Команда NaCzarter
· Обновлено
Маршрут на запад от Гижицко: Тайты, Бочне и дорога на Миколайки
Это самый спокойный кусок Великих Мазурских озёр, который реально пройти из Гижицко за несколько дней. Открытой воды меньше, чем на севере, пристань практически на каждом шагу, а любой отрезок можно сократить или развернуться, не ломая весь план. Выходишь из Кисайно, проходишь разводной мост, пересекаешь Негоцин и попадаешь в район, где ветру негде разогнаться. Для экипажа, который идёт первый раз, везёт на борту детей или имеет всего четыре дня, это вариант лучше, чем сразу Снярдвы.
Первый день начинается с моста, а не с кофе
Если стартуешь из Порта Royal на Кисайно, твоё первое препятствие — разводной мост в Гижицко. Он открывается в определённые часы, и именно он задаёт расписание дня, а не наоборот. В разгар сезона перед открытием выстраивается очередь яхт, так что либо ты в ней рано, либо стоишь и смотришь. Проверь часы перед рейсом: разводной мост в Гижицко, часы открытия. Это пять минут работы на берегу, которые спасают первый день рейса.
В самом канале идут медленно, под мотором, с кранцами по обоим бортам. Движение бывает плотным. Если идёшь на хаусботе, помни, что высокий борт ловит боковой ветер и между причальными стенками тебя может снести быстрее, чем ты ожидаешь. Держи минимальную скорость, но такую, чтобы руль ещё работал.
Негоцин: это перегон, а не цель
За мостом открывается Негоцин, и это самый открытый отрезок всего маршрута. При западном ветре идёшь через полозера носом в волну, и половина экипажа быстро устаёт. Ничего опасного в этом нет, просто мокро и шумно. Поэтому такой перегон делают утром, пока вода ещё спит. Больше о характере этого водоёма ты найдёшь в нашем путеводителе по озеру Негоцин.
Направление: западная оконечность озера и вход в канал, ведущий на Тайты. Канал снова означает мотор, медленно и внимательно. Разойтись можно, но места мало.
Тайты: здесь маршрут по-настоящему начинается
Тайты — озеро, на котором у нас сейчас 41 судно, и это многое говорит о районе. Оно закрытое от ветра, с несколькими приличными пристанями и короткими расстояниями. Швартуешься в Порту отеля Tajty в Вилькасах, в Yacht Port Piękna Góra, в Порту Wrony или в Порту Koncha. Переходы между ними короткие, так что если задуло, никуда не нужно идти через силу.
Это ещё и место, где экипаж впервые ловит ритм. Манёвр входа в порт на палы или на муринг, отпорный крюк в руке, муринг берётся с кормы и переносится вдоль борта на нос. На Тайтах ты сделаешь это несколько раз подряд в разных портах, и через два дня при подходе уже никто не кричит.
Вариант первый: петля через Бочне и Рыдзево
Из района Тайт и Негоцина спускаешься на озеро Бочне. У нас там 27 судов, а само озерцо совсем другого настроения, чем главный фарватер. Тише, меньше пассажирских судов, берега ближе. Пристани: Порт Zielona Zatoka и Порт Sun Bila в Богачеве, а в Рыдзеве — «Tło dla mew». Рыдзево — типичная мазурская деревня у воды, хорошее место для дня без хода.
Такая петля — это два-три дня расслабона. Возвращаешься через Негоцин в Гижицко, снова под мост, и ты на базе. Идеально, когда у тебя срок с субботы до субботы, а половину времени хочется провести в купании, а не на вахте.
Вариант второй: дальше на юг, до Миколайек
Если у тебя полная неделя и экипаж вошёл в форму, с Бочне идёшь каналом на Ягодне и дальше на юг. Ягодне длинное и узкое, ветер раскладывается вдоль оси озера, так что либо подгоняет, либо дует прямо в нос. Потом Шимонецке и вход на Талты, с Рыньским совсем рядом. У этого участка другой характер: высокие берега, лес, спускающийся к воде, много движения пассажирских теплоходов. Мы описали его отдельно в путеводителе по Талтам и Рыньскому.
От Талт до Миколайек остаётся последний отрезок. Миколайки в июле забиты, место в порту стоит подтвердить заранее, а вход в город часто делается в очереди. Зато экипаж после недели на воде заходит туда как к себе домой.
Отрезки коротко
| Отрезок | Характер | На что обратить внимание |
|---|---|---|
| Кисайно, разводной мост, выход на Негоцин | короткий, портовый, под мотором | часы открытия моста и очередь в пик сезона, плотное движение в канале |
| Негоцин, перегон на запад | самая открытая вода на маршруте | западный ветер прямо в нос, волна быстро растёт после полудня |
| Канал на Тайты | узко, медленно, внимательно | боковой ветер на высокий борт, тесное расхождение |
| Тайты | закрыто от ветра, много пристаней рядом | движение моторных лодок в сезон, мелководье у берегов |
| Бочне и Рыдзево | тихо, камерно, медленный темп | мало места для манёвров в маленьких портах |
| Ягодне, Шимонецке, Талты | длинно, узко, живописно | ветер вдоль оси озера, пассажирские теплоходы |
| Талты, вход в Миколайки | оживлённый финал | толчея в порту, место лучше иметь заранее |
Главный плюс: можешь развернуться, и день всё равно удался
В этом вся суть маршрута. На большой воде решение выйти бывает окончательным: если ты уже посреди Снярдв и раздуло, убегать некуда. Здесь есть куда. Выходишь из порта, видишь, что волна растёт, разворачиваешься и возвращаешься на то же место или в соседний порт чуть дальше. Никто не разочарован, потому что цель дня и так была под рукой.
Поэтому эту сторону Мазур мы советуем экипажам без опыта и семьям с маленькими детьми. Если ты только начинаешь, загляни ещё в нашу подборку: первый рейс и маршрут для начинающих.
Две технические вещи напоследок. У чартерной яхты якорный конец, а не цепь, так что ночёвку на якоре планируй только в закрытой бухте и с якорным огнём. Мусор и фекалии сдаёшь в портах, потому что это охраняемая территория, а гриль разжигаешь исключительно там, где для этого отведено место. Залог возвратный и рассчитывается на месте, наличными, при приёмке и сдаче яхты. Обязательные сборы, например уборку, тоже платишь на базе, а не онлайн.
Частые вопросы
Сколько дней нужно на этот маршрут? Петля через Тайты и Бочне с возвратом в Гижицко — это комфортно четыре-пять дней. Полная неделя даёт запас на день стоянки при плохой погоде. Вариант с заходом в Миколайки и возвращением — это уже целая неделя, без запаса на безделье.
Можно ли по нему дойти до Миколайек? Да. С Бочне спускаешься на Ягодне, дальше через Шимонецке на Талты, а оттуда прямо в Миколайки. Это обычный судоходный путь, шлюзов на этом отрезке нет. Нужно только учитывать движение и то, что в Миколайках место в порту в разгар сезона бывает на вес золота.
Хороший ли это маршрут для первого рейса? На наш взгляд, лучший в окрестностях Гижицко. Расстояния короткие, пристаней много, а открытой воды столько, чтобы почувствовать озеро, а не испугаться. На судне, для которого не нужны права, вроде Sun Camper 35 Flybridge или Nautiner 40, ты идёшь в это без документов и без прежнего опыта. Шкипера можно нанять как платную опцию, если хочешь, чтобы кто-то был на борту в первый день.
Что делать, если не успею к мосту? Ничего страшного. Ждёшь следующего открытия, а раз в Гижицко есть где встать и где поесть, время не потеряно. Хуже гнать в последнюю минуту и входить в канал в толчее, с нервным экипажем у швартовов. Лучше сдвинуть план на одно открытие и зайти спокойно.
Фото на обложке: Original uploader was IQcyco — CC BY 3.0, via Wikimedia Commons
