátna a čítanie fáboriek. Znie to ako veľa, ale na jazere sa to naučíte za jedno popoludnie. Nižšie to rozoberám do detailov, pre niekoho, kto prvýkrát drží škotu v ruke.

Načo vôbec trimovať

Plachta nie je plachta na bielizeň, ktorú zavesíte a zabudnete na ňu. Je to krídlo. Vietor ju obteká z dvoch strán a vytvára silu, ktorá ťahá loď dopredu. Aby bola táto sila veľká a smerovala správnym smerom, musí plachta stáť pod správnym uhlom k vetru. Ak ju pritiahnete priveľmi: plachta sa dusí, loď sa nakláňa a stráca rýchlosť. Ak ju povolíte priveľmi: plátno trepoce a nič neťahá. Trimovanie je hľadanie bodu medzi týmito dvoma chybami. A tento bod sa mení s každou zmenou kurzu a sily vetra, preto škotu držíte v rukách neustále, a nie že ju raz za hodinu uviažete.

Fáborky. Váš najlepší prístroj

Na prednej plachte (kosatke alebo genoe) sú blízko predného lemu prišité tenké vlnené nitky alebo kúsky pásky. To sú telltales, teda fáborky. Ukazujú, ako vietor obteká plachtu, ešte skôr, ako uvidíte účinok na rýchlosti. Pravidlo je jednoduché:

• Obe fáborky (z náveternej aj závetrnej strany) ležia rovno a vejú dozadu: plachta je nastavená dobre, vietor prúdi rovnomerne.
• Fáborka na strane vetra (náveterná) trepoce alebo sa dvíha nahor: plachta je priveľmi povolená alebo idete príliš ostro proti vetru. Odpadnite od vetra alebo pritiahnite škotu.
• Fáborka na závetrnej strane trepoce: plachta je priveľmi pritiahnutá alebo idete príliš vysoko. Povoľte škotu alebo ostrite.

Jednoduchý zvyk: kormidlujete tak, aby fáborky ležali rovno. Trimujete škotou, kormidlujete kormidelným kolesom alebo rumpľom a hľadáte stav, keď všetky fáborky plynulo vejú dozadu. Funguje to lepšie ako akékoľvek reči o stupňoch a uhloch.

Napnutie škôt a uhol nábehu

Škota je lano, ktorým plachtu priťahujete alebo povoľujete. Uhol nábehu je uhol medzi plachtou a smerom, odkiaľ fúka vietor. Čím ostrejšie idete proti vetru, tým silnejšie sú plachty pritiahnuté, takmer pozdĺž osi lode. Čím viac máte vietor zboku alebo zozadu, tým viac plachty povoľujete smerom von. Metóda na voľno funguje takto: pomaly povoľujte škotu, kým sa predný lem plachty nezačne jemne zvíjať alebo trepotať. Potom trochu pritiahnite, toľko, aby trepotanie zmizlo. To je dobrý trim pre túto chvíľu. Zmení sa kurz alebo silnejšie zafúka, hru zopakujete.

Plochá, alebo vydutá

Aj tvar plachty sa reguluje. Plochá plachta ťahá menej, ale menej nakláňa loď a lepšie znáša silný vietor. Vydutá plachta, s väčším „bruchom“, má viac sily pri slabom vetre. Na malej mazurskej plachetnici to ovládate hlavne napnutím predného lemu (napnutím na sťažeň alebo na predné lanko) a napnutím spodného lemu. Zhruba takto: slabý vietor, chcete silu, plachta viac vydutá. Silný vietor, loď sa nakláňa, plachtu sploštíte a silu posuniete nižšie. Na jachte Twister 26 z regaty Twister Cup tieto nastavenia reálne menia rýchlosť na trati, ale začiatočník môže pokojne začať len so škotou a fáborkami.

Hlavná plachta a kosatka hrajú spolu

Dve plachty nepracujú samostatne. Vietor, ktorý sa zošmykne z kosatky, vletí do medzery medzi ňou a hlavnou plachtou a tam zrýchli. Preto musí byť medzera otvorená, a nie upchatá. Keď je kosatka priveľmi pritiahnutá, dusí hlavnú plachtu zvnútra a hlavná plachta začne trepotať pri sťažni. Keď je hlavná plachta priveľmi vybratá, brzdí. Najprv trimujete kosatku podľa fáboriek, potom dotiahnete hlavnú plachtu tak, aby jej predný lem pri sťažni netrepotal, ale ani nebol pretiahnutý. Dve plachty nastavené v súlade ťahajú spolu silnejšie ako súčet dvoch nastavovaných zvlášť.

Kurzy s vetrom. Povoľujte

Keď vietor prichádza zozadu, všetko sa obráti. Fáborky prestávajú dobre fungovať, pretože vietor plachtu neobteká, ale tlačí ju. Tu platí jediné pravidlo: povoľujte plachty čo najširšie, kým nezačnú trepotať, potom trochu pritiahnite. Hlavná plachta ide takmer kolmo na loď. Kosatka sa často skryje za hlavnou plachtou a visí bez života, preto sa pri zadobočnom (bakštag) či zadnom vetre (fordevind) prehadzuje na druhú stranu (motýlik) alebo sa vytiahne širšia predná plachta. O tom, ako sa vietor ukladá voči kurzom a odkiaľ sa berie celá táto geometria, sme písali v texte o veternej ružici.

Tabuľka. Kurz a nastavenie plachiet

Trim a vietor na jazere

Na Mazurských jazerách je vietor vrtošivý. Krúti sa medzi ostrovmi, slabne v zátokach, na otvorenej vode fúka v nárazoch. Preto trim nie je jednorazová činnosť, ale neustála práca. Naučíte sa cítiť, kedy náraz prichádza, a potom buď povolíte hlavnú plachtu, aby sa loď nepoložila, alebo na chvíľu vytiahnete viac rýchlosti. Keď sa rozfúka silnejšie, oplatí sa poznať stupnicu, podľa ktorej silu odhadnete. Rozpísali sme ju pre jazerné pomery v sprievodcovi o Beaufortovej stupnici. A ak chcete ísť proti vetru, k cieľu, ktorý máte presne pred prídou, samotné trimovanie nestačí. Vtedy prichádza na rad krížovanie, teda cik-cak so sériou obratov.

Najčastejšie otázky

Čo je to telltale? Je to fáborka, tenká vlnená nitka alebo páska prišitá k plachte blízko predného lemu. Ukazuje, ako vietor obteká plátno. Keď je trim dobrý, leží rovno a veje dozadu. Keď je plachta nastavená zle, trepoce.

Prečo sa jachta nakláňa a stráca rýchlosť? Najčastejšie preto, že plachty sú na danú silu vetra priveľmi pritiahnuté alebo priveľmi vyduté. Energia ide do náklonu namiesto do pohybu dopredu. Povoľte hlavnú plachtu, sploštite plachtu a loď sa narovná a zrýchli.

Ako spoznám, že mám dobrý trim? Fáborky plynulo vejú dozadu, plachty netrepocú a nie sú pretiahnuté, loď ide rovnomerne bez veľkého náklonu a kormidlo je ľahké. Ak musíte každú chvíľu silno točiť kormidlom, aby ste udržali kurz, niečo je zle vytrimované.

Má trimovanie zmysel na Mazurských jazerách, na malom jazere? Áno. Vietor na jazerách sa krúti a pulzuje, takže dobrý trim prináša reálny rozdiel v rýchlosti aj pohodlí. Navyše učí cítiť loď, čo sa zíde všade. Na regate Twister Cup v Giżycku sa vyhráva práve trimom.

Foto na titulke: Nt Design — CC BY 3.0, via Wikimedia Commons