Перейти к содержанию
NaCzarter — czarter jachtów Mazury
Названия снастей на яхте — фал, шкот, швартов

Названия снастей на яхте — фал, шкот, швартов

Фал поднимает парус, шкот его настраивает, швартов держит яхту у причала. Мы собрали названия снастей парусной яхты в одной таблице название–функция, чтобы на чартере вы знали, какую снасть просит шкипер.

Команда NaCzarter

3 мин чтения

Названия снастей на яхте — фал, шкот, швартов

На парусной яхте рабочие снасти носят названия в зависимости от функции: фал поднимает парус вверх, шкот настраивает его относительно ветра, швартов крепит яхту к причалу, а оттяжка гика и каннингем регулируют форму грота. Для новичка всё выглядит как путаница верёвок, но у каждой снасти одна конкретная задача. Ниже — словарик с таблицей название–функция, чтобы на чартере вы сразу понимали, какую снасть просит шкипер.

Таблица: какая снасть за что отвечает

НазваниеДля чего служит
ФалПоднимает парус вверх по мачте (грота-фал — грот, стаксель-фал — стаксель)
ШкотРегулирует положение паруса относительно ветра (грота-шкот, стаксель-шкот/генакер-шкот)
ШвартовКрепит яхту к причалу, стенке или другой лодке
Оттяжка гикаТянет гик вниз, уплощая грот и контролируя его скручивание
КаннингемНатягивает переднюю шкаторину грота, смещая «пузо» паруса к мачте
Риф-штерт (риф-сезень)Уменьшает площадь грота при взятии рифов на усилившемся ветре
ТопенантПоддерживает гик, когда грот опущен
Спинакер-фал и брасыСтавят и настраивают спинакер или генакер (дополнительные паруса)

Бегучий такелаж против стоячего

Стоит различать два семейства. Бегучий такелаж (рабочие снасти) — это то, с чем вы постоянно работаете: фалы, шкоты, оттяжки — их выбирают и потравливают в ходе рейса. Стоячий такелаж — это элементы, которые держат мачту вертикально и которые вы обычно не трогаете: штаг (спереди), ахтерштаг (сзади) и ванты (по бортам). Когда шкипер говорит «выбери шкот», речь о бегучей снасти; стоячий такелаж без нужды не трогают.

Почему не говорят «верёвка»

В парусном деле слово «снасть» имеет конкретное значение, а название говорит о функции, а не о материале. Одна и та же верёвка, заведённая как фал, — это фал, а перекинутая как швартов, становится швартовом: важно то, что она делает. Благодаря этому команды однозначны: «потрави грота-шкот» невозможно спутать с «выбери стаксель-фал», даже когда в кокпите лежит десяток похожих концов. На Мазурах, где манёвры бывают тесными, эта точность действительно пригождается.

Как запомнить это на чартере

Не нужно знать все названия сразу. Запомните три основных — фал (вверх), шкот (в стороны), швартов (к причалу), — а остальное покажет боцман при передаче яхты. Если вы только начинаете, отработайте названия на практике во время первого чартера, а при смене галса пригодится знание о повороте оверштаг и через фордевинд.

Частые вопросы

Чем фал отличается от шкота? Фал поднимает парус вверх по мачте, а шкот регулирует его положение относительно ветра. Фалом вы ставите парус, а шкотом «играете» им во время хода.

Что такое швартов? Снасть, которой вы крепите яхту к причалу, стенке или другой лодке. Носовые, кормовые швартовы и шпринги вместе держат яхту у берега.

Как называются снасти, держащие мачту? Это стоячий такелаж: штаг спереди, ахтерштаг сзади и ванты по бортам. Обычно их не регулируют в ходе рейса.

Сколько снастей мне нужно знать для чартера? Для начала хватит трёх: фал, шкот и швартов. Остальное покажет боцман при передаче яхты, а с каждым рейсом всё войдёт в привычку.

Фото на обложке: архив NaCzarter.pl.

Поделиться:

Ищете яхту на Мазурах?

Просмотрите наш флот парусных яхт, моторных лодок и хаусботов. Бронируйте онлайн по лучшей цене.

Искать яхты

Связанные статьи

Страховка при чартере: что покрыто, а за что заплатите из залога

Страховка при чартере: что покрыто, а за что заплатите из залога

У чартерной яхты есть свой полис, но это не значит, что любое повреждение бесплатно. Объясняем, что покрывает страховка судовладельца, что на самом деле такое залог и за что вы заплатите из своего кармана. С таблицей типичных ситуаций и тем, что делать сразу после происшествия.

5 августа 2026 г.7 мин чтения

Читать далее

Приёмка яхты: что проверить, прежде чем подпишете акт

Приёмка яхты: что проверить, прежде чем подпишете акт

Акт приёма-передачи — единственное доказательство того, в каком состоянии вы получили яхту. Идём по порядку: корпус, двигатель, системы, оснащение. И показываем, что записать, чтобы залог вернулся целиком.

26 июля 2026 г.6 мин чтения

Читать далее

Портовые манёвры на двигателе: выход и швартовка без стресса

Портовые манёвры на двигателе: выход и швартовка без стресса

План до волнолома, минимальная скорость и экипаж, который знает свои задачи. Путеводитель по портовым манёврам на двигателе для начинающих рулевых: швартовка, выход, эффект винта и что делать, если подход не удался.

22 июля 2026 г.7 мин чтения

Читать далее