A NaCzarter csapata
· Frissítve
Święcajty és Kirsajty: két tó, amelyen a legtöbben csak átsuhannak
Érdemes letérni, mert az egész északi útvonalon ezek a legcsendesebb vizek, amelyeket a térképről való letérés nélkül találhat. A Kirsajty- és a Święcajty-tó pontosan a Giżyckóból Węgorzewóba vezető úton fekszik. Szinte mindenki elhajózik mellettük. Szinte senki nem áll meg, mert fejben már a célkikötőnél és a kocsmai sörnél jár. Pedig éppen ezen a két vízen kapja meg azt, amiért az emberek egyáltalán a Mazúri-tóvidékre jönnek: olyan teret, ahol senki nem dudál Önre.
Kirsajty: összekötő szakasz, amely nem akar összekötő lenni
A térképen a Kirsajty-tó úgy fest, mint egy szűkület, amely a Dargin-tavat köti össze a Mamry-tóval. Valami, amin át kell hajózni. A gyakorlatban egészen más víz, mint a szomszédai: sekélyebb, keskenyebb, nád szegélyezi, a partjain pedig alig történik valami.
A szél itt másképp érkezik. A Dargin-tavon teljes erejével kapja, a Kirsajty-tavon töredezett, szaggatott, a széllökések furcsa irányokból jönnek. A vitorláknak ez néha bosszantó. Az idegeknek viszont éppen ellenkezőleg, mert a hullámnak nincs hol felerősödnie. Ha a legénységből valaki a Mazúri-tóvidéken tölti első óráit a kormánynál, ez jobb gyakorlóterep, mint a nyílt víz.
Sok itt a madár, és a vízről hallani is őket. Ez nem turistaprospektus, hanem fizika: ahol nád van, ott madarak vannak, ahol kevesebb a motor, ott hallja is őket.
A reggel, amiért ide visszatérnek
A legjobb dolog a Kirsajty-tavon reggel öt és hét között történik. Kimegy a kokpitba, még pulóverben, bögrével a kézben. A víz úgy fekszik, mint egy fémlemez, egyetlen fodor nélkül, és fejjel lefelé tükrözi az egész partot. Nincsenek motorok, nincs zene, nincs senki. Csak a madarak hallatszanak: valami felreppen a nádasból, valami átrepül az árboc fölött. Két óra múlva feltámad a szél, megindul a forgalom a hajózási útvonalon, és szokásos mazúri nap lesz. Ez a reggel azonban tovább megmarad a fejében, mint a legtöbb kikötői buli.
Święcajty: Sztynort mellett, elrejtve
A Święcajty-tónak van egy előnye, amelyet nem lehet megvásárolni: a fő útvonaltól keletre, félreesően fekszik. Az átmenő forgalom oldalt halad Węgorzewo felé, Ön pedig mindettől egy kis távolságra ül, és nyugalma van.
Innen közel van Sztynort, így a napi terv magától összeáll: reggel bevásárlás és vízfeltöltés a kikötőben, aztán kihajózás a Święcajty-tóra délutánra és estére. Vagy fordítva, ha annyira fúj, hogy a Mamry-tavon kellemetlenné válik: idehúzódik kivárni, ahelyett, hogy a nyílt vízen küszködne.
Jó megálló horgonyon egy védett öbölben, a hajózási útvonalon kívül. Ne feledje, hogy a bérelt jachton horgonykötél van, nem lánc, ezért bőséges ráhagyással engedi ki, és ellenőrzi, hogy a horgony valóban tart-e, nem csak fekszik a fenéken. Éjszakára horgonylámpa, vita nélkül.
Melyik tó kinek való
| Tó | Jelleg | Kinek való |
|---|---|---|
| Kirsajty | Sekély, keskeny, nád és madarak. Töredezett szél, a hullámnak nincs helye | Gyerekes legénységek, kezdő kormányosok, fényképezőgépes korán kelők |
| Święcajty | Az útvonaltól félreeső, csendes, közel a sztynorti szolgáltatásokhoz | Akik horgonyon szeretnének megállni, vagy ki akarják várni a szelet |
| Dargin | Nyitott, szeles, átmenő forgalom | Akik egy kiadós csapásra és gyors északi átkelésre vágynak |
| Mamry | Nagy víz, erős szélben rövid, meredek hullám | Tapasztalt legénységek, lehetőleg korai indulással |
Gyakorlat: itt tényleg sekély a víz
A környék legnagyobb csapdája a tér illúziója. A víz szélesnek látszik, a sekélyek és a nádasok azonban közelebb húzódnak, mint ahogy a szem sugallja. Tartsa magát a kijelölt hajózási útvonalhoz, és ne vágjon „átlósan”, mert így köt ki az ember a puha fenekű zátonyon, buta arccal.
Mit jelent ez egy konkrét jachtnál: az Antila 33 merülése a svertnek köszönhetően 0,5 és 1,8 m között változik, így szükség esetén felhúzza a svertet, és saját erőből lejön a zátonyról. A Maxus 33.1 RS-nek tőkesúlyos uszonya van, nem svertje, a merülése 0,5 és 1,7 m között van, de az uszonyt nem tudja felhúzni, ezért itt a figyelem még fontosabb. A Stillo 30 lakóhajónak 0,6–0,7 m-es merülésével és lapos fenekével van a legnagyobb tartaléka, viszont nem tud cirkálni, és oldalszélben manőverezéskor erősen sodródhat.
Éjszakázás, szemét, csend
Horgonyon éjszakázni csak védett öbölben és csak a hajózási útvonalon kívül lehet. A szemetet és a szennyvizet a kikötőben adja le, semmi nem kerül a tóba. Ez nem környezetvédő prédikáció, hanem védett terület és olyan szabály, amelyet itt betartatnak. A környék szigeteinek egy része természetvédelmi terület, ahová egyszerűen nem lehet kiszállni, így a parti táborozás kiesik.
A bérelt jacht fedélzetén nem gyújt grillt. Grillezni csak az erre kijelölt helyeken lehet, a kikötőben vagy a hajóállomáson.
És egy dolog, amire magam is kérném: a hangszórót hagyja kikapcsolva. A Święcajty és a Kirsajty egész értéke abban rejlik, ami itt nincs. Ha valaki diszkózenét bömböltet az egész öbölre, magától és mindenki mástól elveszi ezt a nyugalmat.
Szolgáltatások kéznél
A legközelebbi használható szolgáltatások Sztynortban és Węgorzewóban vannak. Víz, áram, szennyvízleadás, bolt, tankolás. A napot úgy tervezze, hogy este az egyikben áll meg, vagy tudatosan horgonyon marad tele víztartállyal és üres szennyvíztartállyal. Harmadik lehetőség nincs.
Giżyckóból ez nyugodtan egynapos hajózás, időtartalékkal a forgóhídra. A hídnak megvan a maga nyitvatartása, és Ön alkalmazkodik hozzá, nem ő Önhöz. A bérleti turnusok itt szokás szerint szombaton kezdődnek, így ezt a két tavat legjobb a második vagy harmadik napra beírni a tervbe, amikor a legénység már összecsiszolódott, és még senki nem siet sehová.
Gyakori kérdések
Tényleg érdemes letérni az útvonalról a Święcajty- és a Kirsajty-tóra? Ha látványosságokat, kocsmákat és társasági életet keres: nem, menjen Mikołajkiba. Ha három tömegben töltött nap után egy csendes estére és egy csendes reggelre vágyik: igen, és éppen ez a legjobb pillanat, hogy kihasználja ezt a két vizet.
Hol köthetek ki ezen a környéken? Éjszakára reálisan Sztynortban vagy Węgorzewóban, ott teljes szolgáltatást nyújtó kikötők vannak. A kikötőkben cölöpökhöz (dalby) vagy mooringkötélhez áll: a mooringkötelet a csáklyával a far felől kapja el, és a hajó oldala mentén előreviszi az orrhoz. A kikötőben nem dob horgonyt. Magán a Święcajty- és a Kirsajty-tavon a megállás horgonyt jelent egy védett öbölben, a hajózási útvonalon kívül.
Sekély ott a víz? Helyenként igen, főleg a nádasok mellett és a Kirsajty-tó partjainál. A hajózási útvonalon nincs gond, azon kívül figyelni kell a mélységmérőt, és nem szabad bízni abban, hogy „a víz mélynek látszik”. A svertes jachtoknak itt kényelmesebb, mint a tőkesúlyos uszonyosoknak.
Jó hely ez kezdőknek? Nagyon jó. Kis hullám, rövid szakaszok, nincs zsúfoltság és olyan forgalom, mint augusztusban a Tałty-tavon. Ideális az első önálló manőverekhez és az első horgonyzáshoz. Egy feltétel van: olvassa a térképet, és tartsa magát a jelzésekhez, mert itt könnyebb sekélyre futni, mint bárhol máshol északon.
Borítókép: Janericloebe — közkincs (public domain), a Wikimedia Commons oldalán keresztül
