{"id":81,"date":"2020-06-10T22:50:00","date_gmt":"2020-06-10T20:50:00","guid":{"rendered":"https:\/\/naczarter.pl\/blog\/?p=81"},"modified":"2021-04-16T14:26:40","modified_gmt":"2021-04-16T12:26:40","slug":"most-obrotowy-w-gizycku","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/naczarter.pl\/b\/most-obrotowy-w-gizycku\/","title":{"rendered":"Most obrotowy w Gi\u017cycku \u2013 godziny otwarcia w 2020 roku"},"content":{"rendered":"\n<p>Gi\u017cycko jest urokliwym miasteczkiem usytuowanym na terenie <strong>Krainy Wielkich Jezior<\/strong>, kt\u00f3re od wielu lat \u015bci\u0105ga rzesze turyst\u00f3w spragnionych nowych, nietuzinkowych wra\u017ce\u0144. Imponuj\u0105cy potencja\u0142 turystyczny Gi\u017cycka jest bezdyskusyjny. <\/p>\n\n\n\n<p>Co wa\u017cne, nie ogranicza si\u0119 on jedynie do walor\u00f3w czysto przyrodniczych. Gi\u017cycko mo\u017ce by\u0107 wymarzonym miejscem dla turystyki historycznej. Jednym z argument\u00f3w potwierdzaj\u0105cych t\u0119 tez\u0119 jest manualnie obs\u0142ugiwany <strong>most obrotowy<\/strong>. Co ciekawe, jest to jedna z niewielu konstrukcji o tym profilu na Starym Kontynencie.<\/p>\n\n\n\n<h2>Godziny otwarcia mostu obrotowego w Gi\u017cycku w 2020 roku<\/h2>\n\n\n\n<p>Terminarz dost\u0119pno\u015bci mostu dla ruchu wodnego jest r\u00f3\u017cny w zale\u017cno\u015bci od tego, czy mamy na my\u015bli \u015bcis\u0142y sezon, czy te\u017c pozosta\u0142y okres w ci\u0105gu roku.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>\u015acis\u0142y sezon:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>\u2022 od 8.05 do 8.25,<br>\u2022 od 10.35 do 11.25,<br>\u2022 od 12.05 do 12.55,<br>\u2022 od 13.35 do 14.25,<br>\u2022 od 16.05 do 17.25,<br>\u2022 od 18.35 do 18.55,<br>\u2022 od 20.35 do 21.05 (do 18 sierpnia).<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Poza \u015bcis\u0142ym sezonem:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>\u2022 od 10.35 do 10.55,<br>\u2022 od 12.05 do 12.55,<br>\u2022 od 13.35 do 14.25,<br>\u2022 od 16.05 do 17.25.<\/p>\n\n\n\n<p>\u015acis\u0142y sezon trwa od <strong>20 czerwca do 31 sierpnia<\/strong> oraz od 1 do 5 maja. Pozosta\u0142a cz\u0119\u015b\u0107 sezonu pokrywa przedzia\u0142 czasowy pomi\u0119dzy 1 kwietnia a 19 czerwca (z wyj\u0105tkiem pocz\u0105tkowych pi\u0119ciu dni maja) oraz od 1 wrze\u015bnia do 31 pa\u017adziernika.<\/p>\n\n\n\n<p>Warto zwr\u00f3ci\u0107 uwag\u0119 na fakt, \u017ce precyzyjny moment otwarcia okre\u015bla obs\u0142uga mostu. Najlepiej jest zatem zadzwoni\u0107 z odpowiednim wyprzedzeniem i osobi\u015bcie upewni\u0107 si\u0119, co do konkretnego punktu czasowego, w kt\u00f3rym ma zosta\u0107 udost\u0119pniona przeprawa.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Maj\u0105c to na uwadze, podajemy numery telefoniczne umo\u017cliwiaj\u0105ce nawi\u0105zanie kontaktu z obs\u0142ug\u0105 mostu:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>\u2022 726-888-878 (linia kom\u00f3rkowa),<br>\u2022 87-428-12-56 (linia stacjonarna).<\/p>\n\n\n\n<h2>Most obrotowy w Gi\u017cycku jako przyk\u0142ad niekonwencjonalnej koncepcji technicznej<\/h2>\n\n\n\n<p>Ju\u017c sama nazwa sugeruje, \u017ce mamy do czynienia z naprawd\u0119 nietuzinkow\u0105 konstrukcj\u0105. Prezentowany most \u2013 w przeciwie\u0144stwie do innych konstrukcji tego typu <strong>nie podnosi si\u0119, lecz obraca<\/strong>. Takie nietypowe podej\u015bcie wynik\u0142o z bardzo pragmatycznych potrzeb. Obrotowy most wybudowano bowiem po to, aby kana\u0142y pozosta\u0142y przep\u0142ywane nawet w sytuacji, kiedy do miejscowo\u015bci wp\u0142ywa okaza\u0142y statek. Ku zaskoczeniu turyst\u00f3w, sam\u0105 procedur\u0119 obracania mostu mo\u017cna zrealizowa\u0107 ca\u0142kowicie samodzielnie. Co istotne, czynno\u015b\u0107 ta nie wymaga wcale wyj\u0105tkowej t\u0119\u017cyzny fizycznej. Wszystko to za spraw\u0105 inteligentnie zaprojektowanego mechanizmu, w kt\u00f3ry wkomponowano r\u00f3\u017cnego rodzaju korby, wignie oraz ko\u0142a z\u0119bate. Dzi\u0119ki temu <strong>wa\u017c\u0105c\u0105 niemal 100 ton konstrukcj\u0119 mo\u017cna przesun\u0105\u0107 w zaledwie 5 minut.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" width=\"640\" height=\"427\" src=\"https:\/\/naczarter.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/otwieranie-mostu-obrotowego-w-gizycku.jpg\" alt=\"otwieranie mostu obrotowego w gizycku\" class=\"wp-image-86\" srcset=\"https:\/\/naczarter.pl\/b\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/otwieranie-mostu-obrotowego-w-gizycku.jpg 640w, https:\/\/naczarter.pl\/b\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/otwieranie-mostu-obrotowego-w-gizycku-300x200.jpg 300w, https:\/\/naczarter.pl\/b\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/otwieranie-mostu-obrotowego-w-gizycku-400x267.jpg 400w\" sizes=\"(max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><figcaption><em>Otwieranie mostu obrotowego w Gi\u017cycku<\/em><\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n<h2>Most obrotowy w Gi\u017cycku \u2013 og\u00f3lny rys historyczny<\/h2>\n\n\n\n<p>Pocz\u0105tki opisywanej konstrukcji si\u0119gaj\u0105 jeszcze okresu zabor\u00f3w. Za wzniesienie mostu odpowiada\u0142a firma <strong>Bechelt C.O. Grundberg und Shel<\/strong>, kt\u00f3ra swoj\u0105 siedzib\u0119 mia\u0142a w Zielonej G\u00f3rze. Pierwotnym zamys\u0142em, jaki przy\u015bwieca\u0142 tw\u00f3rcom mostu, by\u0142a ch\u0119\u0107 u\u0142atwienia komunikacji <a href=\"https:\/\/naczarter.pl\/blog\/gizycko-co-warto-zobaczyc\/\">Gi\u017cycka<\/a> z Twierdz\u0105 Boyen. In\u017cynierowie postawili na bezkompromisow\u0105 innowacyjno\u015b\u0107. Kluczowym elementem konstrukcji by\u0142o bowiem <strong>przesuwne prz\u0119s\u0142o<\/strong>. W odr\u00f3\u017cnieniu od innych popularnych rozwi\u0105za\u0144 mog\u0142o by\u0107 ono zwodzone w bok.<\/p>\n\n\n\n<p>Lata 60. XX wieku s\u0105 dla mostu niezwykle turbulentnym okresem. Wtedy to w\u0142a\u015bnie zdecydowano si\u0119 <strong>wzbogaci\u0107 konstrukcj\u0119 o nap\u0119d elektryczny<\/strong>. Ta sk\u0105din\u0105d kontrowersyjna idea mia\u0142a jednak op\u0142akane skutki. Mocne uderzenia przyczyni\u0142y si\u0119 bowiem do destrukcji nabrze\u017ca. Efektem by\u0142a rozbi\u00f3rka mostu i wzniesienie alternatywnego mostu saperskiego. Ta ostatnia decyzja spotka\u0142a si\u0119 jednak z bardzo ch\u0142odnym przyj\u0119ciem przez tutejszych mieszka\u0144c\u00f3w. <strong>W 1993 roku most znowu otwarto<\/strong> i mo\u017cna \u015bmia\u0142o zaryzykowa\u0107 stwierdzenie, \u017ce wr\u00f3ci\u0142 on do swojej dawnej \u015bwietno\u015bci.<\/p>\n\n\n\n<h2>Alternatywny wariant \u2013 przeprawa Kana\u0142em Niegoci\u0144skim<\/h2>\n\n\n\n<p>Je\u015bli most jest akurat zamkni\u0119ty nie mamy ochoty &#8222;utkn\u0105\u0107 w korku&#8221; w Kanale Gi\u017cyckim, warto skorzysta\u0107 z dost\u0119pnej alternatywy. Jedn\u0105 z nich jest przep\u0142yni\u0119cie <a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/pl.wikipedia.org\/wiki\/Kana%C5%82_Niegoci%C5%84ski\" target=\"_blank\">Kana\u0142em Niegoci\u0144skim<\/a>, potocznie nazywany &#8222;starym kana\u0142em&#8221;<\/p>\n\n\n\n<p>Niedawno pog\u0142\u0119biony kana\u0142 ma obecnie na tyle wystarczaj\u0105c\u0105 g\u0142\u0119boko\u015b\u0107, \u017ce wi\u0119kszo\u015b\u0107 p\u0142ywaj\u0105cych jednostek, jest w stanie swobodnie go przep\u0142yn\u0105\u0107 bez konieczno\u015bci podnoszenia miecza.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery aligncenter columns-1 is-cropped\"><ul class=\"blocks-gallery-grid\"><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><img loading=\"lazy\" width=\"800\" height=\"600\" src=\"https:\/\/naczarter.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/kanal-niegocinski.jpg\" alt=\"kanal niegocinski\" data-id=\"82\" data-full-url=\"https:\/\/naczarter.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/kanal-niegocinski.jpg\" data-link=\"https:\/\/naczarter.pl\/blog\/?attachment_id=82\" class=\"wp-image-82\" srcset=\"https:\/\/naczarter.pl\/b\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/kanal-niegocinski.jpg 800w, https:\/\/naczarter.pl\/b\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/kanal-niegocinski-300x225.jpg 300w, https:\/\/naczarter.pl\/b\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/kanal-niegocinski-768x576.jpg 768w, https:\/\/naczarter.pl\/b\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/kanal-niegocinski-400x300.jpg 400w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><figcaption class=\"blocks-gallery-item__caption\">Kana\u0142 Niegoci\u0144ski<\/figcaption><\/figure><\/li><\/ul><\/figure>\n\n\n\n<h2>Opinie turyst\u00f3w &#8211; czy warto zobaczy\u0107 most obrotowy w Gi\u017cycku?<\/h2>\n\n\n\n<p>Urok prezentowanej w naszym artykule konstrukcji nie spos\u00f3b zawrze\u0107 jedynie w suchym opisie technicznym czy notce historycznej. Tury\u015bci opisuj\u0105 most obrotowy jako ewenement na skal\u0119 europejsk\u0105.<\/p>\n\n\n\n<p>Uwag\u0119 przyjezdnych przykuwaj\u0105 liczne restauracje. Delektowanie si\u0119 swoim ulubionym specja\u0142em serwowanym w okolicznym lokalu sprawia, \u017ce osobiste podziwianie mostu obrotowego w Gi\u017cycku staje si\u0119 jeszcze przyjemniejsze. Na pochwa\u0142\u0119 zas\u0142uguje tak\u017ce pe\u0142en profesjonalizm oraz \u017cyczliwo\u015b\u0107 i proaktywne podej\u015bcie obs\u0142ugi mostu. <\/p>\n\n\n\n<p>Zagraniczni tury\u015bci opisuj\u0105 konstrukcj\u0119 jako fascynuj\u0105ce \u201earcydzie\u0142o techniczne\u201d i obowi\u0105zkowy punkt turystyczny podczas pobytu w Gi\u017cycku. <\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Gi\u017cycko jest urokliwym miasteczkiem usytuowanym na terenie Krainy Wielkich Jezior, kt\u00f3re od wielu lat \u015bci\u0105ga rzesze turyst\u00f3w spragnionych nowych, nietuzinkowych wra\u017ce\u0144. Imponuj\u0105cy potencja\u0142 turystyczny Gi\u017cycka jest bezdyskusyjny. Co wa\u017cne, nie ogranicza si\u0119 on jedynie do walor\u00f3w czysto przyrodniczych. Gi\u017cycko mo\u017ce by\u0107 wymarzonym miejscem dla turystyki historycznej. Jednym z argument\u00f3w potwierdzaj\u0105cych t\u0119 tez\u0119 jest manualnie obs\u0142ugiwany [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":74,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[42,1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/naczarter.pl\/b\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/81"}],"collection":[{"href":"https:\/\/naczarter.pl\/b\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/naczarter.pl\/b\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/naczarter.pl\/b\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/naczarter.pl\/b\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=81"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/naczarter.pl\/b\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/81\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":87,"href":"https:\/\/naczarter.pl\/b\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/81\/revisions\/87"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/naczarter.pl\/b\/wp-json\/wp\/v2\/media\/74"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/naczarter.pl\/b\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=81"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/naczarter.pl\/b\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=81"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/naczarter.pl\/b\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=81"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}