Команда NaCzarter
· Обновлено
Южные Мазуры: что это за маршрут и почему там тише
Южный маршрут — это два рукава: из Миколайек через Бэлданы и шлюз Гузянка на озеро Нидзкое до Руцяне-Ниды, и через Снярдвы на восток, Еглинским каналом на озеро Рось и дальше в Пиш. Портов меньше, чем на севере, леса больше, а отрезки без цивилизации длиннее. Если кто-то уже прошёл классическую петлю и вернулся с ощущением, что в разгар сезона везде стоишь в очереди к причалу, то юг — это ответ.
Как спуститься из Гижицка вниз
Наша база — Port Royal в Гижицке, на озере Кисайно. С Кисайна выходят через Гижицко, а у поворотного моста свои часы открытия, так что первый день выстраивается под мост, а не под собственные планы. Дальше идёт знакомый путь: Негоцин, каналы, Талты, Миколайки. Первый день без спешки, с остановкой на обед, потому что смены субботние и в субботу всё равно никто далеко не идёт. Только за Миколайками начинается то, ради чего сюда спускаются. Вода расходится, и надо выбрать: в лес или на большую воду.
В лес — это Бэлданы. Узко, извилисто, сосна по обоим бортам, Пиская пуща. Тишина наступает уже через несколько сотен метров после Миколайек, потому что движение растягивается на длинном отрезке и не собирается в одной точке. В конце ждёт шлюз Гузянка, а за ним — Нидзкое.
Бэлданы, Гузянка, Нидзкое: самый лесной кусок маршрута
Нидзкое — момент, когда большинство экипажей просто замолкает. Длинное, узкое, уходит вглубь леса, и на нём нет ничего кричащего. Берег — сосна, спускающаяся к воде, где-то тростник, где-то помост. Значительная часть озера имеет заповедный статус, и это не формальность, которую можно проигнорировать. На берег не сходят где попало, после темноты не шумят, мусор забирают на борт и сдают в порту. Фекальный бак опорожняют на станции в порту, ничего не идёт в озеро. Подробности акватории и места стоянок мы описали в путеводителе по озеру Нидзкое.
Руцяне-Нида — естественная база на этом рукаве. Порт, магазин, вода, электричество, мусор. После двух дней в лесу этого вполне достаточно за цивилизацию.
Шлюз Гузянка: планируешь или ждёшь
Гузянка — единственный проход на Нидзкое, и здесь получается узкое горлышко. Шлюз работает в определённые часы и пропускает яхты партиями, а в июле и августе перед камерой может выстроиться очередь. Правило одно: смотришь часы за день до этого и выстраиваешь день так, чтобы подойти с запасом. Не наоборот. Актуальные часы и сборы мы держим отдельно, в тексте про шлюз Гузянка.
Сама процедура элементарна, если к ней подготовиться. Паруса убраны до подхода, вход под двигателем, кранцы с обоих бортов, два конца наготове, один человек на носу, второй на корме. Подходишь к той камере, которую укажет персонал. Внутри яхту держат на концах, и никто не выходит на стенку.
Снярдвы, Еглинский канал, Рось и Пиш
У второго рукава совсем другой характер. Снярдвы — самая большая вода в Польше, и выглядит это ровно так, как звучит: берег далеко, простор вокруг, мели и валуны за пределами обозначенного фарватера. При ветре здесь поднимается короткая крутая волна, которая выматывает сильнее длинной морской, потому что яхта получает удары с короткими интервалами. Поэтому Снярдвы проходят утром, пока вода ещё спокойная, в спасжилетах, держась знаков. Если задувает сильно, не идут вовсе и переносят на следующий день. Подробнее мы расписали это в путеводителе по Снярдвам.
За Снярдвами вход в Еглинский канал, и это приятная смена темпа: узко, спокойно, лес, несколько километров под двигателем. Канал выводит на озеро Рось, которое заметно камернее Снярдв и куда менее многолюдно, чем окрестности Миколайек. В конце — Пиш, город с нормальной инфраструктурой: магазины, аптека, порт. Экипажи, которые любят рыбалку, обычно именно здесь и задерживаются. Места стоянок и подходы мы собрали в путеводителе по озеру Рось.
