Maxus in Masuren: Charter-Guide zu den Familienyachten von Northman

Maxus in Masuren: Was ist das für ein Boot und für wen?

Wenn du einen einwöchigen Törn mit der Familie planst und dich fragst, welche Yacht du nehmen sollst, gehört die Maxus ganz oben auf die Liste. Maxus-Yachten sind geräumige, stabile Segelboote der polnischen Werft Northman, gebaut mit Blick auf den Komfort der Crew: breiter Rumpf, überraschend viel Platz unter Deck und ein ruhiges, berechenbares Verhalten auf dem Wasser. In unserer Flotte in Giżycko findest du drei Modelle: Maxus 28, Maxus 33 und Maxus 33.1 RS. Dieselbe Philosophie in drei Größen. Zuerst der Komfort der Menschen an Bord, dann alles andere.

In 25 Jahren im Chartergeschäft habe ich Hunderte Crews gesehen, die von einem einwöchigen Törn zurückkamen. Am zufriedensten waren die, die sich an Bord nicht zusammenquetschen mussten. Und genau darum geht es bei den Maxus-Booten.

Eine Yacht aus Masuren, die in Masuren segelt

Northman ist eine Werft aus der Gegend von Węgorzewo. Das heißt: Die Maxus, mit der du über den Kisajno-See, den Niegocin oder die Mamry segelst, ist praktisch vor Ort entstanden, einen Steinwurf vom Fahrwasser entfernt. Das ist nicht nur eine hübsche Anekdote. Eine Werft, die ihre Yachten an den masurischen Seen entwirft, kennt diese Gewässer: kurze Wellen, wechselhafte Böen aus dem Wald, flache Buchten und enge Häfen in der Saison. Das sieht man an der Konstruktion, etwa am aufholbaren Ballastschwert, dank dem du dorthin kommst, wo eine Yacht mit klassischem Kiel gar nicht erst hinfährt.

Wenn du in der Gegend der Werft bist, schau dir die Häfen von Węgorzewo an. Der ruhigere, nördliche Teil des Fahrwassers und ein guter Übernachtungsplatz auf dem Weg zu den Mamry-Seen.

Maxus 28: kleiner, wendig, für die kleinere Crew

Die Kleinste der drei. Für ein Paar, ein Paar mit Kind oder eine kleine Familie ist sie oft ein Volltreffer. Ein kleineres Segelboot bedeutet einfachere Manöver im Hafen, weniger Stress beim Anlegen am Steg und niedrigere Charterkosten. Und unter Deck ist trotzdem mehr Platz, als die Rumpflänge vermuten lässt, denn Northman baut seit Jahren breite, bauchige Yachten mit hohem Innenraum.

Die Maxus 28 bewährt sich auch bei Crews, die gerade erst mit dem eigenständigen Chartern anfangen. Alles ist hier näher an der Hand, und das Boot verzeiht Fehler.

Maxus 33: geräumig, familientauglich, für die ganze Woche

Das mittlere Modell ist der Klassiker für Familien auf einem einwöchigen Törn. Eine große Messe, in der die ganze Crew am Tisch zu Mittag isst, separate Kabinen, eine richtige Pantry und eine Toilette, in der man normal zurechtkommt. An Deck ein breites Cockpit, in dem man abends sitzt wie auf einer Terrasse.

Das ist eine Yacht, auf der eine Woche mit Kindern nicht zur Geduldsprobe wird. Jeder hat seine Ecke, es gibt Platz für Gepäck und Proviant, und bei schlechterem Wetter sitzt sich niemand gegenseitig auf der Pelle.

Maxus 33.1 RS: Zahlen, die man nachprüfen kann

Die neueste Version der 33er. Hier gebe ich konkrete, verifizierte Daten an:

Achte auf den Tiefgang. Mit aufgeholtem Schwert sind es gerade mal 0,45 m. In der Praxis heißt das: Du übernachtest wild in einer flachen Bucht, fährst näher ans Schilf heran und machst dir keinen Stress auf Untiefen, auf denen Kielyachten aufpassen müssen. Mit abgesenktem Schwert hast du dagegen 1,70 m Tiefgang und eine Yacht, die am Wind ehrlich Kurs hält.

Knapp 10 Meter Länge und 3,20 m Breite machen sich auch unter Deck bemerkbar. Das ist schon ein Boot, auf dem ein einwöchiger Törn einer größeren Familie einfach bequem ist, und nicht nur machbar.

Maxus oder Twister?

Diese Frage hören wir im Büro regelmäßig. Die Antwort hängt davon ab, wozu du nach Masuren fährst. Die Twister ist eine schnelle, sportliche Yacht für Leute, die sich mit jedem Segel am Horizont messen wollen. Die Maxus ist eine Yacht für Crews, die sich erholen wollen. Stabil und geräumig. Weniger Nervenkitzel am Wind, mehr Komfort abends im Hafen.

Wenn dich das Segeln am Limit reizt, lies unseren Guide zur Twister 26. Wenn du die Maxus mit anderen Familienyachten vergleichst, ist die Antila 33 ein guter Bezugspunkt, die zweite geräumige 33er in unserem Angebot. Und eine komplette Übersicht der Klassen und Typen findest du im Artikel welche Segelyacht für Masuren wählen.

Wie läuft ein Maxus-Charter bei uns ab?

Unsere Basis ist Port Royal in Giżycko, am Kisajno-See, also mitten im Fahrwasser. Du übernimmst die Yacht, machst deine Einkäufe in der Stadt und bist nach einer Stunde schon auf dem Wasser. Vom Kisajno hast du es nah in beide Richtungen: nach Norden zu den Mamry-Seen und nach Węgorzewo, und nach Süden über den Niegocin Richtung Mikołajki und Śniardwy.

Die Maxus-Yachten im Charter haben die masurische Standardbesegelung: eine Rollfock am Vorstag und ein Großsegel mit Reffmöglichkeit. Anker an der Leine, in den Häfen machst du an Dalben oder Muringleinen fest. Nichts Exotisches, alles zeigen wir dir bei der Übergabe der Yacht.

Häufige Fragen

Ist die Maxus schwierig für Anfänger? Nein, im Gegenteil. Sie ist eine stabile, berechenbare Yacht, die Fehler verzeiht. Die Rollfock hast du in wenigen Sekunden weggerollt, das Groß reffst du, wenn der Wind auffrischt. Für frischgebackene Segler ist sie eine der sichersten Optionen auf dem Fahrwasser.

Welcher Schein ist für die Maxus nötig? Ein Segelboot mit einer Rumpflänge über 7,5 m erfordert den polnischen Segelschein (patent żeglarza jachtowego). Alle drei Maxus-Modelle aus unserem Angebot überschreiten diese Grenze, der Schein ist also Pflicht. Ohne Schein kannst du als Crew mitsegeln, aber der Schiffsführer muss ihn haben.

Wie viele Personen nimmt eine Maxus realistisch auf einen einwöchigen Törn mit? Die Anzahl der Kojen ist das eine, der Komfort das andere. Für einen einwöchigen Törn mit Gepäck rechne mit weniger Personen, als das Datenblatt der Yacht angibt. Die Maxus 28 ist eine bequeme Option für ein Paar oder eine kleine Familie, und die 33 und 33.1 RS bieten locker Platz für eine Familie mit Kindern oder zwei befreundete Paare, ohne Gedränge.

Maxus oder Twister, was soll ich wählen? Die Maxus, wenn Komfort, Platz und entspanntes Segeln mit der Familie Priorität haben. Die Twister, wenn du sportlichen Nervenkitzel und ein schnelles Boot willst und das Schlafen unter Deck nur als Zugabe zum Segeln betrachtest.

Titelbild: NaCzarter.pl