Tým NaCzarter
· Aktualizováno
Święcajty a Kirsajty: dvě jezera, přes která většina lidí jen prolétne
Odbočit se vyplatí, protože na celé severní trase jsou to nejtišší vody, jaké najdete, aniž byste sjeli z mapy. Kirsajty a Święcajty leží přesně na cestě z Giżycka do Węgorzewa. Mine je skoro každý. Zastaví se skoro nikdo, protože v hlavě už má cílový přístav a pivo v hospodě. A přitom právě na těchhle dvou vodách dostanete to, kvůli čemu lidé na Mazury vůbec jezdí: prostor, ve kterém na vás nikdo netroubí.
Kirsajty: spojka, která nechce být spojkou
Na mapě vypadají Kirsajty jako zúžení, které spojuje Dargin s Mamrami. Něco, čím se propluje. V praxi je to úplně jiná voda než u sousedů: mělčí, užší, orámovaná rákosím, s břehy, kde se toho moc neděje.
Vítr sem vchází jinak. Na Darginu ho dostanete v plné síle, na Kirsajtech je zlomený, roztrhaný, v nárazech z podivných směrů. Pro plachty to bývá otrava. Pro nervy naopak úleva, protože vlna se nemá kde rozhoupat. Jestli někdo z posádky tráví na Mazurech první hodiny za kormidlem, je tohle lepší cvičiště než otevřená voda.
Ptáků je tu spousta a je je z vody slyšet. Není to reklamní brožura, ale fyzika: kde je rákosí, tam jsou ptáci, kde je míň motorů, tam je slyšíte.
Ráno, kvůli kterému se sem člověk vrací
To nejlepší se na Kirsajtech odehrává mezi pátou a sedmou ráno. Vylezete do kokpitu, ještě v mikině, hrnek v ruce. Voda leží jako plech, bez jediné vrásky, a odráží celý břeh vzhůru nohama. Žádné motory, žádná hudba, nikdo. Slyšet jsou jenom ptáci: něco se zvedne z rákosí, něco přeletí nad stěžněm. Za dvě hodiny se zvedne vítr, na plavební dráze naskočí provoz a bude normální mazurský den. Ale tohle ráno vám v hlavě zůstane dýl než většina večírků v přístavu.
Święcajty: schované u Sztynortu
Święcajty mají jednu výhodu, kterou se nedá koupit: leží východně od hlavního tahu, stranou. Průjezdní provoz jde bokem, směrem na Węgorzewo, a vy sedíte kousek od toho všeho a máte klid.
Odtud je blízko do Sztynortu, takže plán dne se poskládá sám: ráno nákupy a voda v přístavu, potom vyplout na Święcajty na odpoledne a večer. Nebo obráceně, pokud fouká tak, že na Mamrech začíná být nepříjemně: sjedete sem to přečkat, místo abyste se mlátili přes otevřenou vodu.
Je to dobrá zastávka na kotvě v chráněné zátoce, mimo plavební dráhu. Pamatujte, že na charterové lodi máte kotevní lano, ne řetěz, takže ho pouštíte s rezervou a kontrolujete, jestli kotva opravdu drží, a ne jen leží na dně. Na noc kotevní světlo, o tom se nediskutuje.
Které jezero pro koho
| Jezero | Charakter | Pro koho |
|---|---|---|
| Kirsajty | Mělko, úzko, rákosí a ptáci. Vítr zlomený, vlna nemá místo | Posádky s dětmi, začínající kormidelníci, ranní ptáčata s foťákem |
| Święcajty | Stranou trasy, ticho, blízko zázemí ve Sztynortu | Ti, kdo chtějí stání na kotvě nebo přečkat vítr |
| Dargin | Otevřeno, větrno, tranzitní provoz | Zájemci o pořádný halz a rychlý přesun na sever |
| Mamry | Velká voda, při silném větru krátká strmá vlna | Zkušené posádky, nejlépe s ranním startem |
Praxe: tady je opravdu mělko
Největší past téhle oblasti je iluze prostoru. Voda vypadá široká, ale mělčiny a rákosiny sahají blíž, než napovídá oko. Držte se vyznačené plavební dráhy a nezkracujte si cestu „šikmo", protože přesně tak se končí na mělčině s měkkým dnem a hloupým výrazem.
Co to znamená pro konkrétní loď: Antila 33 má ponor od 0,5 do 1,8 m díky sklopnému kýlu, takže v případě nouze kýl vytáhnete nahoru a vyplujete vlastními silami. Maxus 33.1 RS má pevnou ploutev, ne sklopný kýl, a ponor od 0,5 do 1,7 m, jenže ploutev nezvednete, takže opatrnost je tu důležitější. Houseboat Stillo 30 s ponorem 0,6 až 0,7 m a plochým dnem má největší rezervu, zato nekřižuje a při bočním větru ho to při manévrech umí pěkně snášet.
Nocleh, odpadky, ticho
Nocleh na kotvě jedině v chráněné zátoce a jedině mimo plavební dráhu. Odpadky a fekálie odevzdáváte v přístavu, nic nekončí v jezeře. Tohle není ekologické kázání, ale chráněné území a pravidlo, které se tu hlídá. Část ostrovů v téhle oblasti jsou rezervace, na které se prostě nevstupuje, takže bivak na břehu odpadá.
Gril na palubě charterové lodi nerozděláváte. Grilovat se dá jen na vyhrazených místech, v přístavu nebo na mole.
A ještě jedna věc, o kterou bych sám poprosil: reproduktor nechte vypnutý. Celá hodnota Święcajt a Kirsajt spočívá v tom, co tu není. Když někdo pustí disco na celou zátoku, bere ten klid sobě i všem okolo.
Zázemí po ruce
Nejbližší rozumné zázemí je Sztynort a Węgorzewo. Voda, elektřina, výlevka pro fekálie, obchod, tankování. Když plánujete den, počítejte s tím, že večer stojíte v jednom z nich, nebo vědomě zůstáváte na kotvě s plnou nádrží vody a prázdnou fekální nádrží. Třetí varianta neexistuje.
Z Giżycka je to v pohodě jeden den plavby, s časovou rezervou na otočný most. Most má své hodiny otevírání a přizpůsobujete se mu vy, ne on vám. Charterové turnusy tu obvykle začínají v sobotu, takže tahle dvě jezera si nejlíp zapište do plánu na druhý nebo třetí den, kdy už se posádka sehrála a nikdo ještě nikam nespěchá.
Nejčastější otázky
Vyplatí se opravdu odbočit z trasy na Święcajty a Kirsajty? Jestli hledáte atrakce, hospody a společenský život: ne, jeďte do Mikołajek. Jestli po třech dnech v davu chcete jeden tichý večer a jedno tiché ráno: ano, a tohle je nejlepší chvíle, kdy obě vody využít.
Kde se v okolí uvázat? Na noc reálně ve Sztynortu nebo ve Węgorzewu, tam jsou přístavy s plným zázemím. V přístavech stojíte na dalbách nebo na muringu: muring chytnete lodním hákem od zádi a projdete s ním podél boku na příď. Kotvu v přístavu neházíte. Na samotných Święcajtech a Kirsajtech je stání na kotvě v chráněné zátoce mimo plavební dráhu.
Je tam mělko? Místy ano, hlavně u rákosin a u břehů Kirsajt. V plavební dráze problém není, mimo ni je potřeba sledovat sondu a nevěřit tomu, že „voda vypadá hluboká". Lodě se sklopným kýlem to tu mají pohodlnější než ty s pevnou ploutví.
Je to dobré místo pro začátečníky? Velmi dobré. Malá vlna, krátké úseky, žádná tlačenice a provoz jako na Tałtech v srpnu. Ideální na první samostatné manévry a první kotvení. Jedna podmínka: čtete mapu a držíte se značení, protože na mělčinu se tady najede snáz než kdekoli jinde na severu.
Titulní foto: Janericloebe — Public domain, via Wikimedia Commons



