Tím NaCzarter
· Aktualizované
Jeden deň na Mazurských jazerách: koľko reálne stihnete
Odpoviem hneď, aby nikto neplánoval priveľa. Za jeden deň na vode uvidíte jedno jazero, pri dobrej konštelácii dve. Okruh neurobíte, do Mikołajok sa nedostanete a do prístavu sa vrátite skôr, ako si myslíte. Deň na jachte nie je skrátená verzia týždňa. Je to samostatná vec: výjazd z prístavu, niekoľko hodín na vode, kúpanie, návrat. Kto k tomu pristúpi so zoznamom bodov na odškrtnutie, bude sklamaný. Kto to bude brať ako deň pri vode, len s vlastnou palubou, vráti sa spokojný.
Deň na jachte z pohľadu hodiniek
Začnime tým, čo zožerie čas. Prevzatie jachty nie je len prevzatie kľúčov. Podpíšete zmluvu, urobíte s bocmanom prehliadku, necháte vratnú kauciu v hotovosti, zaplatíte povinné poplatky na mieste a absolvujete zaškolenie. Pri hausbóte bez preukazu vám bocman ukáže kormidlovanie, vyväzovanie, kotvenie a to, ako loď reaguje na vietor. Za štvrťhodinu sa to urobiť nedá, pretože potom stojíte za kormidlom sami.
Počítajte s tým, že prvá časť dňa padne na formality, vybaľovanie a nákupy. Na vode zostane niekoľko hodín. K tomu treba pripočítať návrat, pretože aj odovzdanie jachty má svoj čas a aj ono trvá: prehliadka, upratanie, vyúčtovanie kaucie. V praxi z celého dňa zvyčajne zostane pol dňa voľna. Do toho sa zmestí kúpanie, obed na palube a jeden presun. Jeden, nie tri.
Druhou vecou je rýchlosť. Hausbót pláva pomaly a tak to má byť. To, čo na mape vyzerá ako na skok, na vode trvá poriadne dlhšie, ako predpokladáte. Keď k tomu pridáte otočný most v Giżycku, ktorý sa otvára v stanovených hodinách, plán sa stane nepružným. Trafiť sa do dvoch otvorení, tam aj späť, vie zabrať celé popoludnie.
Tri varianty na jeden deň
1. Krátky skok na susedné jazero
Vyplávate z prístavu Port Royal na jazere Kisajno, prejdete Giżyckom popod most, skočíte na jazero Niegocin a vrátite sa. Alebo pokračujete kanálom na jazero Tajty, kde je niekoľko prístavov: Port Hotelu Tajty v obci Wilkasy, Yacht Port Piękna Góra, Port Wrony, Port Koncha. Tajty sú voda, na ktorej stojí veľa charterových jácht, takže premávka býva veľká, ale zato je kde zastaviť a niečo zjesť. Je to variant pre toho, kto chce mať pocit, že niekam doplával. Podmienka: sledujete hodiny mosta a vraciate sa s rezervou, nie na poslednú chvíľu.
2. Výjazd na jednu väčšiu vodu a návrat
Z jazera Kisajno idete na sever, bez mosta a bez kanálov, rovno smerom na jazero Mamry. Výhľad je hneď iný: viac priestoru, menej zástavby, vietor fúka plnšie. Len treba myslieť. Jazero Mamry pri silnejšom vetre vytvára krátke, strmé vlny, do ktorých hausbót s plochým dnom a vysokým bokom vchádza nepríjemne. Keď fúka, zostanete na jazere Kisajno a aj to je zmysluplný deň. Na jazere Kisajno stojí veľa charterových jácht, je tu marína Port Royal, Stanica Wodna Stranda a OW Łabędzi Ostrów, takže miest na zastavenie nie je málo.
3. Vzdať sa presunu
Najviac podceňovaný variant. Vyplávate z prístavu, poplávate kúsok do chránenej zátoky, hodíte kotvu a zostanete. Celý deň. Kúpanie, zdriemnutie, desiata o druhej poobede, deti skáču zo zádovej plošiny. Pamätajte, že na charterovej jachte máte kotevné lano, nie reťaz, takže vyberiete miesto chránené pred vetrom a vypustíte dostatočnú rezervu. Keď zostávate na noc, svieti kotevné svetlo. Viac o samotnom kotvení sme napísali v texte o noci na kotve.
| Variant dňa | Čo uvidíte | Pre koho |
|---|---|---|
| Krátky skok na susedné jazero | Dve vodné plochy, otočný most z vody, prístav s krčmou po ceste | Partia, ktorá chce cítiť, že niekam doplávala |
| Jedna väčšia voda a návrat | Otvorený priestor, brehy bez zástavby, skutočný mazurský výhľad | Tí, ktorí sa chcú plaviť, a nie manévrovať v kanáloch |
| Deň na kotve v zátoke | Jednu zátoku, ale poriadne: vodu, ticho, kúpanie bez zhonu | Rodiny s malými deťmi a všetci unavení z plánovania |
Čo pri jednom dni nerobiť
Neženiete sa do Mikołajok len preto, že na mape vyzerajú blízko. V praxi je to celodenná plavba jedným smerom, cez niekoľko vodných plôch a kanálov. Pri jednodňovom prenájme to skončí tak, že budete plávať na čas a pozerať na hodinky namiesto na vodu.
Neplánujete plavebnú komoru Guzianka. Komora má prevádzkové hodiny a keď v sezóne narazíte na tlačenicu, čakáte, kým na vás príde rad. Jednodňový plán nemá priestor na čakanie.
Nevyplávate na jazero Śniardwy, keď fúka. Jazero Śniardwy pri silnom vetre vytvára krátke strmé vlny, ktoré sa prechádzajú ráno, alebo sa neprechádzajú vôbec. Pri jednom dni tam aj tak nemá zmysel ísť, pretože deň nestačí na cestu tam a späť.
A neplánujete tri zastávky. Každé vyväzovanie stojí čas. V prístave sa vyväzujete na dalby alebo na muring: muring chytíte lodným hákom zo zádi a prejdete s ním pozdĺž boku na príď. Prvýkrát to trvá oveľa dlhšie, ako predpokladáte.
Pre koho má deň na vode zmysel
Prvá skupina: tí, čo si to chcú vyskúšať. Niekto rozmýšľa o týždni, ale nevie, či to rodina vydrží. Deň na jachte odpovie na túto otázku lacnejšie a rýchlejšie ako týždeň. Uvidíte, či sa to deťom páči a či vôbec radi spíte na vode. Porovnanie oboch možností sme rozpísali v texte prenájom na deň, alebo na týždeň.
Druhá: rodiny s naozaj malými deťmi. Týždeň na lodi s dvojročným dieťaťom je projekt, nie dovolenka. Jeden deň je výlet, ktorý sa dá prerušiť.
Tretia: partia, ktorá sa chce plaviť, a nie cestovať. Kúpanie, gril na vyhradenom mieste, večer na palube. Nikto nemusí nikam doplávať.
Ak máte pred sebou prvý prenájom, nazrite vopred do sprievodcu prvým prenájmom. Polovica stresu prvého dňa pochádza z vecí, o ktorých vám predtým nikto nepovedal.
Úprimne: deň sú hlavne zastávky
Najčastejšia chyba vyzerá takto. Ľudia naplánujú deň tak, aby videli čo najviac, plávajú od rána, poobede zistia, že sa treba vracať, a nikto nevliezol do vody. Večer zostane pocit, že „sme sa poplavili a to je všetko“. A pritom najlepšie hodiny na jachte sú tie s vypnutým motorom. Kotva drží, niekto skáče zo zádi, niekto robí sendviče, deti sa sušia na prídi.
Preto pri jednom dni obraciam pomer. Najprv si vyberiete miesto, kde chcete zastaviť. Potom sa spýtate bocmana, ako dlho tam s touto konkrétnou loďou reálne poplávate. Ak to vychádza ďaleko, vyberiete bližšie. Zvyšok dňa sa poskladá sám.
A ešte jedna vec. Ak po tomto dni pocítite, že vám to nestačilo, neznamená to, že deň bol zlý. Znamená to, že nabudúce si beriete víkend. Tri dni menia všetko, pretože prvý deň prestáva byť celým prenájmom a stáva sa len rozcvičkou. Hotový plán na taký výlet máme v texte víkend na Mazurských jazerách.
Nakoniec samozrejmosť. Mazurské jazerá sú chránené územie, takže odpadky a fekálie odovzdávate v prístave, nie cez palubu. Gril len tam, kde je to dovolené. Jeden deň znamená tú istú zodpovednosť ako týždeň.
Najčastejšie otázky
Dá sa prenajať jachta na jeden deň? Dá, hoci na vrchole sezóny je to ťažšie, pretože turnusy sú zvyčajne sobotné a týždenné. Mimo hlavnej sezóny a v medzerách medzi rezerváciami sa krátke termíny objavujú pravidelne. Najlepšie je pýtať sa na konkrétny dátum, pretože dostupnosť sa mení zo dňa na deň.
Koľko sa reálne napláva za deň? Po odpočítaní prevzatia, zaškolenia a odovzdania jachty zostane zhruba pol dňa voľna a z toho na samotnú plavbu pripadne možno polovica. Zvyšok zaberie zastávka, kúpanie a návrat pred časom odovzdania.
Stihnem sa okúpať? Áno, pod podmienkou, že kúpanie je v pláne, a nie „ako to vyjde“. Vyberte si jednu zátoku, zakotvite a naplánujte tam poriadny kus dňa. Potom sa kúpanie naozaj uskutoční.
Nie je lepšie namiesto jedného dňa vziať víkend? Ak chcete niekam doplávať, tak určite áno. Víkend vám dá jednu plnohodnotnú plavbu a nocľah v prístave alebo na kotve, a to je úplne iný zážitok. Jeden deň má zmysel, keď si chcete overiť atmosféru alebo jednoducho stráviť deň pri vode s vlastnou palubou.
Akú jachtu si vziať na jeden deň? Hausbót bez preukazu, pretože nestrácate čas papierovaním a oprávneniami. V prístave Port Royal stojí napríklad Nautiner 40 z roku 2019: 12,7 metra, tri kajuty, až pre osem osôb. Pre menšiu partiu sa lepšie hodí Sun Camper 35 Flybridge, teda 10,6 metra, dve kajuty, sedem osôb a druhé kormidelné stanovište na streche, z ktorého je vidieť oveľa viac.
Foto na titulke: Kleszczu at Polish Wikipedia — CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons



