Nautiner 40 или Sun Camper 35 Flybridge? Два больших хаусбота без прав

Nautiner 40 или Sun Camper 35? Короткий ответ

Nautiner 40 берут тогда, когда важны место и приватность: 12,7 м длины, 3,7 м ширины, три каюты, восемь человек. Sun Camper 35 Flybridge берут тогда, когда хочется управлять с крыши и проще поймать свободную неделю: 10,6 на 3,0 м, две каюты, семь человек, зато пять единиц во флоте. Оба ходят без прав. У обоих плоское дно и высокий борт. Всё остальное различается, и именно это остальное решает, получится ли неделя на воде такой, какой вы её себе представляли.

Размер: эти два метра действительно работают

На бумаге разница выглядит невинно. У Nautiner 12,7 м при ширине 3,7 м, у Sun Camper 10,6 м при 3,0 м. На практике это другой класс интерьера. Семьдесят сантиметров ширины раскладываются на всю длину, поэтому проходы свободнее, кают-компания реально вмещает весь экипаж за одним столом, а в каюте можно переодеться без акробатики.

За это пространство платят в порту. Широкому судну нужно больше воды на разворот, и оно меньше прощает при заходе между палами. Ничего страшного, но если вы впервые садитесь за штурвал, на Sun Camper будете чувствовать себя увереннее просто потому, что его меньше.

Если вы только разбираетесь в теме, начните с полного путеводителя по хаусботам на Мазурах. Там расписана вся механика чартера, а здесь мы разбираем две конкретные модели.

Флайбридж: что он даёт на самом деле

У Sun Camper 35 есть второй пост управления на крыше. Звучит как гаджет, пока вы впервые не поведёте оттуда лодку. Сидите над камышами, видите вход в залив и движение на фарватере раньше, чем оно вас догонит, а при маневре в порту смотрите на оба борта сразу вместо того, чтобы гадать, где корма.

Честно говоря: флайбридж гениален на солнце и бесполезен под дождём. При холодном ветре вы спускаетесь вниз и рулите как на любом другом катере. Если чартер в июле и вам нравится сидеть наверху с кружкой кофе в семь утра, вы пользуетесь им каждый день. Если срок в сентябре, посчитайте на холодную голову.

У Nautiner 40 флайбриджа нет. Управление с одного поста, и всё. Зато нет надстройки над крышей, поэтому силуэт судна ниже.

Осадка и дикие берега

Nautiner сидит на 0,8 м под водой, Sun Camper на 0,6-0,7 м. Оба судна заходят туда, где парусной яхте уже надо сильно осторожничать. Это вообще одно из главных преимуществ хаусбота и частая причина, по которой люди пересаживаются с паруса. Подробнее об этом в тексте о том, парусная или моторная яхта на Мазурах.

Но эти полтора десятка сантиметров умеют решать дело у дикого берега. Подходите к заливу, дно поднимается полого, и разница между 0,6 и 0,8 м — это несколько метров ближе к берегу или несколько метров дальше. На Мазурах это редко бывает критично. Но раз в неделю вы попадёте на место, куда хаусбот с меньшей осадкой просто зайдёт, а с большей встанет чуть поодаль.

Напоминаю заодно: якорь на чартерном судне — это трос, а не цепь. В портах вы швартуетесь к палам или на муринг, а муринг ловите отпорным крюком с кормы и переносите на нос. Ночёвка на якоре только в защищённом заливе и с якорным огнём. Мусор и фекалии сдаёте в порту, потому что это охраняемая территория.

Доступность, то есть самая практичная разница

Nautiner 40 у нас один. Одна единица, 2019 года, стоит в Порту Royal в Гижицко. Sun Camper 35 Flybridge у нас пять, годов 2022-2025.

Переведите это в календарь. Чартерные смены традиционно субботние, пик сезона — июль и август. То есть на одной лодке столько дат, сколько суббот в сезоне, и вы конкурируете за них с людьми, которые бронируют в январе. При пяти единицах шансы растут кратно. Если у вас жёсткие даты отпуска, Sun Camper просто реальнее. Если вы гибкие, за Nautiner стоит побороться. Вне пика бывают и сроки короче недели.

Мелочь, о которой надо сказать вслух: мощности двигателей различаются между экземплярами Sun Camper, от 40 до 115 л.с. Одного числа для всей пятёрки нет. Конкретную мощность смотрите в описании того судна, которое бронируете. У Nautiner 80 л.с.

Кто где спит

Вот здесь суть выбора для большой компании. Три каюты на Nautiner — это три пары за собственными дверями. При полной загрузке два человека всё равно спят в кают-компании, так что восьмёрка не означает «восемь отдельных спален». Означает, что у шести человек есть своё место и никто никого не будит в шесть утра.

Две каюты плюс кают-компания на Sun Camper — другая математика. У двух пар есть своё, остальной экипаж спит в салоне. Отлично работает с семьёй с детьми или с компанией друзей, которым без разницы, кто где лежит. Хуже работает с тремя парами, которые плохо знакомы.

Восемь человек против семи — это не просто одно место больше. Это разница между «помещаемся все» и «кто-то отпадает или берём вторую лодку».

Сравнительная таблица

Чего оба не простят

Высокий борт и плоское дно — это одна и та же история на обоих судах. Боковой ветер ловит борт как парус, и при маневре в порту снесёт вам нос быстрее, чем вы успеете отреагировать. Решение банальное, все его знают, только мало кто применяет: подходите медленно, смотрите откуда дует, и становитесь так, чтобы ветер прижимал вас к месту, а не отталкивал.

Вторая вещь — большая вода. Снярдвы и Мамры при сильном ветре строят короткую крутую волну, а хаусбот на такой волне становится неприятным. Их проходят утром или не проходят вовсе. Плюс разводной мост в Гижицко и шлюз Гузянка работают по расписанию, так что маршрут строят под них, а не наоборот.

И формальный вопрос, который возвращается в каждом разговоре: ни одна из этих двух моделей не требует прав. Подробности правил расписаны в тексте о хаусботе без прав на Мазурах.

Кому какой

Три пары или семья из нескольких поколений, восемь человек, большинство хочет своих дверей: Nautiner 40, и искать даты начинайте заранее.

Компания до семи человек, первый раз за штурвалом, отпуск в разгар сезона с фиксированными датами, желание сидеть наверху: Sun Camper 35 Flybridge.

Меньший экипаж, четыре или пять человек: тогда это вообще не та полка. Посмотрите на Stillo 30 и 31, для такой компании это более разумный выбор.

Частые вопросы

Какой хаусбот для восьми человек? Nautiner 40. У Sun Camper 35 семь мест, и это число не натягивают. Если вас восемь и надо идти в конкретную неделю, когда Nautiner занят, разумнее бывает взять два судна поменьше, чем утрамбовываться на одно.

Флайбридж действительно пригодится? В июле и августе обычно да, потому что обзор при маневрах и само удовольствие от управления сверху дают разницу каждый день. Вне сезона, в холод и дождь, вы сидите внизу и пользуетесь им от случая к случаю. Это решение под погоду, а не под престиж.

Нужны ли на какой-то из них права? Нет, ни на один. Оба ведут без удостоверений. Перед выходом боцман проводит обучение на воде, и этого хватает, чтобы спокойно тронуться.

Какой проще в порту? Sun Camper, сразу по двум причинам: он короче на два метра и уже на семьдесят сантиметров, а флайбридж даёт вид на оба борта при подходе к палам. Nautiner тоже маневрирует без драм, просто ему надо дать больше места и подходить медленнее.

Где они стоят и как с залогом? Обе модели стоят в Порту Royal в Гижицко, на озере Кисайно. Залог возвратный и рассчитывается на месте наличными, так же как обязательные сборы вроде финальной уборки. Онлайн вы это не платите.

Фото на обложке: NaCzarter.pl (собственный флот)