Jeden den na Mazurech: co reálně stihnete

Jeden den na Mazurech: co reálně stihnete

Odpovím rovnou, ať nikdo neplánuje příliš. Za jeden den na vodě uvidíte jedno jezero, při dobrém rozložení dvě. Okruh neuděláte, do Mikołajek se nedostanete a do přístavu se vrátíte dřív, než čekáte. Den na lodi není zkrácená verze týdne. Je to samostatná věc: vyplutí z přístavu, pár hodin na vodě, koupání, návrat. Kdo k tomu přistoupí se seznamem bodů k odškrtnutí, bude zklamaný. Kdo to vezme jako den u vody, jen s vlastní palubou, vrátí se spokojený.

Den na lodi z pohledu hodinek

Začněme tím, co ukrajuje čas. Převzetí lodi není vyzvednutí klíčků. Podepisujete smlouvu, procházíte prohlídku s lodním mistrem, necháváte vratnou kauci v hotovosti, platíte povinné poplatky na místě a absolvujete zaškolení. U houseboatu bez oprávnění vám lodní mistr ukáže kormidlování, vyvazování, kotvení a to, jak loď reaguje na vítr. Za čtvrt hodiny se to zvládnout nedá, protože potom stojíte za kormidlem sami.

Počítejte s tím, že první část dne padne na formality, vybalení a nákupy. Zbude pár hodin na vodě. K tomu se přidá návrat, protože i předání lodi má svou hodinu a taky nějakou dobu trvá: prohlídka, úklid, vyúčtování kauce. U nás z celého dne obvykle zbude půl dne volnosti. Do toho se vejde koupání, oběd na palubě a jeden přejezd. Jeden, ne tři.

Druhá věc je rychlost. Houseboat pluje pomalu a tak to má být. To, co na mapě vypadá jako kousek, zabere na vodě podstatně víc času, než počítáte. Když přidáte otočný most v Giżycku, který se otevírá ve stanovených časech, plán se rázem zatuhne. Trefit se do dvou otevření, tam a zpátky, dokáže spolknout celé odpoledne.

Tři varianty na jeden den

1. Krátký skok na sousední jezero

Vyplujete z Portu Royal na jezeře Kisajno, projedete Giżyckem pod mostem, vyskočíte na Niegocin a vrátíte se. Nebo pokračujete kanálem na Tajty, kde je několik přístavů: Port Hotelu Tajty ve Wilkasech, Yacht Port Piękna Góra, Port Wrony, Port Koncha. Tajty jsou voda, na které máme 41 lodí, takže provoz bývá slušný, zato je kde zastavit a něco sníst. Tahle varianta je pro toho, kdo chce mít pocit, že někam doplul. Podmínka: hlídáte časy mostu a vracíte se s rezervou, ne na poslední chvíli.

2. Vyplutí na jednu větší vodu a zpátky

Z Kisajna jedete na sever, bez mostu a bez kanálů, rovnou směrem k jezeru Mamry. Pohled se hned mění: víc prostoru, méně zástavby, vítr fouká naplno. Jen je potřeba mít hlavu. Mamry při silnějším větru staví krátkou strmou vlnu, do které houseboat s plochým dnem a vysokým bokem vjíždí nepříjemně. Když fouká, zůstanete na Kisajnu a i to je rozumný den. Na Kisajnu stojí 114 našich lodí, je tam naše základna, Stanica Wodna Stranda a rekreační středisko Łabędzi Ostrów, takže míst na zastavení je dost.

3. Rezignace na přejezd

Nejvíc podceňovaná varianta. Vyplujete z přístavu, popojedete kousek do chráněné zátoky, hodíte kotvu a zůstanete. Celý den. Koupání, šlofík, druhá snídaně ve dvě odpoledne, děti skáčou ze zádové plošiny. Pamatujte, že na charterové lodi máte kotevní lano, ne řetěz, takže vybíráte místo chráněné před větrem a vypouštíte dostatečnou rezervu. Když zůstáváte na noc, svítí kotevní světlo. Víc o samotném kotvení jsme napsali v textu o noci na kotvě.

Co při jednom dni nedělat

Nehoníte se do Mikołajek jen proto, že na mapě vypadají blízko. V praxi je to celodenní plavba jedním směrem, přes několik vodních ploch a kanálů. Při jednodenním charteru to skončí tak, že poplujete na čas a budete se dívat na hodinky místo na vodu.

Neplánujete plavební komoru Guzianka. Komora má provozní hodiny, a když v sezoně narazíte na nával, čekáte, až na vás dojde řada. Jednodenní plán na čekání nemá místo.

Nevyplouváte na Śniardwy, když fouká. Śniardwy staví při silném větru krátkou strmou vlnu, kterou se přechází ráno, nebo vůbec. Při jednom dni tam stejně není proč jezdit, protože jeden den nestačí na cestu tam a zpátky.

A neplánujete tři zastávky. Každé vyvazování něco stojí v čase. V přístavu stojíte u dalb nebo na muringu: muring chytnete hákem od zádi a projdete s ním podél boku na příď. Poprvé to trvá mnohem déle, než čekáte.

Pro koho má den na vodě smysl

První skupina: ti, co to zkoušejí. Někdo přemýšlí o týdnu, ale neví, jestli to rodina vydrží. Den na lodi na tuhle otázku odpoví levněji a rychleji než týden. Uvidíte, jestli se to dětem líbí a jestli vůbec rádi spíte na vodě. Porovnání obou možností jsme rozepsali v textu charter na den, nebo na týden.

Druhá: rodiny s opravdu malými dětmi. Týden na lodi s dvouletým dítětem je projekt, ne dovolená. Jeden den je výlet, který se dá přerušit.

Třetí: parta, která si chce zaplavat, ne cestovat. Koupání, gril na vyhrazeném místě, večer na palubě. Nikdo nikam nemusí doplout.

Jestli vás čeká první charter, koukněte se předem do průvodce prvním charterem. Půlka stresu z prvního dne pochází z věcí, o kterých vám nikdo dopředu neřekl.

Na rovinu: den jsou hlavně zastávky

Nejčastější chyba vypadá takhle. Lidé plánují den tak, aby viděli co nejvíc, plují od rána, odpoledne zjistí, že se musí vracet, a nikdo se nedostal do vody. Večer zbude dojem, že „jsme popluli a nic víc“. Přitom nejlepší hodiny na lodi jsou ty s vypnutým motorem. Kotva drží, někdo skáče ze zádi, někdo dělá chlebíčky, děti se suší na přídi.

Proto při jednom dni obracím poměr. Nejdřív vyberete místo, kde chcete zastavit. Potom se lodního mistra zeptáte, jak dlouho k němu reálně poplujete právě touhle lodí. Když to vyjde daleko, vyberete bližší. Zbytek dne se poskládá sám.

A ještě jedna věc. Jestli po tomhle dni budete mít pocit nedostatku, neznamená to, že den byl špatný. Znamená to, že příště si vezmete víkend. Tři dny mění všechno, protože první den přestává být celým charterem a stává se z něj jen rozjezd. Hotový plán na takový výjezd máme v textu víkend na Mazurech.

Na závěr věc samozřejmá. Mazury jsou chráněné území, takže odpadky a fekálie odevzdáváte v přístavu, ne přes palubu. Gril jen tam, kde se smí. Jeden den znamená stejnou odpovědnost jako týden.

Nejčastější otázky

Dá se pronajmout loď na jeden den? Dá, i když ve špičce sezony je to těžší, protože turnusy bývají zvykově sobotní a týdenní. Mimo špičku a v mezerách mezi rezervacemi se krátké termíny objevují pravidelně. Nejlepší je ptát se na konkrétní datum, protože dostupnost se mění ze dne na den.

Kolik se za jeden den reálně pluje? Po odečtení převzetí, zaškolení a předání lodi zbude zhruba půl dne volnosti a z toho na samotnou plavbu padne možná polovina. Zbytek spolkne zastávka, koupání a návrat před hodinou předání.

Stihnu se vykoupat? Ano, pokud je koupání v plánu, a ne „jak to vyjde“. Vyberte jednu zátoku, zakotvěte a naplánujte tam pořádný kus dne. Pak se koupání stane.

Není lepší vzít místo jednoho dne víkend? Jestli chcete někam doplout, tak rozhodně ano. Víkend dá jednu plnou plavbu a nocleh v přístavu nebo na kotvě, a to je úplně jiná zkušenost. Jeden den má smysl, když si chcete osahat atmosféru nebo prostě strávit den u vody s vlastní palubou.

Jakou loď vzít na jeden den? Houseboat bez oprávnění, protože neztrácíte čas papíry a průkazy. U nás v Portu Royal stojí Nautiner 40 z roku 2019: 12,7 metru, tři kajuty, až osm osob. Pro menší partu se líp hodí Sun Camper 35 Flybridge, tedy 10,6 metru, dvě kajuty, sedm osob a druhé kormidelní stanoviště na střeše, ze kterého je vidět podstatně víc.

Titulní foto: Kleszczu at Polish Wikipedia — CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons