Tým NaCzarter
Křižování — jak plout proti větru (průvodce pro začátečníky)
První věc, která začínajícího nájemce jachty na Mazurech překvapí: plachetnice nepopluje přímo tam, odkud fouká. Když přístav nebo vyhlédnutá zátoka leží přesně proti větru, musíte příď vést „cikcak". Této technice se říká křižování a právě ona promění nepříjemný vítr v našeho spojence. Po 25 letech vožení posádek po mazurských jezerech víme, že jakmile vám to jednou „docvakne", plavba se stane opravdu uspokojivou.
Mrtvý úhel — proč nelze plout přímo proti větru
Kolem směru, odkud fouká, existuje tzv. mrtvý úhel (mrtvá zóna). Když natočíte příď příliš blízko k linii větru, plachty přestanou pracovat, jen plandají, jacht ztrácí rychlost a zastaví se. V praxi vnitrozemská plachetnice nepopluje blíž než asi 40–50° k linii větru — na každou stranu tak zůstává zhruba 45° zóna, do níž nelze vjet. Přesná hodnota závisí na konstrukci jachtu, plachtách, síle větru a vlnách (lehké závodní plachetnice s ploutví se dokážou dostat až na zhruba 40°, běžná charterová jachta se drží rozumněji). Nejostřejší kurz, na kterém plachty ještě táhnou, je ostrý bidevind — „ostře proti větru".
Křižování krok za krokem
Když nelze plout přímo proti větru, plujeme k cíli střídavě jednou na levém, jednou na pravém halsu — odtud ten cikcak. Hals je strana, ze které vítr vstupuje do plachet: fouká-li z levého boku, jsme na levém halsu, fouká-li z pravého — na pravém. Změnu halsu provádíme obratem proti větru, při kterém příď přechází přes linii větru. Schéma je jednoduché:
- Nastavte jachtu na ostrý bidevind a naberte rychlost — to je „palivo" na průchod mrtvým úhlem.
- Proveďte obrat proti větru dynamicky, aby příď rychle přešla přes vítr.
- Na novém halsu opět ostřete na bidevind a plujte směrem k cíli.
- Opakujte obraty tak, aby vás každý úsek přiblížil k bodu ležícímu na návětrné straně.
Ostření, odpadání a volba úhlu halsu
Ostření je změna kurzu blíž k linii větru (směrem k bidevindu), odpadání — vzdalování se od ní (k plnějším kurzům). Při křižování balancujeme mezi těmito dvěma: plujete-li příliš ostře, dostanete se do plandání a ztrácíte rychlost; odpadnete-li příliš, zajíždíte si. Zlatá střední cesta je nejostřejší kurz, na kterém plachty stále pracují naplno. Délku úseků přizpůsobujete akvatoriu — na úzkém jezeře děláte obraty častěji, na otevřené vodě řidčeji. Je dobré vědět, že obrat proti větru vedeme proti větru, zatímco jeho opak, obrat po větru (halza), provádíme, když vítr fouká od zádi. Jak se v tom všem zorientovat, napoví větrná růžice a směry.
Časté chyby začátečníků
- Příliš ostře proti větru — příď vjede do mrtvého úhlu, plachty plandají, jacht „sedne". Lehce odpadněte, dokud plachty opět nezaberou.
- Obrat bez rychlosti — jacht nepřejde přes linii větru a zůstane stát v mrtvém úhlu „proti očím větru". Vždy se před obratem rozjeďte.
- Příliš ploché halsy — pokud neostříte, každý úsek vede do strany, a ne k cíli. Držte bidevind.
Na klidných mazurských jezerech se křižování naučíte za jedno odpoledne. Pokud si chcete zacvičit na snadno ovladatelné jachtě, podívejte se na naši flotilu na stránce plachetnice na Mazurech nebo si rovnou zarezervujte plavbu v sekci pronájem jachet na Mazurech. A ještě jedno: sledujte oblohu — o prudké změně počasí si přečtete v průvodci o bílém squallu na Mazurech.
Nejčastější otázky
Co je křižování v jachtingu? Je to způsob plavby proti větru „cikcak" — série obratů proti větru střídavě na levém a pravém halsu, díky nimž dorazíte k cíli ležícímu přesně tam, odkud fouká.
Pod jakým úhlem může plachetnice plout k větru? Nejostřeji asi 40–50° k linii větru, tedy na ostrém bidevindu. Blíž k větru leží mrtvý úhel, ve kterém plachty jen plandají a jacht ztrácí rychlost.
Čím se liší obrat proti větru od obratu po větru? Při obratu proti větru přechází příď přes linii větru (plujeme proti větru, křižujeme), zatímco při obratu po větru přechází přes linii větru záď — ten provádíme při kurzech po větru.
Proč se moje jachta během obratu zastavuje? Nejčastěji proto, že jste do obratu vjeli bez rychlosti a jacht uvázl v mrtvém úhlu „proti očím větru". Rozjeďte se na bidevindu a proveďte obrat rozhodně.
Musí se člověk křižování dlouho učit? Ne — základy pochytíte za jedno odpoledne na klidném jezeře. Na Mazurech jsou podmínky pro začátečníky přívětivé a snadno ovladatelná jachta učení dále usnadní.
Titulní foto: Arnas Goldberg / Wikimedia Commons (CC BY 3.0).
