Antila 33.3 Mozūrijoje: čarterio gidas laivo savininko akimis

Antila 33.3 – mūsų laivyno darbinis arklys

Kam skirta Antila 33.3? Šeimoms ir didesnėms įguloms, norinčioms patogaus savaitės plaukimo, taip pat kapitonams su nedidele patirtimi, nes tai erdvi ir nuspėjama jachta: 10 miegamų vietų, 3 uždaromos kajutės plius salonas ir apie 2 m aukščio po deniu. Tai naujausia populiariausios čarterinių jachtų šeimos Mozūrijoje karta. Pas mus dirba septynios tokios valtys, 2021-2025 metų laidos, visos stovi Gižycke.

Rašau kaip laivo savininkas, ne kaip laivų statyklos katalogas. Šios jachtos pas mus nuomojamos visą sezoną. Žinau, kas jomis plaukioja, ko žmonės klausia prieš reisą ir su kokiomis veido išraiškomis grąžina valtį šeštadienį. Trumpai: tai jachta, dėl kurios beveik niekas nesiskundžia.

Kam ši valtis

Antila 33.3 – tai „didelės Mozūrijos jachtos“ kategorija. Trys uždaromos kajutės daro didelį skirtumą, kai plaukia dvi ar trys šeimos. Kiekviena pora turi savo duris, vaikai – savo urvą, o salonas lieka bendras. Popieriuje – 10 miegamų vietų ir tiek žmonių gali nakvoti laive. Praktiškai patogiausia plaukti kiek mažesne sudėtimi – tada kiekvienas turi kur padėti bagažą ir niekas niekam nelipa ant galvos. Dešimtukas tilps, bet tada krepšiai turi būti minkšti ir maži, o įgula – susigrojusi.

Antra grupė – kapitonai, ką tik gavę kvalifikaciją. Priešingai intuicijai, didelė jachta visai nėra sunkesnė už mažą. 33.3 yra stabili, nešokinėja per bangas ir negula ant šono nuo bet kokio gūsio. Uoste reaguoja nuspėjamai ir duoda laiko pagalvoti, o pirmųjų savarankiškų manevrų metu tai neįkainojama. Jei dar tik renkatės jachtos klasę, verta pasidomėti, kokią burinę jachtą rinktis Mozūrijoje.

Kuo 33.3 skiriasi nuo senesnės Antila 33

Klasikinė Antila 33 – Mozūrijos čarterio legenda ir vis dar labai gera valtis. 33.3 – tai jos naujesnė karta iš tos pačios lenkiškos laivų statyklos: šviežesnė stilistika, modernesnis interjeras ir, svarbiausia, du vairaračiai vietoj vieno. Prie to prisideda ir laivų amžius. Mūsiškės yra 2021-2025 metų laidos, tarp jų – paskutinių sezonų egzemplioriai, tad gaunate jachtą be daugelio metų čarterinės eksploatacijos pėdsakų. Klasikinei versijai turime atskirą gidą: Antila 33 čarterio gidas. Nesumaišykite šių modelių rezervuodami, nes tai dvi skirtingos valtys.

Kam du vairaračiai ežere? Tai ne užgaida. Manevruojant atsistojate prie to borto, nuo kurio geriau matote prieplauką ir polius. Plaukiant halsu sėdite priešvėjinėje pusėje ir turite švarų vaizdą į bures bei vandenį priešais laivapriekį, nesilankstydami už kajutės. Vairininkas mažiau pavargsta, o mato daugiau. Tokio dydžio valtyje tai realus valdymo komforto skirtumas.

Kaip valdosi

Stabiliai ir be nervų. Apie 50 m² burių pakanka, kad vidutinio vėjo metu plauktumėte žvaliai, o stipresnio – refuojate ir plaukiate toliau be dramų. Kokpitas platus, visa įgula sėdi patogiai ir niekas nesigrūda prie vairininko.

Kintama grimzlė nuo 0,45 iki 1,8 m dėl pakeliamo kilio – Mozūrijoje tai auksas. Su pakeltu kiliu įplauksite į seklias įlankas ir prie nendrėtų krantų, kur gilesnėms jachtoms nėra ko veikti. Atvirame vandenyje – Niegocino, Dargino ar Śniardwy ežeruose – nusileidžiate iki pilnos grimzlės ir valtis užtikrintai laiko kursą.

Stacionarus apie 21 AG variklis ramiai stumia šį korpusą ir prieš vėją. Tai svarbu kanaluose tarp Gižycko ir Mikolaikų, kur susiaurėjimų nemažai. Pravers ir pačiame Gižycke: pasukamas tiltas per Łuczański kanalą atsidaro nustatytomis valandomis ir kartais reikia priplaukti punktualiai, o ne kovoti su vėju su varikliu, kuris vos kvėpuoja.

Gyvenimas po deniu

Apie 2 m aukščio kajutėje reiškia, kad dauguma suaugusiųjų vaikšto išsitiesę. Po dviejų lietaus dienų – o tokių pasitaiko net liepą – tai skirtumas tarp atostogų ir bausmės atlikimo. Trys uždaromos kajutės plius salonas iš viso duoda 10 miegamų vietų. Stalas salone sutalpina visą įgulą vakarienei, spintelių pakanka, kad visos komandos bagažas dingtų nuo grindų.

Dvi praktinės pastabos, nes to klausiate kas savaitę. Vanduo iš čiaupo čarterinėje jachtoje nėra geriamas – pasiimkite atsargų buteliuose. Ir nepamirškite, kad Mozūrija yra saugoma teritorija: šiukšles ir tualeto turinį paliekame uostuose, niekada – ežere.

Antila 33.3: parametrai

Čarterio praktika: kvalifikacija, užstatas, atsiėmimas

Antila 33.3 valdyti reikalinga buriuotojo kvalifikacija. Be jos šios valties savarankiškai neišsinuomosite, bet galite pasisamdyti mokamą kapitoną – tada kvalifikaciją turi jis, o jūs ilsitės.

Atsiimdami jachtą sumokate grąžinamą užstatą – tai standartas visoje Mozūrijoje. Kainos priklauso daugiausia nuo termino.

Atsiėmimas – Gižycke. Mūsų Antila 33.3 jachtos stovi keliuose uostuose, tarp jų mūsų bazėje Port Royal prie Kisajno ežero ir Ekomarinoje. Gižyckas yra Didžiųjų ežerų maršruto viduryje, tad pirmą dieną galite pajudėti į šiaurę link Mamrų ir Vengoževo arba į pietus link Mikolaikų ir Śniardwy.

Ir paskutinis dalykas, kurį kartoju kasmet: rezervuokite anksti. Tai populiariausia jachtų kategorija Mozūrijoje. Turime septynis egzempliorius, o liepa ir rugpjūtis vis tiek dingsta pirmieji. Kas rezervuoja žiemą – renkasi terminą ir konkrečią valtį. Kas skambina birželį – ima tai, kas liko.

Dažniausi klausimai

Ar Antila 33.3 čarteriui reikia kvalifikacijos? Taip, reikalinga buriuotojo (jachtos vado) kvalifikacija. Jei niekas įguloje jos neturi, galima išsinuomoti kapitoną.

Kiek žmonių realiai talpina Antila 33.3? Miegamų vietų yra 10 ir tiek žmonių gali nakvoti laive. Patogiai, su bagažu savaitei, plaukiama kiek mažesne sudėtimi.

Kuo Antila 33.3 skiriasi nuo Antila 33? Tai naujesnė tos pačios šeimos karta: šviežesnis interjeras, du vairaračiai ir jauni pagaminimo metai. Klasikinę 33 aprašėme atskirame gide.

Kur atsiimama jachta? Gižycke. Mūsų egzemplioriai stovi, be kita ko, mūsų bazėje Port Royal prie Kisajno ir Ekomarinoje – tikslų uostą sužinosite rezervuodami.

Viršelio nuotrauka: NaCzarter.pl (nuosavas laivynas)