A Boczne-tó és Rydzewo: a Niegocin csendes oldala

A Boczne: a Niegocin csendes oldala

A Boczne-tó közvetlenül a Niegocin mellett fekszik, a NaCzarter kínálatában szereplő jachtok pedig három kikötőben állnak itt: a Port Zielona Zatoka és a Port Sun Bila kikötőben Bogaczewóban, valamint a „Tło dla mew” kikötőben Rydzewóban. Ez a víz azoknak a legénységeknek való, akik nyugodtan szeretnék kezdeni a hajóutat. A fő vízi útvonal egyetlen kijutással elérhető a tóról, az első estét pedig ott tölti, ahol nem hallatszik a város.

A Niegocin nagy és szeles, júliusban pedig zsúfolt is lehet. A Boczne a kisebb szomszédja. Védett, a partjain nincs városi nyüzsgés, és nem húznak át rajta folyamatosan keresztbe a motorcsónakok. Sok ügyfelünk csak néhány szezon után fedezi fel, hogy innen indulni egyszerűen kényelmesebb, mint az útvonal kellős közepéről.

Kinek működik a legjobban

Az élete első bérléséhez. Kisgyerekes családoknak. Azoknak a legénységeknek, akik szombat délután érkeznek, fáradtan az úttól, és nincs kedvük még aznap helyet keresni egy zsúfolt marinában. Felszáll a fedélzetre, kipakol, vacsorát főz, és a nádast nézi. A Mazúri-tóvidék többi része megvárja vasárnap reggelig.

Rydzewo és Bogaczewo, vagyis három cím az induláshoz

Rydzewo egy falu a Boczne partján, Giżycko közelében, de a giżyckói nyüzsgés nélkül. Sétány helyett víz menti út és stégek várják. Bogaczewo a másik település, ahonnan bérlések indulnak ezen a vízen. Alább a három kikötő, ahonnan a legénységek elindulnak.

A hajók neve az oldalon mindig a modell neve, így ha konkrét hajót foglal, pontosan tudja, mit kap. Csak a kikötőre kérdezzen rá, mert attól függ, mennyit kell hajóznia a Niegocinig.

Az első este jobb, mint a városban

A város első éjszakára csábítóan fest. Étterem, bolt, emberek. Csakhogy főszezonban a városi kikötők éppen szombat este a legzsúfoltabbak, amikor az összes legénység egyszerre veszi át a hajóját. Fáradtan, gyakorlat nélkül áll be más hajók oldalai közé, a rakparton szurkolók előtt. Évek óta ismerem ezt, és tudom, hogyan végződik a kikötés ilyen tanulása.

A Boczne-tavon másképp van. Rövid a megközelítés, kevés a forgalom, Ön mellett pedig olyasvalaki áll, akinek van ideje átvenni a kötelet. Az első kifutást a kikötőből másnap teszi meg, frissen, nem nyolc óra vezetés után. Ha főszezonban tervez hajóutat, olvassa el azt is, hol köthet ki júliusban és augusztusban, mert az esti sorban állás a stégért a leggyakoribb idegeskedés oka a Mazúri-tóvidéken.

Kijutás a Niegocinra, és ami utána jön

A Boczne-tóról a Niegocinra jut ki, a Niegocin pedig mindkét irányba kapu. Észak felé Giżyckón és a forgóhídon át vezet, tovább a Kisajno-tó és a Mamry-tó felé. A hídnak nyitvatartása van, ezért ahhoz kell igazodni, nem találomra tervezni. Aki ezt nem ellenőrzi, a hajók sorában áll, és az óráját nézi.

Dél felé csatornán megy a Jagodne-tóra, majd az útvonalon további tavakon és csatornákon át a Tałty-tó és Mikołajki felé. Ez a klasszikus út a Mazúri-tóvidék belsejébe, amelyen a környékről induló legénységek többsége hajózik. Ha látni szeretné, hogyan rakhatja össze mindezt egy egész hétre, kész hétnapos útitervünk is van.

Maga a Niegocin külön felkészülést érdemel. Az útvonal egyik nagyobb tava, és az a hely, ahol a kezdő legénységek leggyakrabban találkoznak az első igazi hullámmal. A Niegocin-tó útmutatójában írtunk róla.

Szél rögtön a kijutás után

Ez az az egy dolog, amire a Bocznéről induláskor gondolni kell. A kis tavon sima a víz, és minden könnyűnek tűnik. Kimegy a Niegocinra, és néhány perc alatt egészen mások lesznek a körülmények: hosszabb a hullám nekifutása, erősebb a széllökés, oldalszél nyomja a hajótestet. A lakóhajónak lapos feneke és magas oldala van, ezért gyorsabban sodródik, mint gondolná, különösen kis sebességű manővereknél.

A gyakorlat egyszerű. Az előrejelzést reggel nézze meg, ne délben. Erősebb szélben korán keljen át a nyílt vízen, amíg a hullám meg nem nő. A legénység mentőmellényben, a laza tárgyak elpakolva, a gyerekek lent vagy a kokpitban egy felnőtt mellett. És becsvágy nélkül. Ha erősen fúj, marad még egy éjszakát a Boczne-tavon, és ezt senki sem fogja kudarcnak tekinteni.

Mit jelent valójában egy kisebb tóról indulni

Az előnyök az első órától látszanak. A megközelítések rövidek, így a próbamanővereket nyomás nélkül végezheti. Az első kikötés könnyebb, mert a kis kikötőkben nincs verseny a stégért. A kisebb forgalom kevesebb hullámot is jelent az elhaladó hajóktól, amikor a helyben fordulást gyakorolja.

Egy hátránya van, és őszintén megmondom: hozzá kell számolni a fő útvonalra való kijutás idejét. Ez nem egy elvesztegetett nap, de az útvonal tervezésekor ne a Niegocintól számolja a távolságot, hanem a saját kikötőjétől. Ha szombaton el akarja érni a giżyckói híd esti nyitását, reggel induljon.

A másik dolog a beszerzés. A nagybevásárlást útközben intézze, még autóval. A kis kikötőkben nincs áruház a sarkon, és kár a hajóút első napját boltok közötti autózásra pazarolni.

Kikötés és apró technikai ügyek

Az ezen a vízen lévő kikötőkben cölöpökhöz vagy mooringgal köt ki, ugyanúgy, mint az egész útvonalon. A mooringot csáklyával kapja el a farnál, és vele együtt a hajótest mentén előremegy az orrba, csak ott rögzíti. A horgony vad helyeken jön jól, védett öbölben, éjszakára horgonyfénnyel. A bérelt jachtokon általában horgonykötél van, nem lánc, ezért kézzel, zaj nélkül húzza be.

A szemetet és a szennyvizet a kikötőkben adja le. A Mazúri-tóvidék védett terület, és ez nem formalitás, hanem annak feltétele, hogy tíz év múlva is ugyanilyen legyen a víz. Grillt kizárólag a kijelölt helyeken gyújtson.

A kaució visszatérítendő, és a helyszínen, készpénzben rendezik a jacht leadásakor. A kötelező díjakat, például a záró takarítást, szintén a helyszínen fizeti. A turnusok szokás szerint szombattól szombatig tartanak, bár a főszezonon kívül rövidebb időpontok is előfordulnak.

Gyakori kérdések

Messze van a Boczne-tóról a fő útvonal? Nem. Kimegy a Niegocinra, és már az útvonalon is van. Csak egy rövid szakaszt kell hozzászámolnia a tóról való kijutáshoz, általában kevesebbet, mint amennyi idő alatt szombat délután beáll a sorba a giżyckói hídnál.

Jó hely ez kisgyerekes családnak? Nagyon jó. A víz nyugodtabb, mint a Niegocinon, kisebb a forgalom, a partokon pedig nincs városi nyüzsgés. A gyerekek az első estén szaladgálhatnak a stégen, ahelyett hogy egy szűk kikötőben a kokpitban ülnének. Könnyebb egy rövid nap után visszatérni is, ha a kicsiknek elegük lett.

Mennyi idő alatt ér el Mikołajkiba? Erre egy egész hajózási napot tervezzen ráhagyással, ne csak egy délelőttöt. Az út a Niegocinon, a Jagodne-tavon, a csatornákon és a Tałty-tavon át vezet, a tempó pedig a széltől, a csatornák forgalmától és attól függ, hányszor kíván a legénység fürdeni megállni. Jobb korán indulni és tartalékkal számolni, mint a szürkülettel versenyezni.

Érdemes ide visszatérni az utolsó éjszakára? Igen, és sok legénység így is tesz. Az utolsó éjszaka a kikötő közelében leveszi a stresszt a reggeli hajóleadásról. Ahelyett hogy reggel ismeretlen időben rohanna át a Niegocinon, már a helyszínen áll, kényelmesen összepakol, és időben leadja a hajót. A kauciót a leadáskor rendezik, így senkinek sem kell sietnie.

Röviden a végére

A Boczne nem az a tó, amelyről prospektusokban írnak. Nincs képeslapszerű sétánya, sem sor a fagylaltozó előtt. Van viszont valami, ami főszezonban az egész útvonalon hiányzik: egy hely, ahol lassan lehet elkezdeni a hajóutat. Az a hajóút pedig, amely nyugodtan kezdődik, általában nyugodtan is ér véget.

Borítókép: Wulfstan — CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons