Port Royal a Giżycko: il giorno in cui ritiri la barca

Port Royal a Giżycko: com'è il giorno in cui ritiri la barca

Il ritiro della barca a Port Royal avviene di sabato: giro dell'unità con il nostromo, verbale sullo stato della dotazione, pagamento della cauzione e dei costi obbligatori in contanti in loco e, per le houseboat, anche una breve formazione in acqua. Dura meno di quanto la maggior parte delle persone si aspetti, a patto che nessuno abbia fretta. Il porto si trova sul Kisajno, qui sono ormeggiati molti yacht dell'offerta NaCzarter e da questo pontile partono parecchi equipaggi. Qui sotto la giornata in ordine, così come si svolge davvero.

Dove si trova e come arrivarci

Giżycko, lago Kisajno. Il Kisajno è lo specchio d'acqua a nord della città, una parte della rotta dei Grandi Laghi che prosegue verso il Mamry. Verso sud, sul Niegocin, si esce attraverso il canale che passa per Giżycko, sotto il ponte girevole. Il ponte ha i suoi orari di apertura ed è la prima cosa da tenere a mente quando pianifichi il primo pomeriggio.

In auto: il navigatore ti porta al porto senza sorprese, ma l'ultimo tratto è già una strada portuale, quindi meglio andare piano e non tentare scorciatoie attraverso i cortili. Se vieni per la prima volta, chiama quando sei a Giżycko. Il nostromo ti dirà dove fermarti per non bloccare il passaggio nel pieno della giornata delle consegne. Com'è il Kisajno dal punto di vista velico, secche, baie, mete più vicine, lo abbiamo descritto a parte nella guida al lago Kisajno.

Il sabato in porto visto dal nostromo

La mattina rientrano gli yacht del turno precedente. Ognuno va controllato, pulito, rifornito, bisogna verificare motore e dotazione, a volte stringere o sostituire qualcosa. Solo dopo la stessa unità passa al nuovo equipaggio. Significa che le consegne avvengono una dopo l'altra e l'ordine è stabilito dall'ora in cui è rientrata quella barca, non da chi ha parcheggiato per primo.

Da qui una conclusione semplice: arrivare tre ore prima non anticipa la partenza. La anticipano altre cose. Equipaggio al completo sul posto, una persona incaricata del verbale, contanti per la cauzione pronti, bagagli trasferiti dalle valigie in borse morbide. Un quarto d'ora di calma per il verbale è nell'interesse di entrambe le parti. L'armatore vuole sapere in che stato consegna lo yacht, tu vuoi che sia messo per iscritto tutto ciò che non hai fatto tu.

Cosa succede al ritiro

Il giro comincia dall'esterno. Scafo, murate, parabordi, cime, mezzo marinaio, scaletta. Il nostromo mostra i graffi e le abrasioni che ci sono già, e questo finisce nel verbale. Poi gli interni: cambusa, cuccette, bagni, serbatoio dell'acqua, serbatoio delle acque nere, impianto elettrico, luci di navigazione. Alla fine motore e timoneria. Con la houseboat si aggiunge un'uscita in acqua, perché un'unità a fondo piatto con la murata alta si conduce in modo completamente diverso da un'auto e diversamente da una barca a vela. Le houseboat dell'offerta NaCzarter, per esempio la Nautiner 40 o la Sun Camper 35 Flybridge, si conducono senza patente, ma questo non significa che le prime manovre vengano da sole.

Il verbale lo firmano entrambe le parti. Non considerarlo una formalità da sbrigare, ma la tua polizza per il sabato successivo. Ne abbiamo parlato più a fondo nell'articolo sul ritiro della barca e il verbale.

Cauzione e costi obbligatori si pagano in loco, in contanti. La cauzione è rimborsabile e ti viene restituita alla riconsegna dell'unità, se non è successo nulla. Non viene riscossa online e non viene bloccata sulla carta. Regole, importo e ciò che in pratica può intaccarla li descrive un articolo a parte sulla cauzione per il noleggio di uno yacht in Masuria.

Ora per ora

Le prime manovre

In porto si ormeggia alle bricole o al corpo morto. Le bricole sono pali a cui leghi la poppa, mentre con la prua ti metti verso il pontile. Il corpo morto è una cima adagiata in acqua: la prendi con il mezzo marinaio da poppa e la porti lungo la murata fino a prua, dove la dai volta. Sembra banale, con il vento al traverso a volte lo è meno. L'ancora resta per dopo, per le baie selvagge, e sulle unità a noleggio hai una cima, non una catena.

La houseboat viene spinta dal vento. La murata alta prende ogni raffica, il fondo piatto non tiene la rotta come una chiglia. Uscendo dal porto verso il Kisajno fai tutto più lentamente di quanto ti suggerisca la testa. Motore a bassi giri, un comando alla volta e, meglio ancora, silenzio a bordo invece di cinque persone che danno consigli tutte insieme.

Cosa portare e cosa chiedere

Borse morbide, perché le valigie rigide non entrano nei gavoni. Una giacca impermeabile anche a luglio, scarpe con suola chiara, cappello, crema solare, powerbank, contanti per cauzione e costi. Il resto lo compri a Giżycko.

Cosa chiedere al nostromo prima di lasciare il pontile:

• Dove sono le valvole a scafo e quando si chiudono.
• Dov'è lo staccabatterie e cosa spegne.
• Il numero di emergenza del porto base e chi chiamare la sera.
• Dove si trovano l'estintore e il salvagente anulare.
• Quanto carburante e quanta acqua ci sono alla partenza e dove si riforniscono lungo il percorso.
• Come si scaricano le acque nere in porto e dove si lasciano i rifiuti, perché è un'area protetta e il porto ci tiene.

Se navighi per la prima volta, leggi prima la guida per il primo noleggio. Molte delle telefonate che riceviamo nella settimana prima della crociera trovano lì una risposta già pronta.

Perché il primo giorno non si pianifica una lunga traversata

Perché esci in acqua nel pomeriggio, su una barca che ancora non conosci, con un equipaggio che si sta appena sistemando. Aggiungici il ponte e il traffico nel canale. Lo Śniardwy e il Mamry con vento forte formano un'onda corta e ripida, e questi specchi d'acqua si attraversano di mattina oppure per niente, di sicuro non stanchi, la prima sera. Pianifica una sosta a un'ora, magari due dal porto base. Una cena a un'ora ragionevole fa per l'umore a bordo più di un'ora in più di navigazione dopo il tramonto.

La riconsegna della barca il sabato mattina

Rientri la mattina, perché quella stessa barca la sta già aspettando l'equipaggio successivo. Prima del rientro svuota il frigorifero, porta via i rifiuti, raccogli le tue cose dai gavoni. Il nostromo fa il giro con lo stesso verbale della consegna, controlla il livello del carburante e la dotazione. Se lungo il percorso è successo qualcosa, dillo tu, prima che qualcuno lo scopra. Allora la conversazione è breve e normale. La cauzione viene restituita in contanti, esattamente come è stata versata.

Domande frequenti

A che ora partirò davvero? Di solito nel pomeriggio, ma l'ora esatta dipende da quando è rientrata la tua unità e da come è andata la manutenzione. Il nostromo la conferma il giorno della consegna. Non pianificare niente di rigido per il sabato subito dopo il ritiro.

Posso arrivare il giorno prima? A Giżycko assolutamente sì, e molti equipaggi lo fanno, perché così iniziano il sabato riposati. Dormire sulla barca prima del turno non è possibile, perché fino al mattino l'unità è ancora in crociera. In città ci sono alloggi per ogni fascia di prezzo, ma in alta stagione prenota in anticipo.

Dove lascio l'auto? Di solito l'auto resta all'interno del porto per tutta la durata della crociera. Regole e numero di posti confermali con l'ufficio al momento della prenotazione e comunica il numero di targa, così sabato non ci saranno sorprese.

La cauzione si paga online? No. Cauzione e costi obbligatori si pagano in contanti in loco, al ritiro. La cauzione è rimborsabile e ti viene restituita alla riconsegna della barca.

Mi serve la patente? Per le houseboat disponibili a Port Royal, no. Ricevi una formazione in acqua e tutte le istruzioni necessarie per accostare al pontile con tranquillità.

Foto di copertina: NaCzarter.pl