Į vakarus nuo Giżycko: Tajty, Boczne ir kelias į Mikolaikius

Maršrutas į vakarus nuo Giżycko: Tajty, Boczne ir kelias į Mikolaikius

Tai ramiausia Didžiųjų ežerų atkarpa, kurią iš Giżycko galima įveikti per kelias dienas. Atviro vandens mažiau nei šiaurėje, prieplauka pasitaiko vos ne kas kelias mylias, o kiekvieną atkarpą galima sutrumpinti arba apsukti laivą nesugriaunant viso plano. Išplauki iš Kisajno, praeini sukamąjį tiltą, kerti Niegociną ir patenki į rajoną, kuriame vėjas neturi kur įsibėgėti. Įgulai, kuri plaukia pirmą kartą, veža vaikus arba turi tik keturias dienas, tai geresnis pasirinkimas nei iškart Śniardwy.

Pirmoji diena prasideda nuo tilto, o ne nuo kavos

Jei startuoji iš Port Royal prie Kisajno, pirmoji kliūtis – sukamasis tiltas Giżycke. Jis atsidaro nustatytomis valandomis ir būtent jis diktuoja dienos planą, o ne atvirkščiai. Sezono įkarštyje prieš atsidarymą nusidriekia jachtų eilė, tad arba būni joje anksti, arba stovi ir žiūri. Valandas pasitikrink prieš reisą: sukamojo tilto Giżycke atsidarymo laikas. Tai penkios minutės darbo krante, kurios išgelbsti pirmąją reiso dieną.

Pačiame kanale plaukiama lėtai, varikliu, su fenderiais abiejuose bortuose. Eismas būna tankus. Jei plauki hausbotu, atmink, kad aukštas bortas gaudo šoninį vėją ir tarp krantinių gali tave nunešti greičiau, nei tikiesi. Laikyk minimalų greitį, bet tokį, kad vairas dar veiktų.

Niegocinas: tai pervaža, o ne tikslas

Už tilto atsiveria Niegocinas ir tai labiausiai atvira viso maršruto atkarpa. Pučiant vakarų vėjui pusę ežero eini priekiu į bangą ir pusė įgulos greitai turi gana. Nieko pavojingo čia nėra, tiesiog šlapia ir triukšminga. Todėl šią pervažą darai rytą, kol vanduo dar miega. Daugiau apie šio vandens telkinio pobūdį rasi mūsų Niegocino ežero vadove.

Kryptis: vakarinis ežero galas ir įplaukimas į kanalą, vedantį į Tajty. Kanalas vėl reiškia variklį, lėtai ir atidžiai. Prasilenkti galima, bet ankštokai.

Tajty: čia šis maršrutas iš tikrųjų prasideda

Tajty – ežeras, kuriame šiuo metu turime 41 laivą, ir tai nemažai pasako apie rajoną. Jis priedangoje, turi kelias tvarkingas prieplaukas ir trumpus atstumus. Švartuojiesi Tajty viešbučio uoste Vilkasuose, Yacht Port Piękna Góra, Port Wrony arba Port Koncha. Perėjimai tarp jų trumpi, tad jei pučia, niekur nereikia veržtis per jėgą.

Čia įgula pirmą kartą pagauna ritmą. Įplaukimo į uostą manevras prie dalbų arba prie muringo, kabliakotis rankose, muringas imamas nuo laivagalio ir perkeliamas palei bortą į priekį. Tajty ežere tai padarysi kelis kartus iš eilės skirtinguose uostuose, o po dviejų dienų prie priėjimo niekas jau nebešaukia.

Pirmas variantas: kilpa per Boczne ir Rydzewo

Iš Tajty ir Niegocino rajono nusileidi į Boczne ežerą. Ten turime 27 laivus, o pats ežerėlis visai kitokio klimato nei pagrindinis kelias. Tyliau, mažiau baltojo laivyno, krantai arčiau. Prieplaukos: Port Zielona Zatoka ir Port Sun Bila Bogačeve, o Rydzeve – „Tło dla mew”. Rydzewo – tipiškas Mozūrijos kaimas prie vandens, geras dienai be plaukimo.

Ši kilpa – dvi trys dienos ramybės. Grįžti per Niegociną į Giżycką, vėl po tiltu, ir esi bazėje. Idealu, kai turi terminą nuo šeštadienio iki šeštadienio, o pusę laiko nori praleisti maudydamasis, o ne budėdamas.

