Tím NaCzarter
· Aktualizované
Prvá plavba bez stresu: trasa, ktorá učí, a nie straší
Ak máte čerstvý preukaz alebo si jachtu prvýkrát beriete na vlastnú zodpovednosť, najpokojnejšia trasa na týždeň z Giżycka vedie cez Kisajno, Niegocin, kanály na jazero Tałty a do Mikołajek a potom späť tou istou cestou. Krátke úseky, chránené vody a prístav každú hodinu či dve. Jazero Śniardwy neprechádzate, do radu pri plavebnej komore Guzianka sa vo vrchole sezóny nestavíte, po tme sa neplavíte. Nie je to trasa pre ambície. Je to trasa na to, aby ste sa po týždni chceli vrátiť.
Už dvadsaťpäť rokov sledujeme, ako posádky vyplávajú z Giżycka, aj z maríny Port Royal, a vidno jednu zákonitosť. Prvé plavby nekazí počasie, ale plán. Niekto si vymyslí Mikołajki na druhý deň, Ruciane na štvrtý, Węgorzewo na piaty a potom celá posádka sedí s nosom v hodinkách, namiesto toho, aby sa pozerala na vodu. Dobrá prvá plavba vás má naučiť dve veci: pokoj pri kotvení v prístave a čítanie vetra. Zvyšok príde sám, v ďalšej sezóne.
Kisajno na rozohriatie, teda dva dni bez tlaku
Prvý deň sa nikam nepláva. Vážne. Prevzatie jachty, nákupy, zabývanie sa v kajutách, a ak zostane čas, krátke vyplávanie na Kisajno a návrat. Hodina, možno dve. Ide o to, aby ste pocítili, ako loď reaguje na kormidlo a na motor, skôr ako to budete potrebovať v úzkom mieste.
Kisajno je na to ako stvorené. Chránené, členité brehy, množstvo zátok, v ktorých vietor slabne, a východiskový prístav je pár desiatok minút od každého bodu. Ak sa niečo pokazí, vrátite sa alebo zavoláte a niekto príde. Tento komfort má v prvých dňoch väčšiu cenu než najkrajší výhľad. Viac o samotnej vodnej ploche sme zhrnuli v sprievodcovi po jazere Kisajno.
Druhý deň cvičíte kotvenie. Vyberiete si zátoku chránenú pred vetrom, mimo plavebnej dráhy, a hodíte kotvu na lane s poriadnou rezervou. Na charterových jachtách je lano, nie reťaz, takže ho púšťate viac, než napovedá intuícia. Na noc zapnete kotevné svetlo.
K tomu dve veci, na ktoré nové posádky zabúdajú. Časť ostrovov na jazere Kisajno je rezervácia, na breh sa tam nevystupuje a tábor sa nerozkladá. Odpadky a fekálie odovzdávate v prístave, do jazera nejde nič. A gril: na palube charterovej jachty sa negriluje, na to sú vyhradené miesta na súši.
Niegocin a zastávka v Giżycku
Tretí deň prejdete kanálom popod otočný most a vyplávate na jazero Niegocin. Je to prvá väčšia otvorená voda na trase a prvá príležitosť vidieť, ako sa mení vlna, keď nad vodou nie je ochrana. Úsek je krátky, dve, tri hodiny v pokojnom tempe, takže aj keď zafúka, nič strašné sa nedeje.
Otočný most má svoje otváracie hodiny. Ráno si ich overíte a vyplávanie naplánujete tak, aby ste pri ňom nekrúžili spolu s ostatnými loďami. To je dobrá lekcia na celú plavbu: infraštruktúre sa prispôsobujete vy, nie naopak.
Kotvenie v meste sa robí pred divákmi a je lepšie myslieť naň skôr než pri priblížení. Priplávajte skoro. Po pätnástej miesta miznú a vy manévrujete vo zvyškoch priestoru, pri ľuďoch s kávou na móle. Pred poludním je prístav prázdny, máte voľné miesta na výber a nikoho, kto sa pozerá. Večer v prístave platí nočný kľud, takže večera na palube áno, hlasná hudba nie.
Kanály a Tałty do Mikołajek
Štvrtý deň je najkrajší úsek trasy a zároveň jeden z najbezpečnejších. Kanály a jazero Tałty sú úzke, chránené lesom, vietor prakticky nemá ako rozbehnúť vlnu. Pláva sa na motor, drží sa pravej strany dráhy a plavidlá idúce oproti sa míňajú ľavými bokmi. Nuda, v tom najlepšom zmysle slova.
V Mikołajkách priplávate do prístavu a tam sa kotví na dalby alebo na muring. Kotva sa v prístave nehádže, kotva je na divoké miesta. Muring zachytíte lodným hákom od zádi a prejdete s ním pozdĺž boku na príď. Kto to raz urobí v pokoji, druhýkrát to urobí bez rozmýšľania. Priblíženia si nacvičte vopred, pri prázdnom móle, a pred plavbou si prečítajte prístavné manévre na motor.
