Vyvazovani zadi k molu krok za krokem: navod pro zacatecnika

Vyvazovani zadi k molu na Mazurech: jak na to krok za krokem

Vyvazovani zadi (takzvane stredomorske, na Mazurech se rekne proste "zadi k molu") je najeti k molu zadi lode, s kotvou spustenou od prove nebo lanem na Y-vyvazu, a podani dvou zadnich lan na molo. Takhle se vyvazujes v tesnych pristavech, kde je mist malo a bok po boku by se veslo o polovinu min lodi. Zni to strasidelne, ale je to otazka par pokusu. Nize to rozlozim na drobne, aby to zvladl i zacatecnik.

Kdy se vlastne vyvazuje zadi

Ve spicce sezony, kdyz pristavy praskaji ve svech, prisstavni ustavuje lode zadi k molu, protoze se jich tak vejde mnohem vic. Provou k molu zabere kazda lod siroky kus nabrezi. Zadi k molu stoji hustě, jedna vedle druhe, jako v garazi. Proto v Gizycku, Mikolajkach nebo Wegorzewu v cervenci a srpnu nejcasteji uslysis od prisstavniho: "najizdej zadi".

Druha vec: ze zadi se pohodlneji schazi na sushu. Lavka nebo jeden krok ze zrcadla na molo a jsi v pristavu. Provou by ses musel drapat pres zabradli.

Prova a kotva, nebo Y-vyvaz

Jsou dve varianty, podle pristavu. V modernich marinach lezi na dne takzvane Y-vyvazy neboli muringy: lana nebo plovouci ramena upevnena k molu, ktera drzi provu. Pak kotva zustane v boxu a ty jenom chytis muring a upevnis ho na prove. Snadnejsi.

Ve starsich a divocejsich pristavech muringy nejsou. Pak drzis provu na vlastni kotve, kterou spoustis pri najizdeni. To je tezsi varianta, protoze je potreba dobre odhadnout okamzik a delku retezu. Precti si o kotveni, nez zkusis vyvazovat zadi bez muringu.

Najizdeni krok za krokem

Nejdriv pozorovani. Nez najedes, koukni odkud fouka a jak stoji sousedi. Vyber mezeru, urci si, kam ma stanout zad. Priprav zadni lana na obou rozich zrcadla, odrazniky na boky, kotvu pripravenou ke spousteni (pokud bez muringu). Rozdel role v posadce: jeden na prove u kotvy, jeden nebo dva na zadi s lany.

Pak najizdis. Postavis lod provou od mola, primo proti sve mezere, ve vzdalenosti zhruba dvou delek trupu. Zastavis se, zaradis zpatecku a zacnes couvat pomalu, primo na misto. Prace na zpatecku je nejtezsi cast, protoze pri couvani zad lode utika do strany (takzvany efekt lodniho sroubu) a kormidlo pri male rychlosti slabe drzi. Proto couvej s malou, ale zretelnou rychlosti, aby kormidlo chytalo vodu.

Kotvu spoustis od prove ve chvili, kdy prova mine bod vzdaleny zhruba delku lode (nebo dve) od mola. Ne moc blizko, protoze kotva se nestihne zaryt a budes se po ni "svezet". Ne moc daleko, protoze dojde retez. Vypoustis retez rovnomerne, jak couvas, mirne ho pribrzdujes, aby si kotva lehla a zacala drzet. U muringu misto toho chytis muring lodnim hakem, kdyz prova najede nad lano.

Nakonec podavas zadni lana. Kdyz je zrcadlo metr, dva od mola, clovek ze zadi podava nebo hazi lano osobe na molu (nebo sam schazi, pokud je blizko). Upevnis obe zadni lana na vazacich mola, potom vybiras kotvu nebo muring na prove tak, aby lod stanula v rozkroku: napnuta kotva tahne provu, napnuta lana tahnou zad, lod visi mezi nimi a neodira se o molo.

Bocni vitr a sousedi

Snasejici vitr je hlavni neprítel pri tomto manevru. Kdyz fouka z boku, lod schazi na souseda, nez stihnes podat lana. Rada: najizdej s lehkou "opravou na vitr", tedy mir zadi trochu proti vetru, aby te snaseni privedlo presne na misto. Couvej pak o trosku rychleji, aby melo kormidlo silu a aby te vitr nestihl odfouknout. Kdyz fouka silne, nestyd se na chvili pridat otacky, abys chytil smer.

Sousedi jsou druha vec. Mej odrazniky na obou bocich, ne jen na jednom. Pokud vidis, ze schazis na cizi lod, radeji odjed, udelej kolecko a najed jeste jednou, nez se na silu vecpavat a poskrabat gelcoat dvema lodim. Nikdo te neodsoudi za druhe najizdeni. Za promackle zabradli souseda ano.

Dobra praxe: pokud jsou v pristavu lide, popros nekoho na molu o prevzeti lana. Prisstavni nebo soused zpravidla pomuze. To je normalni, tak se vyvazuje v kazdem mazurskem pristavu.

Nejcastejsi chyby zacatecnika

Prilis brzke nebo prilis pozdni spusteni kotvy. Moc blizko mola se kotva nestihne zachytit o dno, moc daleko dojde retez a lod stane prilis daleko od nabrezi. Odhadni to od oka, delku-dve lode.

Prilis pomala prace na zpatecku. Lide se boji rychlosti a couvaji tak pomalu, ze kormidlo nefunguje a lod si dela co chce. Paradoxne trochu vic rychlosti dava vetsi kontrolu.

Chybejici rozdeleni roli. Kdyz vsichni na palube delaji vsechno a nic, manevr se sype. Domluvte se predem: kdo je u kotvy, kdo u lan, kdo kormidluje.

Panika pri snaseni. Kdyz vitr tlaci lod, zacatecnici ztuhnou. Radeji odjed a najed podruhe, nez trvat na miste a divat se, jak schazis na souseda.

Nejcastejsi otazky

Proc se vyvazuje zadi, a ne provou? Protoze se tak vejde mnohem vic lodi na stejny kus mola a schazeni na sushu ze zadi je pohodlnejsi nez prelezani pres provu. Ve spicce sezony ustavuji prisstavni lode zadi prave proto, aby se pristav vesel vsem.

Kdy spustit kotvu pri vyvazovani zadi? Pri couvani, kdyz prova mine bod vzdaleny zhruba delku-dve trupu od mola. Moc blizko se kotva nestihne zaryt, moc daleko dojde retez. Potom povolujes retez rovnomerne pri couvani.

Co delat, kdyz fouka z boku? Mir zadi trochu proti vetru, aby te snaseni privedlo presne na misto, a couvej o trosku rychleji, aby melo kormidlo silu. Pokud i tak schazis na souseda, odjed a najed jeste jednou, misto abys se vecpaval na silu.

Je vyvazovani zadi tezke pro zacatecnika? Na zacatku ano, protoze prace na zpatecku a snasejici vitr vyzaduji cit. Ale je to otazka par pokusu. Rozdel role v posadce, mej odrazniky na obou bocich a neboj se druheho najizdeni. Po par najeti to prejde do krve.

Titulní foto: NaCzarter.pl