Draudimas čarteryje: kas padengiama, o už ką sumokėsite iš užstato

Draudimas čarteryje: kas padengiama, o už ką sumokėsite iš užstato

Pradėkime nuo sakinio, dėl kurio dauguma žmonių čia ir ateina: čarterinė jachta turi savo draudimą, bet tai nereiškia, kad kiekviena žala nemokama. Savininko polisas saugo nuo didelių ir retų dalykų. Smulkmenos, subraižymai, pamesta įranga sutvarkoma vietoje iš užstato. Ir tai ne įmonės piktumas, o paprasta aritmetika: jei kiekvienas prisilietimas prie polių keliautų į draudimo bendrovę, viso laivyno įmoka pakiltų tiek, kad čarteris visiems taptų pastebimai brangesnis.

Dirbu tai 25 metus ir žinau, kada klientai klausia apie draudimą. Beveik niekada prieš čarterį. Beveik visada trečiadienio vakarą, kai kažkas jau trakštelėjo. Tad perskaitykite dabar, ramiai.

Ką paprastai apdraudžia savininkas

Į čarterį išleidžiamas laivas turi polisą. Praktiškai kalbama apie du dalykus. Kasko, tai yra pačios jachtos draudimas nuo rimtų sugadinimų, nuskendimo, gaisro ar vagystės. Ir civilinė atsakomybė, tai yra atsakomybė už kitam padarytą žalą, pavyzdžiui, kitai valčiai, į kurią įplauksite.

Tai apsauginis tinklas rimto įvykio atvejui. Susidūrimas su realia korpuso pažaida, stiebo įrangos sugadinimas, kažkas, kas jachtai baigia sezoną. Bet kiekvienas polisas turi išskaitą, tai yra sumą, kurios draudikas nemoka. O čarteryje ta išskaita praktiškai tenka čarteruotojui. Todėl ir egzistuoja užstatas.

Antras dalykas: polisas veikia tada, kai laivas buvo naudojamas pagal paskirtį ir taisykles. Jei be proto išplauksite į audrą Sniardvų ežere arba plauksite išgėrę, draudikas turi visas teises nusiplauti rankas. Tada mokate iš savo kišenės, o užstatas tėra pokalbio pradžia. Apimtis pas skirtingus savininkus būna skirtinga, tad pasitikrinkite savo sutartyje, ką konkrečiai apima jachtos, į kurią lipate, polisas.

Kas iš tikrųjų yra užstatas

Užstatas nėra draudimas. Tai praktinė išskaita ir kartu savininko apsauga čarterio laikotarpiui. Jis grąžinamas, o atsiskaitoma vietoje grynaisiais, grąžinant jachtą. Jis neina per mokėjimą internetu kartu su čarteriu. Lygiai taip pat privalomi mokesčiai, pavyzdžiui, galutinis valymas, mokami vietoje.

Mechanizmas paprastas. Grąžinate jachtą tokios būklės, kokios ją paėmėte, atgaunate visą užstatą. Kažko trūksta ar kažkas sulaužyta, nuskaičiuojame kainą ir grąžiname likutį. Be serviso sąskaitos, be procedūrų, be laukimo mėnesį.

Ir čia prieiname prie dalyko, kurį žmonės nuvertina labiausiai: perdavimo protokolas. Tas lapas, kurį norisi pasirašyti kuo greičiau, nes saulė šviečia ir norisi jau plaukti. Nedarykite to. Pas mus Port Royal Gižycke jachtos apžiūra su bocmanu yra standartas, tad pasinaudokite. Apžiūrėkite bortus atmušų aukštyje, pažiūrėkite po laivagaliu, suskaičiuokite atmušas, patikrinkite, ar yra kablys, ar veikia viryklė, ar kokpite guli visos pagalvės. Telefonu padarykite seriją nuotraukų su data. Jei matote įbrėžimą, pasakykite garsiai ir pažiūrėkite, kad jis atsidurtų protokole. Penkios minutės priimant gali išgelbėti nemažai pinigų ir nervų grąžinant. Daugiau apie pačią mechaniką rašėme tekste apie užstatą nuomojantis jachtą Mozūrijoje.

Ko laivo draudimas iš principo neapima

Rašau tiesiai, nes čia nėra vietos vyniojimui į vatą.

• Įgulos asmeninių daiktų. Telefonas, fotoaparatas, nešiojamas kompiuteris, piniginė, lagaminas. Jachtos polisas draudžia jachtą, o ne jūsų mantą. Jei telefonas įkris į vandenį paduodant švartavimo lyną, tai jūsų telefonas ir jūsų nuostolis.
• Žmonių sveikatos ir nelaimingų atsitikimų. Išsuktas kulkšnis ant lieptelio, gilio smūgis į galvą, nudegimas nuo viryklės. Tai ne laivo žala. Tam yra nelaimingų atsitikimų arba kelionės draudimas, kurį perkate patys.
• Žalos dėl didelio neatsargumo. Užplaukimas ant akmens aiškiai pažymėtoje vietoje, jachtos palikimas be priežiūros blogai prišvartuotos, plaukimas naktį be šviesų. Draudikas tai tiria ir gali atsisakyti mokėti.
• Plaukimo išgėrus. Tai diskusijos apie polisą pabaiga. Prie vairo alkoholio tiesiog nėra, o įvykus žalai draudikas turi visą pagrindą nemokėti. Tada kalbame jau ne apie užstatą, o apie jūsų pinigus. Jokių išimčių, jokių „juk tik du alūs“.