Antras variantas: toliau į pietus, iki Mikolaikių

Jei turi visą savaitę ir įgula įsivažiavo, iš Boczne kanalu eini į Jagodne ir toliau į pietus. Jagodne ilgas ir siauras, vėjas išsidėsto išilgai ežero ašies, tad arba stumia, arba pučia tiesiai į priekį. Paskui Szymoneckie ir įplaukimas į Tałty, su Ryńskie visai šalia. Ši atkarpa kitokia: aukšti krantai, iki pat vandens nusileidžiantys miškai, gana daug keleivinių laivų eismo. Ją aprašėme atskirai Tałty ir Ryńskie vadove.

Iš Tałty iki Mikolaikių lieka paskutinė atkarpa. Mikolaikiai liepą perpildyti, vietą uoste verta turėti patvirtintą iš anksto, o į miestą dažnai įplaukiama eilėje. Užtat įgula po savaitės ant vandens ten įeina kaip į namus.

Atkarpos trumpai

Didžiausias privalumas: gali apsisukti ir diena vis tiek bus pavykusi

Tai šio maršruto esmė. Ant didelio vandens sprendimas išplaukti būna galutinis: kai jau esi Śniardwy viduryje ir įsisiūbuoja, nebeturi kur pabėgti. Čia turi. Išplauki iš uosto, matai, kad banga auga, apsuki ir grįžti į tą pačią vietą arba į gretimą uostą kiek toliau. Niekas nenusivilia, nes dienos tikslas ir taip buvo ranka pasiekiamas.

Todėl šią Mozūrijos pusę rekomenduojame patirties neturinčioms įguloms ir šeimoms su mažais vaikais. Jei apskritai pradedi, užsuk ir į mūsų apžvalgą: pirmasis reisas ir maršrutas pradedantiesiems.

Du techniniai dalykai pabaigai. Čarterinė jachta turi inkaro lyną, o ne grandinę, tad nakvynę ant inkaro planuok tik uždaroje įlankoje ir su inkaro šviesa. Šiukšles ir fekalijas atiduodi uostuose, nes tai saugoma teritorija, o kepsninę kuri tik ten, kur tam skirta vieta. Užstatas grąžinamas ir atsiskaitoma vietoje, grynaisiais, priimant ir grąžinant jachtą. Privalomus mokesčius, pavyzdžiui už valymą, taip pat moki bazėje, ne internetu.

Dažniausi klausimai

Kiek dienų reikia šiam maršrutui? Kilpa per Tajty ir Boczne su grįžimu į Giżycką – patogiai keturios penkios dienos. Visa savaitė duoda atsargos dienai stovėjimo esant blogam orui. Versija su priėjimu iki Mikolaikių ir grįžimu – jau visa savaitė, be laiko dykinėjimui.

Ar juo galima nuplaukti iki Mikolaikių? Taip. Iš Boczne nusileidi į Jagodne, toliau per Szymoneckie į Tałty, o iš ten tiesiai į Mikolaikius. Tai įprastas laivybos kelias, šioje atkarpoje be šliuzo. Reikia tik skaitytis su eismu ir su tuo, kad Mikolaikiuose vieta uoste sezono pike būna aukso vertės.

Ar tai geras maršrutas pirmam reisui? Mūsų nuomone, geriausias Giżycko apylinkėse. Atstumai trumpi, prieplaukų daug, o atviro vandens tiek, kad pajustum ežerą, o ne išsigąstum. Laivu be teisių, tokiu kaip Sun Camper 35 Flybridge ar Nautiner 40, į tai leidiesi be pažymėjimų ir be ankstesnės patirties. Skiperį galima išsinuomoti kaip mokamą papildomą paslaugą, jei nori turėti ką nors ant denio pirmąją dieną.

Ką daryti, jei nespėsiu prie tilto? Nieko dramatiško. Lauki kito atsidarymo, o kadangi Giżycke yra kur sustoti ir kur pavalgyti, tai nėra prarastas laikas. Blogesnė mintis – vytis paskutinę minutę ir įplaukti į kanalą spūstyje, su nervinga įgula prie švartavų. Geriau plano atkarpą perstumti per vieną atsidarymą ir įplaukti ramiai.

Viršelio nuotrauka: Original uploader was IQcyco — CC BY 3.0, via Wikimedia Commons