Het NaCzarter-team
· Bijgewerkt
Route ten westen van Gizycko: Tajty, Boczne en de weg naar Mikolajki
Dit is het rustigste stuk van de Grote Mazurische Meren dat je vanuit Gizycko in een paar dagen kunt varen. Minder open water dan in het noorden, om de haverklap een haven, en elk traject kun je inkorten of omdraaien zonder dat je hele plan sneuvelt. Je vertrekt vanaf Kisajno, gaat door de draaibrug, steekt de Niegocin over en komt in een gebied waar de wind geen ruimte heeft om aan te wakkeren. Voor een bemanning die voor het eerst vaart, kinderen aan boord heeft of maar vier dagen tijd, is dit een betere keuze dan meteen de Sniardwy.
De eerste dag begint bij de brug, niet bij de koffie
Vertrek je vanuit Port Royal aan het Kisajno, dan is de draaibrug in Gizycko je eerste obstakel. Die opent op vaste tijden en bepaalt dus jouw dagindeling, niet andersom. In het hoogseizoen staat er voor elke opening een rij jachten te wachten, dus je bent er op tijd bij of je kijkt ernaar. Check de tijden voor vertrek: de draaibrug in Gizycko, openingstijden. Vijf minuten werk aan de wal die je eerste vaardag redt.
In het kanaal zelf ga je langzaam, op de motor, met stootwillen aan beide zijden. Het kan er druk zijn. Vaar je met een houseboat, houd er dan rekening mee dat het hoge boord zijwind vangt en je tussen de kades sneller kan verzetten dan je verwacht. Houd minimale vaart, maar wel zoveel dat het roer nog grip heeft.
Niegocin: een oversteek, geen bestemming
Achter de brug opent zich de Niegocin en dat is het meest onbeschutte deel van deze hele route. Bij westenwind vaar je een half meer lang met de boeg in de golven en dan heeft de halve bemanning het snel gezien. Gevaarlijk is het niet, het is vooral nat en luidruchtig. Daarom maak je die oversteek in de ochtend, als het water nog slaapt. Meer over het karakter van dit water lees je in onze gids over het meer Niegocin.
Koers: de westelijke punt van het meer en de ingang van het kanaal richting Tajty. Kanaal betekent weer motor, langzaam en oplettend. Passeren kan, maar het is krap.
Tajty: hier begint deze route pas echt
Op het meer Tajty hebben we op dit moment 41 boten liggen, en dat zegt genoeg over het gebied. Het is beschut, heeft een paar prima havens en de afstanden zijn kort. Je meert af in de haven van Hotel Tajty in Wilkasy, in Yacht Port Piekna Gora, in Port Wrony of in Port Koncha. De sprongen ertussen zijn kort, dus als het waait hoef je nergens tegen beter weten in naartoe.
Dit is ook de plek waar de bemanning voor het eerst het ritme te pakken krijgt. De havenmanoeuvre langs meerpalen of op een muring, pikhaak in de hand, de muringlijn opgepakt vanaf de achtersteven en langs de zijkant naar de boeg gebracht. Op Tajty doe je dat een paar keer achter elkaar in verschillende havens en na twee dagen schreeuwt er niemand meer bij het aanleggen.
Variant één: een rondje via Boczne en Rydzewo
Vanaf Tajty en de Niegocin zak je af naar het meer Boczne. Daar liggen 27 boten van ons, en dat meertje heeft een heel andere sfeer dan de hoofdroute. Stiller, minder rondvaartboten, de oevers dichterbij. Havens: Port Zielona Zatoka en Port Sun Bila in Bogaczewo, en in Rydzewo "Tlo dla mew". Rydzewo is een typisch Mazurisch dorp aan het water, prima voor een dag zonder varen.
Dat rondje is twee, drie dagen ontspannen varen. Je gaat via de Niegocin terug naar Gizycko, opnieuw onder de brug door, en je bent in de thuishaven. Ideaal als je van zaterdag tot zaterdag boekt en de helft van de tijd wilt zwemmen in plaats van wacht lopen.
Variant twee: verder naar het zuiden, naar Mikolajki
Heb je een volle week en zit de bemanning er goed in, dan ga je vanaf Boczne via het kanaal naar Jagodne en verder zuidwaarts. Jagodne is lang en smal, de wind valt in de lengterichting van het meer, dus hij duwt je vooruit of blaast recht in je boeg. Daarna Szymoneckie en de ingang van de Talty, met het Rynskie er vlak naast. Dit stuk heeft een ander karakter: hoge oevers, bossen die tot aan het water lopen, veel passagiersschepen. We hebben het apart beschreven in de gids over de Talty en het Rynskie.
Vanaf de Talty rest nog het laatste stuk naar Mikolajki. Mikolajki is in juli overvol, een ligplaats reserveer je beter van tevoren en de stad vaar je vaak in de rij binnen. Maar een bemanning die een week op het water zit, komt daar binnen als thuis.
De trajecten in het kort
| Traject | Karakter | Waar je op let |
|---|---|---|
| Kisajno, draaibrug, uitvaren op de Niegocin | kort, havenwerk, op de motor | openingstijden van de brug en de rij in het hoogseizoen, druk verkeer in het kanaal |
| Niegocin, oversteek naar het westen | het meest open water van de route | westenwind recht op de boeg, golfslag bouwt zich 's middags snel op |
| Kanaal naar Tajty | smal, langzaam, geconcentreerd | zijwind op het hoge boord, krappe passeerplekken |
| Tajty | beschut, veel havens dicht bij elkaar | motorboten in het seizoen, ondieptes langs de oevers |
| Boczne en Rydzewo | stil, kleinschalig, laag tempo | weinig ruimte om te manoeuvreren in kleine havens |
| Jagodne, Szymoneckie, Talty | lang, smal, mooie vergezichten | wind in de lengterichting van het meer, passagiersschepen |
| Talty, invaart Mikolajki | druk slotstuk | volle haven, ligplaats beter vooraf regelen |
Het grootste voordeel: je kunt omdraaien en de dag is toch geslaagd
Dat is de kern van deze route. Op groot water is de beslissing om uit te varen soms onomkeerbaar: zit je eenmaal midden op de Sniardwy en wakkert het aan, dan kun je nergens heen. Hier wel. Je vaart de haven uit, ziet de golven groeien, draait om en ligt weer op dezelfde plek of in de haven een eindje verderop. Niemand is teleurgesteld, want het doel van de dag lag toch al binnen handbereik.
Daarom raden we deze kant van Mazurië aan bij bemanningen zonder ervaring en gezinnen met kleine kinderen. Begin je helemaal vanaf nul, kijk dan ook naar ons overzicht: de eerste vaartocht en een route voor beginners.
Tot slot twee praktische dingen. Een charterjacht heeft een ankerlijn, geen ketting, dus plan een nacht voor anker alleen in een beschutte baai en met ankerlicht. Afval en vuilwater lever je in de haven in, want dit is beschermd gebied, en barbecueën doe je alleen op de daarvoor aangewezen plekken. De borg is terugbetaalbaar en wordt ter plaatse contant afgerekend, bij het overnemen en inleveren van het jacht. Verplichte kosten, bijvoorbeeld de eindschoonmaak, betaal je ook in de basis en niet online.
Veelgestelde vragen
Hoeveel dagen heb je nodig voor deze route? Het rondje via Tajty en Boczne terug naar Gizycko doe je comfortabel in vier, vijf dagen. Een volle week geeft ruimte voor een ligdag bij slecht weer. De versie met Mikolajki en terug vult wel de hele week, zonder marge om te luieren.
Kun je er tot Mikolajki mee komen? Ja. Vanaf Boczne zak je af naar Jagodne, verder via Szymoneckie naar de Talty en van daar rechtstreeks naar Mikolajki. Dit is een gewone vaarroute, zonder sluis op dit traject. Je moet alleen rekening houden met drukte en met het feit dat een ligplaats in Mikolajki in het hoogseizoen goud waard is.
Is dit een goede route voor een eerste vaartocht? Wat ons betreft de beste rond Gizycko. De afstanden zijn kort, er zijn veel havens, en er is precies genoeg open water om het meer te voelen zonder ervan te schrikken. Op een boot waarvoor je geen vaarbewijs nodig hebt, zoals de Sun Camper 35 Flybridge of de Nautiner 40, stap je zonder papieren en zonder eerdere ervaring aan boord. Een schipper kun je als betaalde optie erbij huren als je de eerste dag iemand aan boord wilt hebben.
Wat doe je als je de brugopening niet haalt? Niets dramatisch. Je wacht op de volgende opening, en omdat je in Gizycko prima kunt afmeren en eten, is dat geen verloren tijd. Slechter idee is op het laatste moment gaan racen en in de drukte het kanaal in varen met een zenuwachtige bemanning bij de lijnen. Schuif je plan liever één opening op en vaar rustig naar binnen.
Omslagfoto: Original uploader was IQcyco — CC BY 3.0, via Wikimedia Commons