Ką verta įsigyti pačiam

Trys dalykai, pigūs, palyginti su čarterio kaina.

Nelaimingų atsitikimų arba kelionės paketas visai įgulai. Apima sveikatos sutrikdymą ir gydymo išlaidas. Jei plaukiate su vaikais, tai pirmas punktas sąraše.

Bagažo ir įrangos draudimas. Daug draudikų turi tai kaip papildymą prie kelionės poliso arba prie būsto draudimo. Pasitikrinkite, ar elektroninė įranga apdrausta ir už namų ribų.

Kelionės atšaukimo draudimas. Prasminga, jei rezervuojate žiemą liepos mėnesiui. Gyvenimas moka nustebinti, o sezono piko savaitės įprastai eina nuo šeštadienio iki šeštadienio ir yra išgraibstomos, tad savininkas ne visada perparduos jūsų savaitę kitam.

Keturios situacijos iš gyvenimo ir kas už jas moka

Prisitrynimas prie poliaus pučiant šoniniam vėjui nutinka kiekvienam, kas plaukioja. Šoninis vėjas stumia laivagalį, atmuša pakyla aukščiau, gelkoutas gauna įbrėžimą. Tai klasikinė žala iš užstato. Jei įbrėžimas paviršinis, kaina būna simbolinė.

Pamestas kablys nėra draudiminė žala, o tiesiog trūkstama įranga. Pridedame kablio kainą ir tiek. Beje: kablys dažniausiai pametamas gaudant muringą, nes žmonės bando trūkčioti lyną kabliu, užuot pagriebę jį ranka. Muringą gaudo kabliu nuo laivagalio ir eina su juo palei bortą į priekį, o tada apmeta ant kylės kniedės.

Telefonas vandenyje yra jūsų nuostolis ir niekas jo iš jachtos poliso nepadengs. Nebent turite savo įrangos draudimą.

Nutrūkęs švartavimo lynas naktį įdomesnis, nes priklauso nuo aplinkybių. Jei lynas buvo pratrintas ir tai matosi, eina iš užstato kaip sugadinta įranga plius galimi borto prisitrynimai. Jei uostą perėjo škvalas ir pusė lieptelio turi tą patį, pokalbis atrodo kitaip. Todėl prieš naktį tikrinama prognozė ir pridedami švartavimo lynai, apie ką daugiau tekste apie orus ir saugumą Mozūrijoje.

Svarbiausias šio teksto sakinys

Čarterio sutartis pasako viską. Perskaitykite punktą apie atsakomybę prieš pasirašydami, o ne po įvykio. Ten parašyta, iki kokios sumos atsakote, kas laikoma žala, kaip atsiskaitoma iš užstato ir per kiek laiko turite pranešti apie įvykį. Sutartys pas skirtingus savininkus skiriasi, o vienas sakinys gali pakeisti sąskaitą. Jei ko nors nesuprantate, paklauskite prieš pasirašydami. Joks normalus savininkas neįsižeis, o jūs plauksite šviesia galva. Jei tai jūsų pirmas kartas, dar peržiūrėkite pirmojo čarterio vadovą.

Dažniausi klausimai

Ar privalau turėti savo draudimą, kad išsinuomočiau jachtą? Formaliai paprastai ne, nes jachta turi savo polisą, bet pasitikrinkite tai savo sutartyje. Nepriklausomai nuo to, nelaimingų atsitikimų draudimas įgulai kainuoja trupinį to, ką čarteris, ir jį tiesiog apsimoka turėti, nes laivo polisas žmonių nedraudžia.

Ar užstatas yra draudimas? Ne. Užstatas yra grąžinama apsauga, iš kurios vietoje padengiamos smulkios žalos ir trūkumai. Draudimas pradeda veikti prie didelių įvykių ir ten užstatas atlieka išskaitos vaidmenį.

Ką daryti iš karto po žalos? Pirmiausia įgulos ir jachtos saugumas. Paskui nuotraukos, daug nuotraukų, taip pat platus vietos kadras. Paskui skambutis bazei, tą pačią dieną. Nieko netaisykite patys ir nesitarkite savo nuožiūra su kita valtimi, nes pranešant draudikui svarbūs duomenys ir dokumentai, o ne rankos paspaudimas.

Ar alkoholis veikia atsakomybę? Taip, ir stipriai. Prie vairo alkoholio nėra, o įvykus žalai draudikas turi pagrindą atsisakyti mokėti. Tada išlaidos tenka čarteruotojui, o užstatas tėra pirmoji dalis. Detales rasite savo sutarties punkte apie atsakomybę.

Viršelio nuotrauka: NaCzarter.pl (nuosavas laivynas)