Piaty deň necháte voľný. Na počasie, na zaspatie, na to, že sa niekomu zapáči mestečko. Ak príde vietor, sedíte v prístave a nič nestrácate. Ak nepríde, urobíte krátky okruh po jazere Tałty. Tento jeden voľný deň je rozdielom medzi plavbou a pretekmi.
Návrat tou istou cestou
Šiesty a siedmy deň je cesta opačným smerom, už známa. Tie isté kanály, ten istý Niegocin, ten istý most. Posádka, ktorá sa pred tromi dňami pred každým priblížením strápila, to teraz robí bez komentára. Do východiskového prístavu sa vraciate večer pred dňom odovzdania jachty, nie v poslednej hodine. Kaucia sa vyúčtuje na mieste v hotovosti, rovnako ako poplatky splatné pri prevzatí, takže nemá zmysel sa hnať bezhlavo.
Čo vedome nerobíme prvýkrát
Jazero Śniardwy neprechádzame. Pri vetre stavia krátku, strmú vlnu, ktorá sa valí na palubu a vyženie posádke z hlavy celé potešenie. To nie je lekcia na prvý týždeň. Plavebnú komoru Guzianka vo vrchole sezóny nezdolávame, pretože je to rad a tesné manévre pred očami celého prístavu. V noci sa neplavíme. Cez deň vidno dalby, bóje a ostatných, v noci nevidno nič a plytčina nemá svetlá.
Štyri pravidlá, ktoré zachránia prvú plavbu
Úseky po dve, tri hodiny, maximálne štyri. Do prístavu vplávate pred pätnástou. Prvé kotvenie v prístave cvičíte pri prázdnom móle, nie pri plnom. A jeden deň v pláne zostáva voľný. Štyri vety, a urobia viac než každý kurz.
| Deň | Úsek | Zručnosť, ktorú cvičíte |
|---|---|---|
| 1 | Port Royal, krátke vyplávanie na Kisajno | Vyplávanie z prístavu a návrat, práca s motorom |
| 2 | Zátoky jazera Kisajno | Kotvenie na lane, nocľah v chránenej zátoke |
| 3 | Kisajno, otočný most, Niegocin a Giżycko | Otvorená voda, hodiny mosta, kotvenie v meste |
| 4 | Kanály, Tałty, Mikołajki | Úzke prechody, míňanie, muring a dalby |
| 5 | Rezervný deň v Mikołajkách | Čítanie predpovede a rozhodnutie, či vôbec vyplávať |
| 6 | Mikołajki, Tałty, Niegocin | Zopakovanie trasy bez mapy pod nosom |
| 7 | Niegocin, Kisajno, návrat do východiskového prístavu | Priblíženie k vlastnému miestu bez náhlenia |
Nikto nezakotvil pekne na prvýkrát
Ešte jedna vec, pretože je najdôležitejšia. Všetci tí ľudia, čo stoja na móle a pozerajú sa, ako sa približujete, tiež kedysi vchádzali na miesto bokom, s odrazníkom na zlom boku a krikom na prídi. Do jedného. Rozdiel je len v tom, koľkokrát to zopakovali. Ak prvé priblíženie nevyjde, odplávate a urobíte druhé. Nikto to nepočíta, a ak počíta, znamená to, že sa dlho neplavil.
Najčastejšie otázky
Koľko dní treba na prvú plavbu? Týždeň. Turnusy na Mazurských jazerách sú zvyčajne sobotné, zo soboty na sobotu, a taký termín je pre začiatočníkov najlepší. Kratšie termíny bývajú dostupné mimo vrcholu sezóny, ale pri piatich dňoch sa začína naháňačka, a o to práve nejde.
Treba mať na prvú plavbu preukaz? Na plachetnicu áno, napríklad na Antilu 33 alebo Maxus 33.1 RS. Ak preukaz nemá nikto z posádky, zostáva hausbót, napríklad Stillo 30 alebo Stillo 31, s ktorým sa dá plaviť bez oprávnenia. Je to plávajúci dom s plochým dnom, bez plachiet, zato veľmi citlivý na bočný vietor pri manévroch v prístave. Celý postup sme opísali v návode k prvému prenájmu jachty.
Čo ak neviem zakotviť v prístave? Nikto to nevie, kým nezakotví. Prvé priblíženia robte pri prázdnom móle, skoro popoludní, pri slabom vetre. Pred manévrom si rozdeľte úlohy: kto drží kormidlo, kto podáva lano, kto chytá muring lodným hákom od zádi. Ticho na palube pomáha viac než sila.
Zobrať si na prvýkrát skipera? Je to dobrý nápad, ak máte čerstvý preukaz alebo je posádka zmiešaná, s deťmi na palube. Skiper je doplnková služba, platená zvlášť, a počas prvých dní nastaví rutinu, ukáže manévre a zoberie vám z pliec rozhodnutia o počasí. Podrobnosti sme zhrnuli v texte o prenájme so skiperom na Mazurských jazerách.
Fotografia na titulke: NaCzarter.pl
