Tým NaCzarter
Průkaz je papír. Jachtař je něco jiného
Začnu odpovědí, protože tahle otázka se u nás v přístavu vrací každou sezonu. Průkaz dává oprávnění, všechno ostatní dává voda. Na plachetnici z charterové flotily, jako je Antila 33 nebo Maxus 33.1 RS, průkaz potřebuješ a o tom není co diskutovat. Na houseboat už ne a dnes na něm jezdí spousta lidí, kteří dva roky předtím nevěděli, ze které strany se přiblížit k molu. Jsou to jachtaři? Záleží na tom, co s tím udělají během dalších pěti sezon.
Kdysi se dovnitř vcházelo roky
Když jsem začínal, do jachtingu se nevstupovalo z ulice. Vstupovalo se přes klub nebo přes skauty. Nejdřív jsi byl ten, co drhne palubu a nosí kanystry. Potom tě někdo vzal na týden na palubu, protože chyběl člověk. Pak druhá sezona, třetí, další kurz, další zkouška. Než ti někdo dal kormidlo na déle než hodinu, uběhly dva nebo tři roky.
Loď se opravovala vlastníma rukama. Dřevo, tmel, lak, jaro v hangáru a ruce, které se nedaly dočista umýt až do května. Nikdo tomu neříkal teambuilding. Prostě buď byla loď na sezonu hotová, nebo nikdo nikam nejel. Kanály se občas projížděly tak, že se táhlo na lanech z břehu, protože motor byl na celou přístav jeden a zrovna ne ten. Nebylo to romantické dobrodružství, ale obyčejné úterý.
Nejdůležitější ale bylo něco jiného. Byl jsi v prostředí, které tě hlídalo. Někdo ti koukal na ruce při vyvazování a bez obalu ti řekl, že jsi to udělal špatně. Když jsi to zkazil, věděla o tom celá přístav. Když se někomu v noci utrhlo vyvázání, vstal půlka přístavu. O tom, jak ta jezera vypadala dřív, jsme psali zvlášť v textu o Mazurech před sto lety, a o atmosféře tehdejších sezon ve vzpomínkách na dávné časy.
Dnes se dovnitř vejde za víkend
Teď je to takhle: krátký kurz, zkouška, průkaz. Nebo úplně bez toho, protože si vezmeš houseboat a jedeš. Zaplatíš a jsi na vodě. Bez fronty, bez klubu, bez tří let nošení kanystrů.
Staří jachtaři nad tím kroutí hlavou a řeknu upřímně: mají v tom hodně pravdy. Něco opravdu skončilo. Skončila přístav jako místo, kde trávíš celou zimu, a společné hrabání se v trupech. Už neexistuje situace, kdy bez lidí prostě nevyplaveš, protože dnes si loď přebíráš hotovou u mola. To se nevrátí a nemá cenu předstírat něco jiného.
Jenže to samé otevření pustilo na vodu lidi, kteří dřív neměli žádnou šanci. Protože v jejich městě nebyl klub, protože je nikdo neuvedl. Tehdejší prostředí, při vší své etice, bývalo uzavřené a umělo dát najevo, že sem nepatříš. Vidím teď každý rok v Port Royal rodiny, které poprvé v životě spí na vodě, a část z nich se vrací další sezonu a ještě další. Říct jim, že tohle není opravdový jachting, by bylo prostě nefér.
Škola charakteru nezmizela. Přestala být povinná
To je podle mě jádro celé věci. Kdysi se jachtingem nedalo projít bez téhle školy, protože byla součástí cesty dovnitř. Dnes ji můžeš obejít. Můžeš vyplout, proplout týden, vrátit loď a nikdy se nic nenaučit. Jenže jezero se předem na nic neptá. Prověřuje přesně to samé co před třiceti lety.
Jestli umíš najet mezi dalby za bočního větru a nezorat souseda. Jestli chytneš muring hákem od zádi a v klidu s ním přejdeš na příď, místo abyste se s ním rvali v pěti. Jestli ses otočil, když se zvedl vítr, místo abys odpoledne lezl na Śniardwy, protože „přece jsme měli plán“. Jestli po tobě zůstalo v přístavu čisto. Kisajno, Mamry ani Śniardwy neprověřují tvůj průkaz. Prověřují, jestli přemýšlíš.
Houseboat je tady mimochodem poctivý učitel. Ploché dno, žádné plachty a velká citlivost na boční vítr při manévrech v přístavu. Člověk se naučí předvídat rychleji, než čeká. Co a jak, jsme popsali v návodu, na čem se dá na Mazurech jezdit bez průkazu.
Kdysi, dnes a to, co se nehnulo
| Kdysi | Dnes | Co zůstalo beze změny |
|---|---|---|
| Vstup přes klub, skauty a další sezony u někoho na palubě | Krátký kurz se zkouškou nebo houseboat bez průkazu | První samostatný manévr si stejně budeš pamatovat roky |
| Zima v hangáru, tmel, lak, společná oprava | Loď připravená, převzatá u mola | Loď se vrací v takovém stavu, v jakém bys ji chtěl dostat |
| Učil tě starší kolega na palubě | Učíš se sám nebo od instruktora, kterého jsi zaplatil | Boční vítr u dalb prověří všechny stejně |
| Tažení na lanech, jeden motor na celou přístav | Motor na každé lodi, k tomu zdymadlo Guzianka a most v Giżycku | Plán se skládá podle otevírací doby, ne naopak |
| Komunita s klubovou legitimací | Náhodní lidé ze sousedního mola | Někdo ti vždycky chytí lano, když najíždíš sám |
Etika zůstala, jen bez legitimace
Podívej se, co se doopravdy nezměnilo. Najíždíš mezi dalby sám, s dítětem na palubě, a vždycky se najde někdo, kdo vstane od večeře a vezme si od tebe lano. Když jde bouřka, lidé se navzájem varují a neřeší, kdo má jaký průkaz. Odpadky a fekálie se odevzdávají v přístavu, protože je to chráněná oblast a všichni to vědí. Večer se v přístavu ztiší a nikomu se to nemusí vysvětlovat. Na ostrovy, které jsou rezervací, se nechodí, i kdyby zátoka vedle vypadala lákavě. Gril se na palubě taky nezapaluje, jenom tam, kde na to má přístav místo.
To je celá ta etika. Nezmizela. Jenom se na ni už nevydávají legitimace. Dnes se každý sám rozhoduje, jestli chce patřit mezi lidi, kteří to tak dělají. Část nováčků do toho jde od první plavby, rychleji než leckterý starý mazák.
Čím začít, když začínáš dnes
Nejjednodušší cesta: začni od vody, ne od zkoušky. Vezmi si houseboat na týden, zamanévruj si, přespi v přístavu, pokoukej, jak vyvazují sousedi. Turnusy v sezoně jdou obvykle od soboty do soboty, takže týden je přirozená míra na první pokus. Průkaz si udělej potom, až budeš vědět, že je to tvoje. Opačné pořadí taky funguje, ale pak jde papír před dovedností a první silný vítr bývá nepříjemná lekce. Který průkaz a co dovoluje, jsme rozepsali v textu o tom, jaký průkaz na loď na Mazurech.
A ještě jedna věc na závěr. Neexistuje věk, kdy je pozdě. Měli jsme lidi, kteří poprvé stáli za kormidlem hluboko po šedesátce a jezdí dodnes. Průkaz dostaneš od komise. Zbytek dostaneš od vody, pomalu, sezonu po sezoně. Trvá to a je dobře, že to trvá.
Nejčastější dotazy
Je na Mazury potřeba průkaz? Na charterovou plachetnici ano, protože to jsou lodě typu Antila 33 nebo Maxus 33.1 RS. Na houseboat typu Stillo 30 nebo Stillo 31 ne, vyplaveš bez oprávnění po zaškolení při předání lodi.
Je jízda bez průkazu „opravdový jachting“? Houseboat nemá plachty a nekřižuje, takže jachtingem v úzkém slova smyslu není. Ale odpovědnosti, čtení počasí a manévrů v přístavu učí stejně. Spousta jachtařů začínala právě takhle.
Čím začít s učením? Jedním týdnem na vodě s někým zkušeným nebo houseboatem, kde za manévry odpovídáš sám. Teprve potom kurz. Tehdy má teorie se čeho chytit.
Vyplatí se dělat průkaz, když to jde i bez něj? Vyplatí, pokud chceš jezdit pod plachtami a rozhodovat o plavbě sám. Průkaz otevírá plachetnicovou flotilu a srovná znalosti předpisů. Pokud ti jde hlavně o klidný týden s rodinou, houseboat bohatě stačí.
Existuje ještě staré jachtařské prostředí? V klubech a na regatách ano. V charterovém přístavu to vypadá jinak, spíš nahodile, ale pomoc při vyvazování a varování před větrem fungují stejně jako dřív.
Titulní foto: Skimel — CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