Отрезки по порядку
| Отрезок | Чем выделяется | На что смотреть |
|---|---|---|
| Миколайки, Бэлданы | Узко, извилисто, лес с обеих сторон, тишина наступает быстро | Движение в узком проходе у Миколайек, расхождение под двигателем |
| Шлюз Гузянка | Единственный вход на Нидзкое, классическая точка маршрута | Часы работы и очередь в пик, надо вписать в план дня |
| Озеро Нидзкое | Самый лесной фрагмент, тишина, сосна у самой воды | Заповедный характер, ограниченный выход на берег, мало портов |
| Снярдвы | Самая большая вода в Польше, простор и горизонт без берега | Короткая крутая волна при ветре, мели и валуны вне фарватера |
| Еглинский канал | Спокойный переход на восток, атмосфера совсем не как на большой воде | Отрезок под двигателем, расхождение с крупными судами |
| Рось и Пиш | Камерное озеро, хорошее место для рыбаков, инфраструктура в городе | Дальше от базы, чем кажется, возврат надо планировать с запасом |
Неделя на юге: как это сложить
Честно: в одну смену вы впишете один рукав спокойно или два в беготне. Разумнее первый вариант. Суббота — приём яхты и короткий переход, воскресенье довозит до окрестностей Миколайек, понедельник — Бэлданы и шлюз, вторник и среда остаются на Нидзкое и Руцяне-Ниду, а четверг и пятница — возврат на север. В субботу вы сдаёте яхту отдохнувшими, а не загнанными.
Если непременно хочется оба рукава, придётся отказаться от стоянок. Тогда Снярдвы проходят один раз туда и один обратно, оба раза утром, и сразу вписывают в план один день, когда задувает и никуда не идёшь. Без этого запасного дня маршрут не сходится. Вне пика сезона бывают сроки короче, чем с субботы по субботу, и тогда лучше просто выбрать Нидзкое.
Ночёвку планируйте в портах или в закрытых бухтах вне фарватера. В порту швартуются к дальбам или на муринг: отпорным крюком подхватываете конец от кормы и переносите его на нос. На дикой стоянке бросаете якорь, но помните, что на чартерных яхтах якорный конец верёвочный, поэтому даёте запас и оставляете на ночь якорный огонь. Гриль не разжигают на палубе, только в отведённых для этого местах на берегу.
Кому подходит юг
Экипажам после первой петли, которые уже знают, что им нравится, и хотят делать это медленнее. Рыбакам, потому что Рось и Нидзкое дают покой, которого под Миколайками не найти. И людям, которые хотят выйти утром на палубу и увидеть лес, а не соседа с другого борта.
Если в экипаже ни у кого нет прав, юг тоже проходим. Хаусбот типа Stillo 30 или Stillo 31 ходит без прав и берёт восемь человек, только надо помнить, что это плавучий дом с плоским дном: парусов нет, при боковом ветре его сносит на манёврах в порту, а на Снярдвы с ним выходят исключительно утром, по спокойной воде. У экипажа с правами выбор шире: Antila 33, Antila 33.3 и Maxus 33.1 RS берут по десять человек в трёх каютах.
Частые вопросы
Юг Мазур сложнее севера? Технически не сложнее, просто менее прощает ошибки в планировании. Портов меньше, отрезки между ними длиннее, а два места задают ритм дня: шлюз с расписанием и Снярдвы с погодой. Если строите день с запасом, здесь спокойнее, чем на севере.
Сколько времени закладывать на Гузянку в разгар сезона? Одной цифры не назову, потому что зависит от того, сколько яхт стоит перед вами и в какую партию вы попадёте. В июле и августе считайте шлюзование отдельным пунктом дня, а не пятиминутной паузой. Часы проверяете перед выходом, к камере подходите до начала партии.
Снярдвы опасны? В спокойную погоду это обычное большое озеро. Проблему создаёт ветер, потому что вода мелкая для такой площади и волна становится короткой и крутой. Правила простые: идёте утром, в спасжилетах, по обозначенному фарватеру, а при сильном ветре остаётесь в порту. Вне фарватера мели и валуны, так что срезать путь на глаз — плохая идея.
Можно ли пройти весь юг за неделю? Доехать до обоих рукавов можно, но тогда идёте каждый день и отказываетесь от ленивых стоянок. При недельной смене лучше выбрать что-то одно: либо Бэлданы, Гузянка и Нидзкое, либо Снярдвы, Рось и Пиш. Оба рукава с толком требуют двух недель, то есть двух смен подряд.
Фото на обложке: Marcin Byra — CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons
