Penkios dienos Mozūrijoje: Gižyckas, Sztynortas, Vengoževas ir atgal

Penkios dienos Mozūrijoje: kiek iš tikrųjų spėsite nuplaukti

Trumpai ir be užuolankų: penkioms dienoms geriausiai tinka šiaurinė kilpa iš Gižycko per Sztynortą į Mamrų ežerą ir toliau į Vengoževą, o paskui tuo pačiu keliu atgal. Niekur nereikia skubėti, nereikia derintis prie šliuzo darbo laiko, o vis tiek grįžtate su jausmu, kad buvote dideliame vandenyje, o ne tik pasukiojote apie uostą. Penkios dienos yra geras formatas. Savaitgalio per mažai, kad įsivažiuotumėte, o visa savaitė ne kiekvienam telpa į atostogas. Ketvirtadienis iki pirmadienio arba ilgasis gegužės ar rugpjūčio savaitgalis čia tinka idealiai.

Viena išlyga iš karto. Čarterio turai Mozūrijoje įprastai prasideda šeštadienį ir baigiasi šeštadienį. Ne sezono pike ramiai galima paimti trumpesnį laikotarpį, ir tada šis planas turi prasmę. Liepą ir rugpjūtį apie laisvas datas teiraukitės anksčiau, nes trumpų langų tiesiog mažiau.

Kodėl šiaurė, o ne pietūs

Penkioms dienoms žmonės instinktyviai taiko į Mikolajkus. Suprantu: žinomas vardas, gražios nuotraukos. Tik kad kelias į pietus prasideda nuo sukamojo tilto Gižycke, paskui eina kanalai, o sezono pike prie kiekvieno siauro kaklelio susidaro jachtų kamštis. Be to, pilnas maršrutas iki Nidzkie ežero tikrai reikalauja septynių dienų, kad nevirstų grūstimi su laikrodžiu rankoje.

Šiaurėje kitaip. Išplaukiate iš Gižycko į Kisajno ežerą ir jau turite vandenį, nelaukdami kieno nors darbo valandų. Toliau Darginas, Kirsajtai, o už jų Mamrai, antras pagal dydį ežeras Lenkijoje, ir tai tikrai jaučiasi. Mažiau valčių, mažiau manevravimo, daugiau buriavimo. Jei norite patį maršrutą išnarstytą po kaulelį, jį aprašėme atskirai tekste apie šiaurinį kelią Gižyckas, Sztynortas, Vengoževas.

Planas diena po dienos

1 diena. Jachtos atsiėmimas ir trumpas šuolis į Kisajno ežerą

Jachtą atsiimate Port Royal Gižycke, prie Kisajno. Atsiėmimas nėra penkių minučių formalumas: apžiūra kartu su uosto prižiūrėtoju, įranga, variklis, dujos, sistemos, na ir užstatas, kuris atsiskaitomas vietoje grynaisiais. Taip pat mokami ir privalomi mokesčiai. Numatykite, kad tą dieną toli nenuplauksite, ir tai gerai.

Pirmas etapas turi būti trumpas. Išeinate į Kisajno ežerą arba truputį toliau į Darginą ir nakvojate netoli bazės. Esmė ta, kad įgula apsiprastų su valtimi, kol statymai maži. Pirmas švartavimasis visada blogiausias, tad geriau jį atlikti dienos šviesoje, ramiame vandenyje ir su galimybe grįžti, jei kas nors nesiseks. Uoste švartuojatės prie dalbų arba prie muringo. Muringą pagriebiate kabliu nuo laivagalio ir su juo pereinate deniu iki priekio, ten išrenkate ir pririšate. Inkaro uoste nemetama.

Dėmesio salomis Kisajno ežere. Dalis jų yra rezervatai ir į jas nelipama stovyklauti. Vanduo aplinkui yra jūsų, sausuma ne visada.

2 diena. Per Darginą į Sztynortą

Pirma pilna buriavimo diena. Išplaukiate iš Kisajno į Darginą, o iš jo sukate į šoną, į Sztynorto įlanką. Prieplauka prie rūmų turi tokį klimatą, kokio neįmanoma padirbti nauja trinkelių danga: seni medžiai, rezidencijos griuvėsiai virš uosto ir tankiai vienas prie kito sustatyti stiebai. Tai vieta, kurioje žmonės pasilieka ilgiau, nei planavo.

Kas turi laiko atsargos ir noro priedui, iš įlankos pereina kanalu į Šventaicus ir grįžta nakvoti. Tai gražus, ramus ruožas ir gera dingstis paburiuoti be tikslo.

Į Sztynortą verta įplaukti anksčiau, o ne vėliau. Liepą vietos išsibaigia popiet, ir tada ieškote sau kampo, užuot sėdėję kokpite su kava. Uoste galioja nakties ramybė ir prižiūrėtojai jos laikosi, tad jei kas planuoja vakarą su gitara, tegu planuoja saikingai. Jei tylą mėgstate iš karto, nakvokite pakeliui esančioje priedangoje ir į Sztynortą užsukite ryte duonos.

3 diena. Per Kirsajtus į Mamrus ir į Vengoževą

Didžiausias šio maršruto vanduo. Iš Dargino per Kirsajtų siaurumą įplaukiate į Mamrus. Jie moka sukurti trumpą, stačią bangą, kuri vargina labiau nei aukšta jūros banga, nes eina tankiai viena po kitos. Todėl išplaukiama ryte, kol vėjas neįsibėgėjo. Popiet dideliame vandenyje tam pačiam atstumui dažniausiai reikia dvigubai daugiau darbo.

Iš Mamrų į Vengoževą įplaukiama kanalu, ir tai gražus perėjimas: staiga darosi siaura, tylu ir lėta. Vengoževas yra normalus miestelis su parduotuvėmis, vandens papildymu ir uostu, kuriame priduodate šiukšles ir fekalijas. To nepraleidžiama. Mozūrija yra saugoma teritorija ir niekas iš jachtos į ežerą nekeliauja.

4 diena. Grįžimas į pietus, lėčiau

Grįžtate tuo pačiu vandeniu, bet į kitą pusę viskas atrodo kitaip: kitas vėjo kampas, kita šviesa. Šią dieną palieku laisvą. Trumpesnis perplaukimas, sustojimas ramioje įlankoje, maudynės, gal pirma naktis ant inkaro, jei įgula to nori.

Nakvoti ant inkaro galima tik priedangoje esančioje įlankoje, už laivybos kelio. Inkaras Mozūrijoje leidžiamas ant lyno, ne ant grandinės, tad išleidžiate su atsarga, patikrinate, ar laiko, ir nakčiai užžiebiate inkaro šviesą. Kepsninės ant denio nekuriate. Tam yra tam skirtos vietos krante.

5 diena. Ryte į Gižycką ir jachtos grąžinimas

Paskutinė diena yra trumpas perplaukimas ir tvarkymasis. Grįžtate per Darginą į Kisajno ežerą, prie pat Gižycko. Visa ši kilpa turi vieną patogią savybę: bazė yra Kisajno pusėje, o sukamasis tiltas stovi kanale tarp Kisajno ir Niegocino, tad šiaurėje su juo derintis apskritai nereikia. Vienintelis dalykas, kurio žiūrite, yra jachtos grąžinimo valanda, nes po jūsų tą pačią valtį kažkas atsiima.

Jei vis dėlto pabaigoje norite užsukti į Niegociną arba į miestą iš kanalo pusės, tai yra tas momentas, kai žiūrite į tvarkaraštį. Tiltas atsidaro nustatytomis valandomis, patikrinkite jas prieš reiso pradžią ir prieikite su atsarga, o ne paskutinę minutę. Aktualų tvarkaraštį laikome tekste apie sukamojo tilto Gižycke atsidarymo valandas.

Maršrutas trumpai

Kas gali sugriauti šį planą

Vėjas. Tik vėjas. Visa kita susidėlioja. Jei Mamruose pučia stipriai, turite du variantus: pereiti juos anksti ryte arba visai neišplaukti ir likti diena ilgiau ten, kur esate. Antras variantas toks pat geras kaip pirmas. Niekas Mozūrijoje negavo medalio už tai, kad išplaukė per jėgą.

Todėl planuodamas penkias dienas palieku vieną dieną laisvumo. Tai normali plano dalis, ne buferis nelaimės atvejui. Jei oras nuteiks, praleisite ją Sztynorte arba įlankoje. Jei nenuteiks, ji išgelbės grįžimą laiku. Maršrutas veikia ir sutrumpinta versija: jei trečia diena iškrenta, atsisakote Mamrų ir lieka gražus reisas po Darginą, Kirsajtus ir Sztynorto apylinkes.

Kas turi tik tris dienas, tegu nebando į jas įgrūsti Mamrų. Tada geriau tinka savaitgalio trijų dienų maršrutas, be lenktynių ir be žvilgčiojimo į prognozę kas valandą.

Dažniausi klausimai

Ar penkių dienų pakanka prasmingam reisui? Taip, su sąlyga, kad nebandote į jas sugrūsti visos Mozūrijos. Šiaurinė kilpa telpa į penkias dienas su atsarga ir duoda pilnas buriavimo dienas, o ne vien perplaukimus tarp uostų.

Ar spėsime į Vengoževą ir atgal? Ramiai. Vengoževas išeina maždaug šio plano viduryje, tad turite dieną atsiėmimui ir įsivažiavimui, paskui dvi dienas į vieną pusę ir dvi į kitą. Net jei vieną dieną perlauksite dėl vėjo, grįžtate laiku. Buriavimo valandų nenurodau, nes tai skaičiuoja vėjas, o ne skaičiuotuvas.

O jeigu pučia? Didelius plotus pereinate anksti ryte arba atsisakote ir liekate uoste. Šiauriniame maršrute yra kur pasislėpti, nes Darginas ir Sztynorto apylinkės gerokai ramesnės nei atviri Mamrai.

Ar tai geras maršrutas pradedantiesiems? Pradedantiesiems su licencija taip, nes čia mažai siaurų kaklelių ir mažai manevravimo grūstyje. Jei teisių neturite, imkite hausbotą, pavyzdžiui Stillo 30 arba Stillo 31. Juo plaukiojama be licencijos, jis plokščiadugnis ir turi aštuonias vietas, tik atminkite, kad burių nėra, o esant šoniniam vėjui jį smarkiai neša manevruojant uoste.

Kuri jachta penkioms dienoms keturiems ar šešiems žmonėms? Antila 33 arba Maxus 33.1 RS. Trys kajutės, iki dešimties žmonių pagal dokumentus, tad šešiese turite tikrai patogiai. Abiem reikia licencijos.

Viršelio nuotrauka: Lesnydzban — CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons