{"id":112,"date":"2020-04-26T16:28:47","date_gmt":"2020-04-26T14:28:47","guid":{"rendered":"https:\/\/naczarter.pl\/blog\/?p=112"},"modified":"2020-05-02T02:24:24","modified_gmt":"2020-05-02T00:24:24","slug":"bialy-szkwal","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/naczarter.pl\/b\/bialy-szkwal\/","title":{"rendered":"Bia\u0142y Szkwa\u0142 – co to jest?"},"content":{"rendered":"\n

Bia\u0142y szkwa\u0142 \u2013 nieobliczalny wr\u00f3g \u017ceglarza<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Bia\u0142y szkwa\u0142 jest niezwykle rzadko wyst\u0119puj\u0105cym zjawiskiem wiatrowym. Nieobliczalna natura tego zjawiska znalaz\u0142a sw\u00f3j wyd\u017awi\u0119k w licznych adaptacjach literackich i filmowych. Bia\u0142y szkwa\u0142 <\/a>(z angielskiego white squall<\/em>) jest jedn\u0105 z najbardziej nieprzyjemnych i zaskakuj\u0105cych niespodzianek, jakie mog\u0105 przydarzy\u0107 si\u0119 niejednemu \u017ceglarzowi. By\u0107 mo\u017ce z tego powodu znalaz\u0142 on poczytne miejsce w zachodniej popkulturze. W naszym artykule postaramy si\u0119 zidentyfikowa\u0107 charakterystyczne atrybuty, kt\u00f3re wyr\u00f3\u017cniaj\u0105 to zjawisko oraz zastanowimy si\u0119, jakie dzia\u0142ania nale\u017cy podj\u0105\u0107 w obliczu nieobliczalnego zagro\u017cenia, jakim niew\u0105tpliwie jest bia\u0142y szkwa\u0142. <\/strong>Jak si\u0119 zachowa\u0107 w takiej sytuacji? W ekstremalnej sytuacji nie ma miejsca na d\u0142ugie roztrz\u0105sanie tego dylematu. W\u0142a\u015bnie z tego powodu przygotowali\u015bmy dla Ciebie ten wpis.<\/p>\n\n\n\n

Co to jest szkwa\u0142? Og\u00f3lny zarys zjawiska<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Szkwa\u0142em zwyk\u0142o si\u0119 uznawa\u0107 raptowny wzrost pr\u0119dko\u015bci wiatru w tempie co najmniej 8 metr\u00f3w na sekund\u0119<\/strong> od jego pr\u0119dko\u015bci pocz\u0105tkowej 10 metr\u00f3w na sekund\u0119. Ekstremum, jakie wspomniany wiatr, mo\u017ce zanotowa\u0107 na wodzie, wynosi 9 stopni w skali Beauforta<\/a><\/strong>. Specyficzn\u0105 cech\u0105 szkwa\u0142u jest niezwykle kr\u00f3tki czas jego trwania \u2013 do maksymalnie kilku minut. Co istotne, podczas prezentowanego zjawiska mo\u017ce pojawi\u0107 si\u0119 \u015bnieg tudzie\u017c deszcz. Aby zaistnia\u0142 szkwa\u0142, konieczne jest wyst\u0119powanie dw\u00f3ch mas powietrza o sporej r\u00f3\u017cnicy temperatur<\/strong>. Wspomniane zjawisko poprzedza pojawienie si\u0119 k\u0142\u0119biastej chmury deszczowej Cumulonimbus<\/a>. Ewidentn\u0105 oznak\u0105 nadchodz\u0105cego szkwa\u0142u jest zarysowuj\u0105cy si\u0119 na przodzie chmury burzowej wa\u0142 szkwa\u0142owy<\/a>.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Bia\u0142y szkwa\u0142 \u2013 najbardziej \u201epodst\u0119pna\u201d odmiana szkwa\u0142u?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Symptomatycznym przymiotem bia\u0142ego szkwa\u0142u jest jego mocno zakamuflowany charakter. Prezentowane zjawisko nie spos\u00f3b w pe\u0142ni przewidzie\u0107. Dzieje si\u0119 tak dlatego, \u017ce nie poprzedzaj\u0105 go charakterystyczne dla porywistych wiatr\u00f3w chmury burzowe. Zjawisko, kt\u00f3re jest motywem przewodnim naszego artyku\u0142u, wyst\u0119puje jakby ad hoc. Swego rodzaju preludium dla prezentowanego zjawiska s\u0105 unieruchomione w powietrzu krople wody i \u0142agodniej\u0105ce fale, kt\u00f3re przybieraj\u0105 posta\u0107 bia\u0142awej zawiesiny.<\/p>\n\n\n\n

Bia\u0142y szkwa\u0142 jako wyzwanie dla ekipy \u017ceglarskiej<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Napotkanie bia\u0142ego szkwa\u0142u stawia ekip\u0119 jachtu w niezwykle \u2013 delikatnie rzecz ujmuj\u0105c \u2013 niekomfortowej sytuacji. Z tego te\u017c powodu warto zastosowa\u0107 w praktyce kilka u\u017cytecznych strategii, kt\u00f3re pomog\u0105 przerwa\u0107 bia\u0142y szkwa\u0142.<\/strong> <\/p>\n\n\n\n

Bia\u0142y szkwa\u0142 – Jak si\u0119 zachowa\u0107 w obliczu tego zagro\u017cenia? <\/h3>\n\n\n\n

Poni\u017cej przedstawiamy gar\u015b\u0107 u\u017cytecznych porad.

1) Je\u015bli jest to mo\u017cliwe, nale\u017cy zrefowa\u0107 foka i rzuci\u0107 grota<\/strong>.

2) Ponadto, trzeba upewni\u0107 si\u0119, czy komplet za\u0142ogi jachtu znajduje si\u0119 w kokpicie<\/strong>. Dlaczego jest to a\u017c tak istotne? Mianowicie dlatego, aby pozby\u0107 si\u0119 ryzyka uwi\u0119zienia w kabinie przewr\u00f3conej \u0142odzi \u017caglowej.

3) Za\u0142oga powinna r\u00f3wnie\u017c niezw\u0142ocznie ubra\u0107 kamizelki ratunkowe<\/strong>.

4) Koniecznie trzeba zadba\u0107 o to, aby na pok\u0142adzie by\u0142a apteczka ratunkowa<\/strong>. Powinna by\u0107 ona dost\u0119pna po to, aby jak najszybciej opatrzy\u0107 ewentualne rany.

5) Bardzo wa\u017cne jest jak najszybsze zamkni\u0119cie wszystkich okien, luk i wej\u015bci\u00f3wki<\/strong>. Taki zabieg ma skutkowa\u0107 tym, \u017ce w przypadku ewentualnej wywrotki woda do kabiny b\u0119dzie przedostawa\u0107 si\u0119 w mo\u017cliwie wolnym tempie.

6) Istotne jest r\u00f3wnie\u017c zabezpieczenie telefon\u00f3w kom\u00f3rkowych <\/strong>przed destruktywnym dzia\u0142aniem wody po to, aby m\u00f3c jak najszybciej wezwa\u0107 pomoc.

7) Ponadto, trzeba w\u0142\u0105czy\u0107 silnik i skierowa\u0107 si\u0119 pod oczekiwan\u0105 nawa\u0142nic\u0119<\/strong>. W en spos\u00f3b mo\u017cemy sobie wypracowa\u0107 niezb\u0119dn\u0105 przestrze\u0144 do dryfowania z wiatrem.

8) Nale\u017cy tak\u017ce u\u0142o\u017cy\u0107 si\u0119 na kurs z wiatrem.<\/strong> Kiedy jacht zacznie nabiera\u0107 pr\u0119dko\u015bci, ustawi\u0107 silnik najpierw na luz, a p\u00f3\u017aniej na bieg wsteczny. Taka taktyka przed\u0142u\u017ca czas dryfowania do przeciwleg\u0142ego brzegu.

9) Warto tak\u017ce do pewnego stopnia podnie\u015b\u0107 miecz<\/strong>. Taka decyzja zapewnia r\u00f3wnowag\u0119 jachtu na kursie z wiatrem oraz niweluje prawdopodobie\u0144stwo wywrotki.<\/p>\n\n\n\n

\"szkwal\"<\/figure>\n\n\n\n

Bia\u0142y szkwa\u0142 w popkulturze \u2013 niebezpiecze\u0144stwo, kt\u00f3re rozpala wyobra\u017ani\u0119 tw\u00f3rc\u00f3w<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Literatura marynistyczna<\/a> by\u0142aby z pewno\u015bci\u0105 znacznie ubo\u017csza, gdyby zabrak\u0142o w jej kanonie powie\u015bci ujmuj\u0105cych nieprzewidywalny charakter bia\u0142ego szkwa\u0142u. Wspomniane niebezpiecze\u0144stwo opisa\u0142 niezwykle sugestywnie Victor Hugo<\/strong> w swoim opus magnum \u201eN\u0119dznicy\u201d<\/strong>. We wspomnianej powie\u015bci bia\u0142y szkwa\u0142 przyczynia si\u0119 o katastrofy 640-metrowego \u017caglowca.

Autentyczne wydarzenia z 1961 roku, kiedy to bia\u0142y szkwa\u0142 zniszczy\u0142 brygantyn\u0119 \u201eAlbatross\u201d<\/strong>, sta\u0142y si\u0119 z kolein inspiracj\u0105 do powstania ameryka\u0144skiego filmu \u201eStorm\u201d adaptacja, kt\u00f3rej oryginalny tytu\u0142 to notabene \u201eWhite squall\u201d przedstawia losy kapitana, kt\u00f3ry waz z grup\u0105 pocz\u0105tkuj\u0105cych adept\u00f3w wyrusza na o\u015bmiomiesi\u0119czny rejs szkoleniowy. Wraz z rozwojem fabu\u0142y, bohaterowie staj\u0105 si\u0119 coraz bardziej dojrzali \u2013 z jednej strony ucz\u0105 si\u0119 oni dyscypliny i doskonal\u0105 sw\u00f3j \u017ceglarski kunszt, z drugiej natomiast \u2013 rewiduj\u0105 warto\u015bci, z kt\u00f3rymi uto\u017csamiali si\u0119 w dotychczasowym \u017cyciu. Wielu krytyk\u00f3w uznaje dzie\u0142o za ambitn\u0105 wariacj\u0119 \u201eStowarzyszenia umar\u0142ych poet\u00f3w\u201d wzbogacon\u0105 o perspektyw\u0119 marynistyczn\u0105.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Bia\u0142y szkwa\u0142 \u2013 nieobliczalny wr\u00f3g \u017ceglarza Bia\u0142y szkwa\u0142 jest niezwykle rzadko wyst\u0119puj\u0105cym zjawiskiem wiatrowym. Nieobliczalna natura tego zjawiska znalaz\u0142a sw\u00f3j wyd\u017awi\u0119k w licznych adaptacjach literackich i filmowych. Bia\u0142y szkwa\u0142 (z angielskiego white squall) jest jedn\u0105 z najbardziej nieprzyjemnych i zaskakuj\u0105cych niespodzianek, jakie mog\u0105 przydarzy\u0107 si\u0119 niejednemu \u017ceglarzowi. By\u0107 mo\u017ce z tego powodu znalaz\u0142 on poczytne […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":114,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[8],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/naczarter.pl\/b\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/112"}],"collection":[{"href":"https:\/\/naczarter.pl\/b\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/naczarter.pl\/b\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/naczarter.pl\/b\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/naczarter.pl\/b\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=112"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/naczarter.pl\/b\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/112\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":115,"href":"https:\/\/naczarter.pl\/b\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/112\/revisions\/115"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/naczarter.pl\/b\/wp-json\/wp\/v2\/media\/114"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/naczarter.pl\/b\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=112"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/naczarter.pl\/b\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=112"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/naczarter.pl\/b\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=112"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}